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刚毕业正好买一台 网易试驾雪佛兰科沃兹

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作为雪佛兰品牌的入门紧凑级车型,科沃兹可谓新瓶装新酒,从定位的角度看绝对是一个走量的角色。通过我们的动态体验,也能感觉到科沃兹更多追求的是均衡而非某一方面的强项,作为买菜车它不但没有明显短板,各方面还显得挺年轻,很适合年轻消费者。

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网易汽车9月5日报道 通用现在的同级别车型实在是不少,就拿紧凑级来说,曾经科鲁兹就新老同堂,如果随着全新科鲁兹的到来,经典科鲁兹也就该换岗了,谁来接班?正是我们今天试驾的对象,雪佛兰全新车型——科沃兹。

刚毕业正好买一台 网易试驾雪佛兰科沃兹

□ 此前我们对于科沃兹进行了很详细的实拍,所以造型、空间等方面不再赘述,可以点击阅读:

让经典科鲁兹安心退役 实拍雪佛兰科沃兹

就是老科鲁兹拉皮? NO,NO,NO

和全新英朗一个平台

在此前的文章中,一些网友认为,科沃兹依然是老科鲁兹的拉皮,不然你看它还是前麦弗逊后扭力梁的悬挂云云,其实通过两车后悬挂,发动机舱的细节对比,科沃兹和(经典)科鲁兹有很大差异,确实是全新开发的车型。

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当然,科沃兹也并非横空出世,它与全新英朗出自同一平台,也同样在通用武汉工厂进行生产:

刚毕业正好买一台 网易试驾雪佛兰科沃兹

关于武汉工厂和英朗的结构,我们也曾做过介绍:

结构改变并非拉皮 别克全新英朗身世揭秘

动态驾驶感受:

作为一台买菜车,科沃兹可以打80分+

作为买菜车,我们对于动态表现的需求首先是平顺、经济、舒适,以这个标准来衡量,科沃兹大体上可以达到良好往上的水平,也就是至少是80分以上的水准。

① 动力中规中矩:

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② 底盘和转向小小的运动一下

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③ 隔音尚可,轮胎挑路

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□ 油耗如何?

相信对于科沃兹这个级别的车型,更多用户更在意油耗而不是啥转向力矩的变化……所以我们利用试驾的机会,重点测试了一下科沃兹的油耗表现,在开启空调、搭载三位男性乘客的情况下,我们在成都市区(普通拥堵)的综合油耗表现如下,仅供参考:

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配置微体验:

相对普通消费者,我们的试驾会有较长的时间,所以对于很多配置细节能有更为详细的体会(体验车型:1.5自动欣尚型;指导价格:10.99万):

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□ 那些多半车型配备的实用配备

为了更好和同级对手血战到底,科沃兹很多配置都是标配或者多数车型搭载,比如启停系统就是全系标配,而LED日行灯、LED示宽灯这些是大多数车型都会搭载的。

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最后叨叨一句,科沃兹的低配车型选装价格也是挺给力,原厂大屏只要1799人民币就可以搞定……这也给其他品牌很大鸭梨啊。

结语:作为雪佛兰品牌的入门紧凑级车型,科沃兹可谓新瓶装新酒,从定位的角度看绝对是一个走量的角色。通过我们的动态体验,也能感觉到科沃兹更多追求的是均衡而非某一方面的强项,作为买菜车它不但没有明显短板,各方面还显得挺年轻,对于那些刚毕业的朋友们,来一台确实还挺合适的。

至于价格,相信大家看到这篇文章的时候也都知道了,具体是贵还是便宜,大家心里也自有定论,是不是有惊喜呢?

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