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网易汽车10月16日报道 艾瑞泽GX为奇瑞汽车旗下全新A+级车型,售价区间为7.49-11.39万元,前一万名订车用户直享全系5000元/辆购车基金;新车还推出了“青春无忧”购车计划,包括置换无忧(3000元补贴)、金融个贷无忧(GX4000元/EX3000元个贷补贴)、延保无忧(10年/100万公里超长延保)、话费无忧以及流量无忧等多重大礼。
艾瑞泽GX | |
车型 | 指导价(万元) |
1.5T?MT悦色版 | 7.49 |
1.5T?MT劲色版 | 7.99 |
1.5T?MT型色版 | 8.69 |
1.5T?MT睿色版 | 9.69 |
1.5T?CVT劲色版 | 8.99 |
1.5T?CVT型色版 | 9.69 |
1.5T?CVT睿色版 | 10.69 |
1.5T?CVT耀色版 | 11.39 |
网易汽车 |
2018年北京车展前夕奇瑞一款全新轿车曝光,根据当时的谍照显示新车或定名为艾瑞泽6,而在车展当天其正式首发并定名为艾瑞泽GX。
★ 外观 未来科技美学造型 主打年轻运动化
在造型设计方面,艾瑞泽GX采用了源于Life In Motion全新的未来科技美学设计理念,将整车造型带进了新时代的格局。 外观的灵感源自“未来流光凌动宽体设计”,整车造型主打运动年轻化,高颜值的设计自然会博得更多消费者的眼球。
艾瑞泽GX有5种车身颜色:星空蓝、皓月白、烈焰红、钛金灰和旭日橙。
可以看出奇瑞在艾瑞泽GX颜值上的付出收获了很好的回报,运动、时尚的外观定会为未来的销量做出一定的贡献,另外,优于精品车型的车身尺寸,也将成为艾瑞泽GX的一项杀手锏。
★ 内饰 三屏环绕立体空间驾驶座舱 超大宽适空间
内饰的造型设计延续了外观运动、时尚的理念,黑/白配色十分到位。“三屏联动”是内饰中的一大亮点,仪表盘中央7寸的液晶屏、8寸的空调触控板以及9寸液晶屏在未来的使用频率都十分高。
另外,两侧的机械仪表分别有个十分细心的小设计,那就是在时速120km/h以及3000rpm的刻度处都使用了断开的设计,意在提醒驾驶员法定限速以及整车经济转速。
乘坐空间上,身高183的体验者坐在前排,头部距离车顶还有三指的余量,此时来到后排,头部虽然已经贴到了车顶,但腿部还能够拥有接近两拳的距离。
★ 内饰和底盘 动力不俗 调校风格偏向运动
首先我们先来看看艾瑞泽GX的动力组成部分,发动机上,艾瑞泽GX搭载的依旧是那台我们熟悉的1.5T发动机,147匹马力以及210牛米的扭矩相比之前没有任何变化,传动系统拥有5MT以及CVT两种选择,其中CVT变速箱在手动模式下可模拟出9个挡位,官方称其扭矩容量高达250N·m,整套系统搭配下来可以使艾瑞泽GX拥有百公里加速9秒的表现。
● 详细车型配置分析
新车搭载1.5T一款直列四缸发动机,分别匹配5速手动和模拟9速CVT变速箱。从配置方面具体分悦色版、劲色版、型色版、睿色版和耀色版5个梯度。
◆ 单个配置车型分析
悦色版:售7.49万元
推荐指数:★★★★☆
劲色版(MT):售7.99万元 劲色版(CVT):售8.99万元
推荐指数:★★★★★
劲色版(MT)比悦色版(MT)贵了5000元,主要多了:倒车影像,定速巡航,座椅高低调节,9英寸中控台彩色屏,车载蓝牙和手机映射/互联,新增4个扬声器。织物座椅升级皮布混搭座椅,16寸轮胎/轮毂升级成205/50R17寸轮胎和17寸轮毂。自主品牌A级车常见的配置基本都有了,只贵了5000元,钱要花在刀刃上,劲色版(CVT)与劲色版(MT)相比,贵了10000元,除了变速箱常规差价之外,另外配置也有升级:主驾一键车窗升级成全车一键车窗,液压助力变更为电动助力,也还是挺值的。总体说性价比挺高,可以首先考虑。
型色版(MT):售8.69万元 劲色版(CVT):售9.69万元
推荐指数:★★★☆☆
型色版(MT)比劲色版(MT)贵了7000元,主要多了:前排侧气囊,前后排头部气帘,并线辅助,车道偏离预警和全景摄像头和自动启闭前大灯等配置,主要升级了主被动安全配置,在同级很主流,前后排头部气帘,并线辅助,车道偏离预警这些亮点配置在好些车型要到中高配才会配备,适合对安全配置更敏感的意向车主,其中并线辅助和车道偏离预警适合新手或女司机提升驾驶安全,型色版(CVT)与型色版(MT)相比,贵了10000元,除了变速箱常规差价之外,另外配置也有升级:新增了远程启动功能,液压助力变更为电动助力,物有所值。可是绝对价格已达9万左右,部分意向车主值已转向合资品牌车型,不做重点推荐。
睿色版(MT):售9.69万元 睿色版(CVT):售10.69万元
推荐指数 ★★★☆☆
睿色版(MT)比型色版(MT)贵了10000元,主要多了:胎压监测、疲劳驾驶提醒、电动天窗、发动机电子防盗、无钥匙进入和启动、皮质方向盘、导航、道路救援呼叫、车联网、车内氛围灯、后视镜加热、后视镜电动折叠和空调后排出风口。皮布混搭座椅变更为皮座椅,主驾一键车窗升级成全车一键车窗。增加了相当多的各类丰富配置:胎压监测、道路救援呼叫和疲劳驾驶提醒,使得安全配置更加齐备,新手或女司机驾驶更踏实,车联网大大提升了娱乐性和科技感,参考贵出的10000元,也算物有所值,睿色版(CVT)与睿色版(MT)相比,贵了10000元,除了变速箱常规差价之外,另外配置也有升级:新增了远程启动功能、后座中央扶手(含后排杯架),液压助力变更为电动助力,还算比较划算。可是绝对价格不低。
耀色版:售11.39万元
推荐指数:★★☆☆☆
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