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作为途观丝绸之路的替代者，途岳确实有一些引以为傲的资本，初次体验之后我们也印证了这一点。而凭借着大众的金字招牌，相信途岳在市场上应该表现不错，要不要考虑一下不到20万的“小途昂”呢？看你
后排空间不错，行李箱略显紧凑
在空间设计上，途岳还是给了我们一些惊喜，现在年轻人出行手边的随身物品可不算少，不过在途岳身上还真不愁没地方放，当然后排乘客待遇也如此。我们看看。
所以说，途岳的空间还真是很喜人。更值得说的是，它的后排乘坐空间设计的也不错，除了坐在车内的1米8的朋友之外，像我这样超过1米9的身材在后排坐着都能找到合适的坐姿，只不过坐垫对我而言短了一些。
不过，后排宽裕了，行李箱空间就有些牺牲了，标准空间在455L，最大可拓展至1543L，不过后排座椅虽然支持4/6比例分折，但是放倒之后还不够平整。
本文来源：网易汽车
作者：张钧励
责任编辑：
闫恭亮_NA2506
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