内在提升是真进步 试驾奥迪新Q3 40TFSI（二）

● 新Q3的变化都有哪些呢？

小遗憾：没有配备USB接口 不够人性化

竞争对手分析：

宝马X1放在最后说：

为什么要把宝马X1放在最后呢？因为最早的时候X1就是Q3最直接的竞争对手，然而全新换代X1越级换代之后，增长了轴距（宝马X1：2780mm，奥迪Q3：2603）之后在三围方面足足大了一圈，并且凭借前驱平台的优势使得乘坐空间大了不止一点。

然而，作为一款中期改款车型，奥迪新Q3在性价比方面还是具备一定的先天优势的，23.42-34.49万的售价相比老款全面下调并且增加了一些配置；而宝马X1的售价区间则达到了25.90-43.90万元，这样的差别还是让Q3在价格方面占据一点优势；以35TFSI四驱最低配的售价来看，32.08万的价格也仅仅只能买到一台18Li（1.5T）的三缸车型，2.0T的入门两驱车型的售价也达到了34.5万元几乎与Q3的2.0T高功率版四驱车型价格持平，因此Q3还是具备一定竞争实力的。

用我们同事的一句话来说，对于奥迪Q3来说这是“缝缝补补又三年”的变化，更新了外形并不是它的本质，使用了第三代EA888发动机以及增加了部分配置，以及更加舒适的驾驶感受，是“以不变应万变”的策略。从车型本身的品质来看，改款Q3基本符合预期，但是如果放到市场大环境中去比较，或许会让人更期待换代Q3的出现。