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智能网联是亮点 实拍长城高端皮卡风骏7

2018-10-09 00:33:00 来源: 网易汽车 网易号 举报
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在本届阿拉善英雄会期间,风骏7首次亮相于长城车友面前,小编也借此机会近距离体验了一番新车,来看看这台号称长城首款智能网联的高端皮卡实力到底如何。

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网易汽车10月9日报道 近日,长城皮卡举办了"新品牌战略发布会",正式宣布皮卡开启独立运营,未来将与哈弗、WEY、欧拉共同支撑起长城的品牌矩阵。作为独立运营后的首款重磅新车,风骏7肩负着长城皮卡冲击20万年销量的重大使命。在本届阿拉善英雄会期间,风骏7首次亮相于长城车友面前,小编也借此机会近距离体验了一番新车,来看看这台号称长城首款智能网联的高端皮卡实力到底如何。

智能网联是亮点 实拍长城高端皮卡风骏7

(注:实拍车型贴了迷彩车衣,未来上市车型尚不确定是否有迷彩版配色)

外观:全新家族设计,硬朗大气

智能网联是亮点 实拍长城高端皮卡风骏7

智能网联是亮点 实拍长城高端皮卡风骏7

实拍车型在灯光组方面提供了卤素前大灯及LED日间行车灯,其中近光灯带有透镜,下方提供前雾灯,配置上具备自动感应大灯及大灯高度调节。

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这款大双排车型长宽高分别为5395*1800*1760mm,轴距为3350mm;还有一款小双排车型的长宽高分别为5095*1800*1760mm,轴距为3050mm。

智能网联是亮点 实拍长城高端皮卡风骏7

该车配备16英寸铝合金轮圈,六辐式轮毂造型简单粗壮,符合皮卡调性,前后均为碟刹。实拍车提供了固铂发现系列AT胎,较深的花纹比较适合户外复杂路段,不过新车还未给到详细配置表,至于上市后会配备何种轮胎尚不确定。

智能网联是亮点 实拍长城高端皮卡风骏7

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尾部的灯光造型比较简单,且均为卤素光源,高位刹车灯位于货厢防滚架下方,比较醒目。

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其他外部配置上,该车提供有电动后视镜调节,后视镜集成了侧转向灯;右侧后视镜下方具备盲区摄像头,不过我们实际体验过程中该并未看到该摄像头画面,具体以上市车型为准;另外还具备感应式雨刷及尾部倒车影像摄像头。对于皮卡车型而言,配置比较丰富。

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内饰:简约时尚,悬浮式中控屏+智能网联是亮点

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多功能方向盘采用四辐设计,真皮包裹手感舒适,配置上提供各种控制按键,高配车型将具备语言控制等功能。

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仪表盘设计中规中矩,各种信息显示清晰,行车电脑显示屏可提供平均油耗、续航里程等基本信息,并且具备胎压监测功能,这对于皮卡来说非常有用。

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智能网联是亮点 实拍长城高端皮卡风骏7

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总体而言,新车内饰在装配工艺及做工用料方面,表现相当出色,已经完全脱离低端皮卡的影子,不过内部细节配置仍以实用为主,作为一款定位高端讲究乘用化的皮卡,乘用车上常见的无钥匙启动、化妆镜等配置并未提供。

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空间:乘坐空间表现合理,储物空间丰富

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前排真皮座椅非常厚实,乘坐起来相当舒适,该车还提供了前排座椅加热以及主驾驶电动调节功能,超乎预期。

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前排空间表现足够宽裕,体验者身高172cm,调整好坐姿后,头部留有1拳空间。

智能网联是亮点 实拍长城高端皮卡风骏7

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作为一款大双排皮卡,该车后排空间表现尚可,保持前排座椅不变,体验者在后排仍有2拳腿部空间及1拳头部空间。

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储物空间方面表现出色, 各个位置都体现出风骏7偷空间的能力,不过后门储物格过于狭窄,无法容纳水瓶,且后排并无单独的杯架,对后排乘客不太友好。
智能网联是亮点 实拍长城高端皮卡风骏7
实拍车型的货厢长宽高分别为:1680*1460*480mm,内部喷涂货厢宝,可起到防腐蚀、刮擦的保护作用,货厢内部四角均有绳钩,方便固定货物。货厢的离地高度适中,后方提供踏板,且踏板上提供防滑橡胶垫,细节表现不错,可方便用户上下车。
动力:2.0T柴油发动机+4L分动箱

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风骏7采用了电动旋钮式分动箱,具备高速两驱、高速四驱及低速四驱模式。在行驶速度低于15km/h时可由高速两驱切换至高速四驱,切换低速四驱则需保持在停车状态下。除此之外,该车还具备伊顿后差速锁,进一步提升脱困能力。

智能网联是亮点 实拍长城高端皮卡风骏7

作为一款定位中高端的智能网联皮卡,长城风骏7整体给人的印象更加时尚年轻,脱离了皮卡以往工具车的形象,努力在向乘用车靠拢,诸如自动大灯及雨刷、智能网联系统、定速巡航、真皮加热座椅等配置展现出不同于低端皮卡的实力;ABC柱的六安全气囊等安全配置也是针对普通皮卡进行了大幅升级;在噪音控制方面,厂家宣称达到图书馆级的NVH表现;动力及四驱方面,柴油机的大扭矩显而易见,再加上分时四驱及后桥差速锁,脱困能力不成问题,至于具体表现如何,期待后续进一步的试驾表现。作为长城皮卡冲击年销量20万辆的重磅产品,希望风骏7在即将到来的上市发布会上给我们带来一个惊喜的价格。

闫恭亮 本文来源:网易汽车 作者:王晨君 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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