我要我的free style 务实不失个性车型

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车7月14日报道 最近凡凡的“free style”不是一般的火，抛开专业术语不谈，单从个人的理解来看，这个词一直给我一种随性和潇洒的小姿态，是个挺阳光正面的词汇。之所以提到它，是因为对于选车这件事而言，也有不少朋友希望可以在顾全大局的同时，也能照顾到自己内心的洒脱心情，说直白些就是虽然买不了小众车，但是依然不想放弃个性。

这对于国内消费者来说似乎是件很难的事情，大多数情况下，经过综合考量之后，最后只能是买一辆各种妥协之后的中规中矩的轿车或者SUV，想要满足一下特立独行的性格真的就不可能吗？也许今天推荐的这四台车会给你些新的想法（按车辆价格排序）。

宝骏310W

售价：4.28-5.68万元

作为第一辆推荐车型，除了价格最便宜之外，宝骏310W还有个更特别的属性——旅行车。虽然官方宣称它为“大空间多功能家轿”，不过它确确实实有着标准的旅行车的身板。其实称呼不重要，无论叫什么，重要的是功能性杠杠的。

也许当你跟别人介绍这辆爱车时别人会不明白什么叫“旅行车”，无所谓啊，我相信你心里依然是会暗爽的，这种生活态度层面上的深意无须强求他人领会。

毫不夸张的说，宝骏310W目前没有直接竞争对手。因为与它车身尺寸类似的基本都是些MPV。而市面上主流的自主两厢车型，比如逸动XT、帝豪RS等，无论是车身尺寸还是轴距，都要比宝骏310W短上不少，那么这直接导致了空间无法与之比较。

其实这种现象并非第一次出现，比如之前上市的本田杰德，就很难找到直接竞争对手。把它和MPV放在一起(逸致和途安)，车身高度显然不是一个层面。与两厢对手相比(福克斯和高尔夫)，车身长度上又显得很“欺负人”。所以综合来看，笔者认为宝骏310W和杰德都算是一类独立存在的车型。

动力总成方面，宝骏310W仍会沿用310上的那台1.2L引擎。但由于尺寸和重量纷纷增加，所以新车还引入了动力更好的1.5L引擎， 它的最大功率达到了82kW/5800rpm，最大扭矩为146.5Nm/3600-4000rpm。

这台引擎之前已经出现在了许多宝骏车型上，想必大家对于它已经非常熟悉了。至于传动系统方面，与之匹配的是6速手动变速箱。

不过目前家用车对于自动挡的需求越来越旺盛，即便是很多10万内的车型，自动挡销售比例往往也会达到四成以上。所以非常了解的国内消费者的宝骏，未来也会根据市场需求考虑追加自动挡的打算 。