空间大配置足 四款实用SUV购车推荐

国产加长颜值高

为迎合国内需求，进入国内后进行了加长处理，保证了内部的乘坐空间。同时东风标致4008应该是同级车型中最梦幻的一款车辆，从外观到内饰，视觉上给人的印象十分深刻，年轻消费者对这种设计毫无抵抗力。

东风标致4008是会让你再次向往设计感的一款车，同级所有车型中它对设计和细节的处理是最细致的。如果想要一辆“跟别人不一样的”，不趋同、不附庸的车型，东风标致4008绝对是你的重点考虑对象之一。

航空座舱二度进化，成效不俗

东风标致在之前的车型宣传中对内饰的描述是“唯我座舱、飞行式座舱”，在东风标致4008这款车上，厂家的形容是“第二代唯我座舱”，从实际的内饰表现看，它的内饰跟中庸、保守是截然不同的路子，尤其他拨杆设计让整车充满质感。

标致4008提供1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，前者的最大功率为123kW，峰值扭矩为245Nm；后者最大功率150kW，峰值扭矩为280Nm，两款发动机全部匹配6AT自动变速箱。

编辑点评

东风标致4008在众多主流SUV中算是比较吸睛的一款，面对众多对手销量都很出色的现状，4008把这种注重设计、科技感，把自己包装的十分有格调的路子是很合适的。这种方式对年轻消费者和女性消费者的吸引力更大。

斯柯达柯迪亚克

指导价：18.98-26.98万元

柯迪亚克可以说是斯柯达品牌蛰伏多年憋的大招，全新的外观设计提高了整个斯柯达品牌的颜值，同时与神车途观L出自同一平台，然而更亲民的价格让我们怎么能不爱这头“捷克熊”。

柯迪亚克
17.79~24.79万(参考成交价)

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全新设计外观养眼

柯迪亚克在外观设计上已经彻底摒弃了过去陈旧务实的设计风格，转而追求棱角感，这也是斯柯达近年来“水晶切割”设计语言不断深入的结果，比较亮点的部分是3D立体直瀑式格栅和全LED大灯，尤其是车尾辨识度很高的冰晶C形LED尾灯的加入，让人很难相信这是一辆来自斯柯达设计的产品。

空间宽敞配备七座车型

柯迪亚克在空间上可以说非常具有优势，第三排空间虽然谈不上舒适，但是有不错的实用性，后两排座椅都可放倒，平整度不错，真是居家出行的一大利器。

内饰中庸大众范

内饰方面柯迪亚克保持了大众的风格沉稳大气，不过只要保持一贯严谨细腻的工艺就已经很好了。材质的运用也没什么可挑剔的，该级别应有的软性材质和真皮包裹也都运用恰当。

编辑点评：

从理论层面上看，柯迪亚克外形惊喜、配置到位，似乎已经具备冲击该级别SUV市场的能力，但是中国用户对于品牌的认同一直根深蒂固，斯柯达的诚意已经有了就看用户是否买账了。

雷诺科雷傲

指导价：17.98-26.98万元

新一代雷诺科雷傲出自雷诺-日产联盟的CMF平台，并且是东风雷诺的第二款“本土化”车型，外观部分与老款相比简直就是年轻了二十岁，而车辆整体的驾驶感受也得到了编辑们的一致好评，新车同样使用了一套新的多媒体互联系统，并且其采用了竖屏的设计。

全新设计外形养眼

外观延续海外版造型，采用全新家族式设计，锐利鹰翼式前脸，进气格栅与两侧全LED大灯融合，C型LED日间行车灯线条十分大气。

内饰风格简单直率，做工用料水准很不错，座椅/方向盘/前排扶手等处的真皮包裹采用双缝线工艺，仪表盘采用传统指针式与液晶屏相结合，8.7英寸液晶显示屏配搭雷诺最新多媒体娱乐系统，集成多媒体、蓝牙电话、智能导航和个性设置等功能。

科雷傲的配置也十分丰富，配备有无钥匙进入/启动，定速巡航、电子手刹、多功能方向盘、车载蓝牙系统、前排座椅加热/通风、胎压监测系统、前排双安全气囊、侧气囊、疲劳驾驶提醒、自动远近光切换、车道偏离提醒、前方碰撞预警、全模式自动泊车等，表现十分丰富。

与奇骏搭配同款动力，底盘调教更出色

搭载代号为MR20DD的2.0L自然吸气发动机和代号为QR25DE的2.5L自然吸气发动机，最大输出功率分别为150马力和186马力，峰值扭矩分别为200N·m和233N·m，匹配可模拟7挡的CVT手自一体变速器。

虽然动力和奇骏相同，但试驾过后，小编们对科雷傲的底盘表现还是有口皆碑的，体现出法国品牌所擅长的环节。底盘化解颠簸的能力更有底气，更有扎实质感。

编辑点评：

雷诺品牌虽然在中国市场不是很响亮，旗下的大部分车型销量都欠佳，科雷傲的表现已经算很不错的了，不过在细分市场仍属于小众车型，如今全新一代车型终于国产了，漂亮时尚的外观很吸引眼球，和新奇骏出自同平台也让其在动力方面可以使用日产较为成熟的技术，这些都让东风雷诺全新科雷傲具备一定的竞争力。

福特翼虎

指导价：18.48-27.08

翼虎可以说是福特旗下的一员老将了，多年的市场耕耘让他积累了不错的用户基础，新款在外观与配置上皆有提升，全新的外观设计让他赢得更多的年轻用户。

全新福特翼虎外观上相比老款车型产生了不小的变动，变化主要集中在了车头部分。车辆舍弃了之前狭长的进气格栅，转而采用尺寸更大的六边形进气格栅。而保险杠前方的散热孔也采用了一体式设计，雾灯被解放出来形成了自己独立的区域，总体来看车辆更有家族化风格，和家族中的大哥长安福特锐界更像了。同时，新福特翼虎增加了峡谷棕和瀚海蓝两种全新车身颜色。原有的7种颜色也经过了重新命名，分别为雪山白、沙漠金、丹霞红、盐湖白、极地银、古堡灰、熔岩黑。

配置提升明显 全新SYNC 3更好用

此外，SYNC 3同时支持Apple CarPlay功能，为车主提供更多车机互联的选择。Apple CarPlay通过车载USB接口连接车主iPhone，实现iPhone与车内置显示屏以及控制器无缝对接，能够帮助车主在双眼不离开路面的情况下，方便安全地在驾车途中执行自己智能手机上的指令，拨打电话、播放音乐、收发短信以及获取根据当下路况选取的最优路线。

动力数据不变

翼虎在油耗上的缺憾在2017款新车型中得到了解决。福特翼虎2017最新动态，全新福特翼虎EcoBoost 180四驱尊翼型上市，其使用了一台1.5T涡轮增压发动机，并且匹配了6速手自一体变速箱。相比于2.0T车型来说，1.5T车型具备了更好的入手价格以及更加经济的使用成本。并且就实际的动力表现来看，也在可接受范围之内。·

编辑点评

全新翼虎在外形上更加时尚运动，兼顾到年轻用户的需求，改变了老款车型过于成熟的设计，同时互联技术的更新也满足了现代人对于互联的需求。这些颇具诚意的升级必将打破福特低迷的市场销量。