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10万元家轿新选择 七嘴八舌聊YARiS L致享

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顾名思义,YARiS L致享(以下简称致享)就是YARiS L致炫(以下简称致炫)的三厢版,三年前广汽丰田为我们带来了入门级两厢车致炫,年轻动感的造型是专为青年人打造,而刚刚上市不久的致享则更多地照顾到了家庭用户,今天就让几位小编一起和大家聊聊这台家用三厢车。

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网易汽车5月10日报道 顾名思义,YARiS L致享(以下简称致享)就是YARiS L致炫(以下简称致炫)的三厢版,三年前广汽丰田为我们带来了入门级两厢车致炫,年轻动感的造型是专为青年人打造,而刚刚上市不久的致享则更多地照顾到了家庭用户,今天就让几位小编一起和大家聊聊这台家用三厢车。

10万元家轿新选择 七嘴八舌聊YARiS L致享

三月初致享刚刚上市,售价6.98-10.68万,提供九款车型,与致炫的八款配置基本相同,只是多出了一款1.5L的手动入门版,在价格上,同配置的致享和致炫在部分车型上只存在一两千元的差别。

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致享是致炫的三厢版,它们都与威驰出自同一平台,在这个级别上,丰田一共有四款车,广汽丰田的致炫和致享,一汽丰田的威驰和威驰FS,每家都是一个两厢一个三厢。

下面我们就来看看在四位编辑眼中,致享都给他们留下了什么印象?

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外观设计上,致享借鉴了致炫和威驰的风格,同时根据自身定位做出了针对性的改变,总体来看这是一台很精巧很协调的三厢小车,尺寸上它还要比致炫和威驰都要更长一些。

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内饰一点都不陌生,和致炫是一个样式,典型的实用朴素风格,不花哨,强调的是好用易上手。车内用料属于小型车的标准,但厂家通过缝线和纹路处理后,很多地方一点都不显得廉价。致享全系都配备了VSC动态稳定系统,看得出丰田在安全配置上愈发重视了,同时启停也是标配,家用车的油耗也是着重考虑的地方,如果说提升空间的话,如果高配有个大屏幕就更好了。

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乘坐空间和致炫没什么区别,而且后排地板非常平整,搭载五人出行没有问题。后备箱的纵深肯定是要比致炫更有优势了,装载能力有了提升。

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动力上致享配备1.5L和1.3L丰田NR系列发动机,带有双VVT-i技术,同时都配有5MT和CVT变速箱,CVT变速箱可模拟8个档位,典型的高效节油组合。

10万元家轿新选择 七嘴八舌聊YARiS L致享

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致享开起来是一台很丰田的小车,各个方面的表现都很均衡,轻松好开、灵巧舒适,虽然缺少些激情,但要是挑毛病的话,还真不太容易找出来。

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1.5L发动机的动力对于致享来说我觉得是刚刚好,在照顾油耗的前提下,动力也能够达到比较从容的表现,推动这台小车其实还挺轻盈的,变速箱对于动力的传递依旧高效、平稳、悄无声息,甚至大部分时候你都感觉不到它的存在。

结语:

在几位小编的眼中,致享是一台很丰田、很均衡的小车,驾驶感受很舒适很灵活没有明显瑕疵,它的配置算不上花哨,但在这个价位上也没什么好挑剔的,VSC可都是标配呢!它的实用性可以满足五口之家的出行,装载能力也要强于两厢版的致炫,至于外形,算是取了致炫和威驰的优点,很协调的一台三厢小车。

之前在小型车市场上,广汽丰田只有致炫在孤军奋战,如今有了致享,那些更顾家、对实用性有更高要求的消费者们,可以来看看这台很实用也很均衡的三厢小车了。

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