奇瑞史上最好SUV 试奇瑞瑞虎7 1.5T/6MT

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车8月29日报道 其实就在一个月前，在北京车展亮相的奇瑞2.0设计首款作品-奇瑞瑞虎7已经与大家正式见面了，同时我的同事也实时的对这款车型进行了实拍介绍；与此同时，我也与奇瑞的设计总监James先生就这款车的设计理念以及设计故事，在《车匠》栏目中与大家分享过了；这次来到太湖边首要任务就是开开这款车，看看同事口中的“有实力成为爆款”的奇瑞瑞虎7，开起来究竟如何是否具有和博越、GS4以及RX5竞争的实力？

瑞虎7
8.39~14.98万(参考成交价)

查看车型配置|1388张高清大图
询底价特惠购

相关阅读：《有实力成为爆款 网易实拍奇瑞瑞虎7》

 《奇瑞设计总监：瑞虎7是设计精华的拼图》

说在最前面：

瑞虎7将于2016年9月12日上市，目前预售价已经公布：10.99万-16.39万元也就意味着12万元可以买到一款中配车型，这与同级竞争对手博越和RX5相比基本保持相同的状态，最终售价是否拥有足够的吸引力还要看厂商的策略。

动力部分，奇瑞瑞虎7有三种动力配备，包括1.5T+6MT、1.5T+6速双离合以及2.0L+CVT的组合，由于1.5T+6速双离合车型还在调试过程中，我们此次重点体验的还是1.5T手动挡车型的驾驶感受。

从整个驾驶体验来看，瑞虎7给我最深的印象就是底盘调教的很到位，四连杆独立后悬架整体操控有明显的欧系车风格，但相对更强调一些舒适性；整体质感比日系车更整，其实很符合国人喜好，而操控性是新车最大的亮点之一。

● 外观/内饰还有句话说

瑞虎7目前并不提供四驱车型。这本身并不算缺点，但和竞争对手相比总觉得少了点什么。不过，就厂家对于四驱系统预留的位置来看，如果消费者喜欢这样一款SUV推出四驱车型，相信也并不是什么难事儿。

全文总结：

在前面我们也提及这款车是否可以成为爆款，通过这次的试驾，我也算从驾驶体验发面验证了他的观点，无论是动力系统的匹配还是底盘调校，都对得起精品二字，正向研发的结果还是有成效的。

不过，目前公布的预售价是10.99-16.39万，比主要竞品博越的9.88-15.78万、荣威RX5的9.98-18.68万起售价略高。尽管是一款精品，但是在配置上的小遗憾也是有的，因此我个人认为9月12日的上市定价将是这款车是否大卖的一个重点。

另外，1.5T+DCT的动力组合目前还没有调教完成，这对于瑞虎7来说不免是一个小小的遗憾，因为主流的竞争对手都已经完成增加发动机与自动变速箱匹配的工作；不过在实测的过程中，1.5T+6MT的动力表现还是更加吸引我的。当然，想要成为爆款，以什么价格来面对市场非常重要，让我们拭目以待吧。