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开启王朝盛世 试驾全新比亚迪唐汽油版(二)

2018-06-13 07:50:04 来源: 网易汽车 举报
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在新能源汽车领域,比亚迪凭借较早布局及电池技术上的优势站稳了脚跟,逐渐成为业内的领军人物。这一次我们试驾的全新一代唐则有着非常明确的定位:抢占合资市场份额。

●高颜值脸谱 紧跟潮流设计融入中国风

中国风是比亚迪车型的传统,这一点在设计师艾格加盟之后更为突出,“龙面”造型延续着宋MAX的理念,不过还真不是那种简单的“套娃”战术,细节上的优化带来了更低趴的效果,而且很容易让人记住。

开启王朝盛世 试驾全新比亚迪<a href=唐汽油版" src="http://cms-bucket.nosdn.127.net/2018/06/13/c22516a53e284ae38102e87468dc1f10.jpeg?imageView&thumbnail=550x0" />

开启王朝盛世

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尺寸对比表
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
全新一代唐 4870 1940 1720 2820
4815 1875 1725 2720
传祺GS8 4810 1910 1770 2800
哈弗H7 4715 1925 1718 2850
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开启王朝盛世

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轿跑式的造型赋予了唐更动感的体格,犀利的设计语言对车体塑型有着显而易见的效果。相比以往的比亚迪车型,唐在颜值和气氛营造上有着令人惊讶的进化。与WEY、荣威等在设计方面有着独到优势的车型相比不落下风。

!

●变形中控逼格高 科技氛围做工出众

比亚迪将内饰方面的大部分悬念都放在了这个颇有看点的中控屏上,除了可实现手机与车载生态的连接,这个支持90°旋转的12.8英寸大屏带来了另一种车机体验,逼格直线上升。

开启王朝盛世

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横竖皆可的悬浮屏幕有想法够逼格,不过由于支撑轴是固定的,所以无法实现水平移动和调整倾斜角度,对于驾驶员视角要求较高。

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全新比亚迪唐语音控制演示 (来源:网易视频)

全新比亚迪唐语音控制演示2 (来源:网易视频)

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可旋转的中控屏承包了车内的大部分亮点,车机、空调的大部分操作移交给系统之后,交互和展现方式会有一定的新鲜感,而且在手感、清晰度、响应速度方面几乎都无可挑剔,俨然就是一台Pad上身,实际体验效果非常不错。

!

●空间符合主流水准 细节处理到位

2+3+2的七座布局较为常规,虽然车身的三围数据有所增加,但体现在第三排乘坐上并不明显。其实同级别的7座SUV大都是这样的表现,七座的形式和卖点大于实际使用效果,应付短途出行满载七个成年人问题不大,长途乘坐可能并非良策。

开启王朝盛世

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全新一代唐对空间乘坐细节方面的优化比较到位,比如可以调整的第二排靠背角度、平坦的地台和后备箱空间。个人对于空间方面的使用建议是:当一款五座车型来使用,需要第三排空间时也能派上用场,那么全新一代唐在乘坐和装载能力上是够用的。

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●驾驶轻快输出平稳 设定偏舒适

本次试驾的汽油版唐搭载的是2.0T发动机,其最大功率151kW,最大扭矩320Nm。除此之外,还有2.0T+双电机的混合动力版本可选。传动系统方面则采用6速自动变速器。

开启王朝盛世

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油门和刹车踏板设定比较轻盈,起步阶段油门比较敏感,随后逐渐趋于平稳。转速在2000rpm左右时,动力释放会迎来一个小的爆发期,但力度不是很强烈,没有那种“猛踹”一脚的感觉。6AT变速器在衔接动力方面尽职尽责,动力传递直接,不存在什么顿挫感,只是挡间速度稍慢,整体还是比较求稳的节奏。

开启王朝盛世

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总结:作为换代产品,全新一代唐的进步非常明显。颜值上的大幅提升可以用惊艳来形容,配置上的一些想法创意也的确是花了心思,尤其是中控屏的全新体验令人印象深刻。可以算是自主车型在车机系统方面最有实力的代表。本次我们试驾的汽油版车型也是比较有针对性,毕竟比亚迪S7服役的年头确实有点长,用这样一款集成了目前主流设计、技术的“明星产品”来明确中级SUV市场布局,是顺理成章的决定,而且除此之外还有混动车型撑场。如果上市价格能够带来一定惊喜的话,全新一代唐有理由延续比亚迪宋MAX的热度。

闫恭亮 本文来源:网易汽车 作者:李天适 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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