诠释均衡 网易试驾长安铃木骁途1.6L CVT

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网易汽车7月3日报道 上次接触锋驭还是三年前了，印象中那是一款很实用、配置很高而且还非常省油的小车，虽然没有惊艳的设计，但给人一种非常适合家用的亲切感。如今这款车迎来了改名换面，外观和内饰都发生了一些变化，此外，还更换了一个新的中文名字——骁途。

※ 小嘴变大嘴

从外观上来看，骁途在前脸上的变化是比较明显的，新的中网要比锋驭更长更大，内部格栅也从横条改为了垂直样式，同时与两侧大灯相连，外部还增加了一圈镀铬装饰，这种从小嘴改为大嘴的变化，感觉要更张扬也更有气势了。

前大灯的造型也变得更有设计感了，光源也进行了升级，中高配都使用了LED光源，这样的灯光配置在同级中可是相当罕见的。

前保险杠的造型也发生了一些改变，看起来更有野性了，之前的银色下护板改成了与包围同色，同时前雾灯处的装饰也是重新设计的。

车侧维持了原样，车尾的变化也很细微，尾灯内部灯组升级成了LED光源，下护板的颜色与车头统一，也由银色改成了黑色。

※ 更新多媒体系统

内饰设计进行了局部调整，中控大屏幕区域使用了新的样式，整体看起来还是很居家的风格。

大屏幕的尺寸更大了，中高配8英寸，低配7英寸，取消了周围的开关/音量调节旋钮和几个实体功能快捷键，改由按键进行音量调节和开关，功能上也有升级，高配加入了CarPlay和CarLife两种互联系统。

※ 配置还是那么有优势

之前锋驭的配置在同级中就算是很厚道的了，如今骁途继承了这一传统，光是标配就已经让很多同级车汗颜了，而且这台试驾车还有不少额外的实惠。

※ 1.6L很家用

骁途还是配有两套动力系统，1.6L发动机满足基本的家用需求，匹配CVT和5MT变速箱，带有些小激情的1.4T发动机则配备6AT和6MT。悬架方面还是前麦弗逊、后扭力梁的结构，同时1.4T车型还提供四驱版本。

※ 驾驶感受

在试驾过程中大部分都是山路，我们车上搭载三人同时开启空调的情况下，上山的动力感受是比较平淡柔和的，对于这台1.6L发动机老说，这样的表现也没什么好挑剔的，如果使用换挡拨片降档的话，动力输出就会积极很多，提速过程也更加一气呵成了。

其实在平直道路上行驶时，这台1.6L发动机基本上不会给人带来乏力的感觉，以日常代步的角度来看，它的动力还是挺连贯线性的，车辆加速感受也是轻盈要多余沉闷。

CVT变速箱虽然缺少了一些换挡的动作感，但对于家用的舒适性来说其实真的没什么好挑剔的，动力传递平稳连续，本职工作完成得足够出色。

底盘的调校也是以舒适为主，对于路上的小坑洼，悬架的过滤能力还是比较到位也比较从容的。骁途的转向是比较讨人喜欢的，力度很适中，虚位并不大，回馈的阻尼感很均匀，开起来挺舒服的。

结语：

作为铃木家族的全新车型，车辆在外观和内饰上给我们带来了更多配置和人性化方面的升级，同时还给这台小型SUV起了个新名字，骁途对于消费者有了更多的新鲜感，这应该也是厂家的用意所在。

丰富的配置和出色的燃油经济性应该还是骁途最吸引人的优势，对于家用车来说，这两方面也很能打动消费者，此外车辆在实用性和舒适性上的表现也比较均衡，总体来说骁途是一款很实在的小车，虽然没有惊艳的设计，但对于消费者来说，这确实是个很务实的选择。