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地球上最快宝马 试驾宝马M760Li xDrive

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正所谓“好饭不怕晚”,M760Li xDrive一不留神,就成为了地球上速度最快的宝马量产车。它的3.7秒百公里加速成绩,完全能让众多超跑们惊出一身冷汗。

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网易汽车1月23日报道 大型轿车(D级)一般都会视为行政级座驾,去追求商务属性和乘坐舒适性。但“固执”的德国人偏偏将它们打造成钢铁猛兽,比如许多人熟悉的奔驰S级 AMG和奥迪S8便是如此。而作为德系豪华汽车品牌代表的宝马,却要在这方面慢半拍,他们在不久前才将大型性能轿车M760Li xDrive引入国内...

地球上最快宝马 试驾宝马M760Li xDrive

不过正所谓“好饭不怕晚”,M760Li xDrive一不留神,就成为了地球上速度最快的宝马量产车。它的3.7秒百公里加速成绩,完全能让众多超跑们惊出一身冷汗。

宝马M760Li xDrive 不是真正意义的“M7”

熟悉宝马命名方式的朋友应该知道,这台宝马M760Li xDrive并不是纯正的M版本,因为真正的M车型会毫不犹豫的称之为“M7”。

地球上最快宝马 试驾宝马M760Li xDrive

所以宝马M760Li xDrive的定位要稍低一些,它介于普通版车型与M之间,就像宝马M235i那样,出自M Performance产品线。

 地球最快宝马车 百公里加速仅需3.7秒

官方加速成绩
车型 官方百公里加速时间
宝马M760Li xDrive 3.7秒
奔驰S63L 4MATIC 4.0秒
奥迪S8 4.0TFSI quattro 4.1秒
特斯拉MODEL S 90D 4.4秒
保时捷Panamera Turbo 4.0T 3.8秒
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虽然宝马M760Li xDrive身长 达到5.2米 自重接近2.2吨,但这样的“大块头”610匹马力V12发动机 推动下,3.7秒就可以完成百公里加速。相比之下,宝马M4 GTS拆了后排座,加了防滚架 , 百公里加速也仅为3.8秒。

不再是奔驰 S级AMG和奥迪S8的独角戏

一直以来,宝马7系都没能找出可以与奔驰S级AMG和奥迪S8相抗衡的车款。一向标榜运动的宝马,竟然没有在旗舰车型上推出过运动版?确实有点说不过去。

地球上最快宝马 试驾宝马M760Li xDrive

而宝马M760Li xDrive的出现,将弥补这一缺憾。从各方面的性能设定和表现来看,新车的主要对手将锁定 奔驰S63L和奥迪S8

 新车提供两种外观风格  满足不同需求

宝马M760Li xDrive毕竟是一款兼顾运动与商务的旗舰轿车,所以新车提供了两套“服饰”,从而可以兼顾不同消费者的使用需求

地球上最快宝马 试驾宝马M760Li xDrive

如果想要一台激进凸显宝马运动基因车型那么可以选择外观M套件装饰的普通版如果想追求低调和内敛的风格那么卓越奢华版与普通7系差别不大的外观,会更适合您

外观:普通版加装 众多M套件

外观方面,宝马M760Li xDrive采用一系列空气动力学套件,增添几分运动感的同时,又保留了标准版7系车型 的端庄优雅。

地球上最快宝马 试驾宝马M760Li xDrive

地球上最快宝马 试驾宝马M760Li xDrive

地球上最快宝马 试驾宝马M760Li xDrive

20英寸轮毂具有较强的视觉冲击力,它的样式经常出现在M车型上。为了营造运动氛围,新车采用了双边四出排气,彰显 宝马M760Li xDrive的强大气场

内饰:车内到处都在彰显V12魅力

相比外观抢眼的空气动力学 套件,宝马M760Li xDrive的内饰运动气息则略微平淡,这里主要强调豪华和后排乘坐 舒适度。

地球上最快宝马 试驾宝马M760Li xDrive

不过 换装了M款式的运动三幅方向盘车内多处可见的“V12”标识,还是彰显了宝马M760Li xDrive的不同身份

驾控:6.6T V12双 涡轮增压发动机 3.7秒破百

动力总成方面,M760Li xDrive采用了宝马集团旗下劳斯莱斯 6.6T V12双涡轮增压发动机它的最大输出功率 达到惊人的448kW,从1550rpm便可以压榨出800Nm的最大扭矩

地球上最快宝马 试驾宝马M760Li xDrive

传动系统匹配了效的8Steptronic变速器。由于采埃孚的8AT最大只能承受750Nm最大扭矩,所以宝马M部门针对这台变速箱进行全面的调教和强化,使之可以承受6.6T引擎的800Nm扭矩。

地球上最快宝马 试驾宝马M760Li xDrive

有了如此强悍的动力总成,以及xDrive四驱系统的加持 宝马M760Li xDrive百公里加速仅需要3.7,堪称当今最快宝马量产车型。

地球上最快宝马 试驾宝马M760Li xDrive

作为宝马的旗舰车型,并且如此重视运动特性,宝马M760Li xDrive当然不会缺失驾驶模式可选。它与许多宝马车型一样,提供了节能、舒适、运动等驾驶模式

地球上最快宝马 试驾宝马M760Li xDrive

舒适模式下,宝马M760Li xDrive将V12猛兽完全遏制住,此时油门响应被刻意调教的慵懒一些,恨不得提速还需要深踩油门才能获得充沛动力。再加上悬挂和底盘的高效滤震表现,真的会让人误以为正驾驶一辆普通宝马7系。其实这样的调教对于一款大型轿车无可否非,因为这类车的潜在消费者,一般都会比较看重日常驾驾乘舒适性

地球上最快宝马 试驾宝马M760Li xDrive

选择 运动模式后,宝马M760Li xDrive则瞬间变为狂暴起来,6.6T引擎的强大潜能被彻底激发出来,每一脚踩下去都可以带来强烈的加速眩晕感。再加上响应更为灵敏的油门,以及收紧的转向力度手感,会让人瞬间体会宝马M760Li xDrive的运动精髓所在。

地球上最快宝马 试驾宝马M760Li xDrive

宝马M760Li xDrive之所有在运动模式下富有极强的驾驶乐趣,完全离不开其暴躁的排气声。运动模式下即使轻踩油门加速,您可以听到美妙的轰鸣声,它似乎是在向驾驶者“调情”

地球上最快宝马 试驾宝马M760Li xDrive

不过新车毕竟是一款拥有强大性能潜力,且注重驾驶体验的一款大型轿车。所以 宝马M760Li xDrive在车内和细节设定上,兼顾了很强的运动属性。比如车辆的油门踏板力度被刻意调教的偏重(相比普通7系),这样可以让驾驶者更容易驾驭和把控这款车。另外,比普通版偏硬的坐垫填充物,能够为驾乘人员提供更好的包裹和支撑。

地球上最快宝马 试驾宝马M760Li xDrive

虽然这样的设定比较符合宝马M760Li xDrive的运动定位,但这毕竟是一款兼顾一定日常驾驶的车型。所以新车在日常使用中并不普通版7系那么轻松惬意,会让人感觉稍稍有些“板”。

宝马M760Li xDrive标配的魔毯智能空气悬挂,它的工作原理是通过风挡前方探头感知前方路面起伏状况,从而通过电脑控制空气悬挂行程。此外,动态减震控制系统还可以根据路面情况,以及当前驾驶者的驾驶情况,来调节悬挂软硬参数。

地球上最快宝马 试驾宝马M760Li xDrive

实际驾驶中,由于 宝马M760Li xDrive的悬挂调教本根就要比普通版7系更扎实,再加上魔毯智能空气悬挂,让新车对颠簸路段过滤的更加彻底,显得更从容。

总结:虽然不是金字招牌的宝马M7,但M760Li xDrive的出现,足以捍卫BMW赖以成名的运动品牌荣耀。而且新车3.7秒的百公里加速成绩,的确让人大呼过瘾。如果今后人们再去聊起奔驰S级AMG和奥迪S8时,我想宝马粉丝们也能自豪的拿出M760Li xDrive说事了。

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