潮流智趣座驾 全新一代福克斯亮相北京车展

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网易汽车4月28日报道 2005年福特福克斯引入国内，很快就成为了紧凑型市场上的明星车型，经过十多年的打拼，取得了销量和口碑的双丰收，不过在售的第三代车型已经在国内市场销售了6年，所以福特在半个月前正式发布了新一代的福克斯，本届北京车展上它也亮相了，下面我们就一起来看看这款潮流智趣座驾的表现究竟如何吧。

※ 全新的设计

1.更符合潮流的设计语言

新一代福特福克斯还是推出了两厢和三厢车型，无论是两厢还是三厢，外观上都具有很高的颜值，对于年轻人来说，这都是一款极具吸引力的动感车型。

两厢版还是一如既往的动感，三厢版也更加时尚一些，是非常能够吸引到年轻消费者的设计。目前详细的车身参数还未公布，不过已知的是轴距加长了50mm以上，这意味着新一代福克斯的乘坐空间将会有所提升。

前脸还是我们熟悉的大嘴造型，这已经成为了福特家族的标志，这样大胆的设计非常符合当下的时尚潮流。新福克斯的大灯升级为全LED灯源，“锋刃”型LED日间行车灯是一项潮流科技配置，视觉效果相当别致。为了降低车辆高速行驶时一侧车窗打开时产生的扰人风噪，后视镜也采用了特别的设计。可以看出，福特对于国内年轻人的用车习惯是认真研究过的。

此外，车身上复杂的曲面与折线除了造型考量之外，降低风阻系数更是重要因素。新一代福克斯两厢版的风阻系数为0.273Cd，三厢版更低，为0.25Cd，这些努力使得新一代福克斯的空气动力学性能在同级中实现领先。

轮胎方面，新一代福克斯普通版车型使用的是马牌Ultra Contact UC6系列轮胎，该产品强调均衡性，很适合家用轿车，规格为215/50 R17。而ST-Line则使用的是专为操控设计的米其林PS4系列轮胎，规格也上升到235/40 R18。

在车尾的角度来看，两厢版除了动感，还具有丰富的层次感，这样视觉上也感觉更加高级了。三厢版同样具有不错的高级感。

2.新增ST-Line车型

在延续两厢版与三厢版两种车身形式的基础上，第四代福克斯还新增了更运动化的ST-Line车型，该版本并非福克斯ST车型，而是在普通版的基础上加入了些造型更犀利的运动套件，如尾部扩散器、黑色蜂窝状格栅、18寸运动轮毂等。这样动感的ST-Line版本，一定会非常吸引有激情的年轻消费者。

不过值得一提的是，工程师团队对福克斯ST-Line车型的底盘进行了性能化调校，除了将底盘调低10mm以外，还为其定制了弹簧、减震器和稳定杆，因此ST-Line车型的动态表现着实令人期待。

3.有传承有创新

新一代福克斯的内饰设计在保留了家族框架的前提下，明显要更加符合当下的时尚潮流，不仅是科技感还是时尚感，都是这个级别中的前沿设计，同时车内还充满了活力和激情，一定会讨好年轻消费者。

其次，传统的挡把在新一代福克斯上也更换成电子旋钮的样式，提升车内时尚感的同时，还释放了更大的前排空间，方便乘员放置物品。同时，膝部区域也采用了软性材料包裹，为前排乘客提供更舒适的乘坐体验。

新一代福克斯不论三厢版是两厢版车型都采用了双天窗的设计，可开启的尺寸也非常大，更好的兼顾了前后排乘客的采光需求。

8英寸悬浮式中控屏是新福克斯内饰中的主要变化，一下子就提升了车内的科技感，其内部搭载的智能互联和科技系统更是新一代福克斯的便捷核心。新车配备的“福特派互联”具有4G LTE无线热点功能，支持多达10台设备同时接入高速无线网络，让用户与外界保持实时互联。互联系统对于年轻人来说几乎成了不可缺少的配备，新福克斯当然也不能缺少，有了它，就拉近了新福克斯与年轻人的距离。

此外，福特派应用还可以定位车辆、查询车辆状态（如油量、机油寿命）、远程控制车锁、远程启动车辆、远程控制车内的空气净化装置。

福特的SYNC3车载互联系统当然也不会缺席，它可以帮助用户接收实时交通路况信息，并据此规划最优行车路线，还可实现手机与车辆互联，轻松导入手机内的音乐。同时该系统还支持百度CarLife和苹果CarPlay，连接手机后在手不离方向盘的情况下完成拨打电话、播放音乐、收发短信、通过百度地图资源获取路线指引等操作。 驾驶员还可通过福特AppLink平台，在驾驶时通过语音控制包括蜻蜓FM、喜马拉雅FM、QQ音乐、考拉FM、中央人民广播电台、贝瓦儿歌、最美天气以及嘀嗒拼车等在内的多款中文应用程序。

没错，上面的几项功能都是当下的潮流配备，新福克斯不仅设计潮流，功能上也绝对紧跟时尚潮流。

新福克斯还增加了无线充电功能，充电板位于挡把前方。除此之外，新一代福克斯还专门在内后视镜上增设了一处USB接口，为的是满足车主对行车记录仪供电的需求，这样一来就不用担心走线不美观了，可以给个大大的赞。

除了时尚的功能性配置，新福克斯在安全配置上也足够前沿，配备了福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统，新一代福克斯也是国内福特品牌首款搭载该系统的车型，这套系统包含了多项智能辅助驾驶的配置， 如：

智能领航系统，使车辆安全行驶在车道中间，并与前车保持安全距离，可实现车辆半自动辅助驾驶，让长途行车更为轻松惬意。

一键泊车辅助系统，无论是垂直泊车，还是侧方停车，皆可一键搞定。此外，全自动出库辅助技术还可以帮您轻松从侧方停车位安全驶出。

智能感应制动保护系统（带行人识别功能），可降低事故严重性，在某些情况下避免撞上前方慢速行进或静止的车辆及行人。

智能交通标志识别可识别限速和禁止通行标识，在仪表盘界面显示相关信息，提醒驾驶者注意。

4.两款动力 三种模式

新一代福克斯提供包括1.0升EcoBoost发动机和全新1.5升EcoBoost发动机，两款劲爆的涡轮增压发动机不仅代表了当下的主流趋势，更是能给年轻消费者们带来足够的驾驶激情，后者针对城市用车优化了低扭输出，不过详细的动力参数还未公布。变速箱方面，新一代福克斯匹配了8AT手自一体变速箱，也是同级中少有的多档位变速箱，换挡平顺度和油耗表现令人期待。

与此同时，全系标配的驾驶模式选择也是首次出现在福克斯上，提供标准、运动、经济三种模式，不同模式下的油门响应、换挡逻辑、助力转向甚至ACC自适应巡航的相关特性都会有所差别。

悬架系统依然保持了前麦弗逊、后多连杆的组合，同级中能够保持多连杆结构的车型已经不多见了，福克斯在这方面还是很难得的，同时新一代车型的抗扭刚度还提升了20%。

※ 温故而知新

福克斯已经发展到了第四代车型，其实它的每一代车型在设计上都是非常有看点的，下面我们简单了解下前三代的样子，看看它是如何传承与创新的。

第一代福克斯（1998-2003）

第一代福克斯的外形借鉴了来自1991年日内瓦车展上Ghia Focus概念车的一些设计元素，这代福克斯运用了福特新边锋理念完成的设计，整车外观运用宽大的曲面勾勒出车身的整体线条，这种理念在当时开创了汽车设计的新纪元，各国车迷都被福克斯的外形所倾倒。

内饰上福克斯采用了福特Ka以及蒙迪欧的一些家族元素，中控台“圆”为主题进行设计。

第二代福克斯（2004-2010年）

第二代福克斯通过大量整合的曲面及线条，进一步强调了福特的边锋设计理念，同时又很好的传承了第一代车型外观样式，整车看起来比上代车型更加非常时尚、大气。

这代整体内饰风格吸取了大量的蒙迪欧元素。标准的T字型中控台造型方正，材质也由硬质塑料上升到软质的搪塑工艺。

2005年，长安福特将欧洲版福克斯引入国内生产，首先推出的车型为三厢版，06年两厢版福克斯也被引进生产销售。由长安福特引进的第二代福克斯在外观、内饰、空间、配置方面与国外原版相同。

第二代福克斯的到来，为中国汽车的紧凑型市场添加了浓墨的一笔。自从08年改款后，福克斯几乎每个月都能有上万的销量。其出色的动态性能，宽敞的内部空间、优异的安全性为以后福特品牌在中国的发展打下了良好的口碑。

第三代福克斯（2011年-2018）

第三代福克斯把福特的动感设计理念发挥到了极致，前风挡与发动机舱的夹角更加平直，大灯尽可能的被向后拉伸，前保险杠中部的梯形进气隔栅被左右分割线对称隔开后，形成凶狠的獠牙状。后尾灯由长条形变成了现在的彗星形，位置也被放置在腰线处，使新福克斯看起来更加运动。

新款内饰设计的复杂但不凌乱，颇为时尚。内饰的做工用料实打实的进行了再一次提升。

结语：

可以看出，福克斯的每一代车型几乎都引领了当时的设计潮流，动感时尚也一直都是它的主旋律，不夸张地说，在每一个不同时期，福克斯都是这个级别设计上最耀眼、最吸引人的车型之一。

如今这款焦点车型已经发展到了第四代，在全新家族设计理念的影响下，在保持一贯运动基因的前提下，它的线条愈发犀利，造型更加时尚，同时还增添了高级感和厚重感，我们有理由相信，新一代福克斯的设计依然有能力让它成为这个级别中的焦点。

当然，除了设计，新一代福克斯在内饰、配置、动力多个方面也都有提升，除了动感的外感，它还具备了时尚的科技和安全配置以及富有激情的动力系统，这款在国内拼杀十多年的明星车型，在进行了全面革新后，是有机会再次改变紧凑型市场格局的，消费者们也不会等太久，最快今年下半年它就会正式上市了。