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网易汽车11月13日报道 也许是新能源和SUV市场在现阶段牵动了中国品牌太多的精力,所以市面上可供选择的自主中型车并不多,这个级别基本都被合资厂商垄断了,但作为品牌实力的一个重要展示,那些有实力的自主品牌还是敢于涉及到这个级别的,比如今天的主角智道,一款来自北汽绅宝的、让人耳目一新的中型车。
※ 耳目一新
智道这个名字可能很多人还不熟悉,这是绅宝最新的中型车,也是家族旗舰,未来上市后与睿骋CC、GA6会形成直接竞争,和荣威i6、轩逸这样的精品紧凑型车也会有一定的价格重叠,在几天后的广州车展上车辆将启动预售,本月22号正式上市。
我的同事之前已经给大家介绍过智道的260版本了,今天我们拍摄的是一台210版本,配置要比之前低一些,如果想了解260版本的情况可以点击下面的链接。
之前绅宝产品在设计给人的感觉大多是平平淡淡的,这一次智道则带来了让人耳目一新的感觉,采用最新Offspace家族设计语言,让智道看起来非常清秀、流畅,和之前绅宝的设计比起来,智道的外形明显要成熟了。
硕大的车头进气格栅看起来就像是一张大嘴,但这个大嘴展示出来的并不是凶猛,而是精致,大量镀铬装饰的使用让前脸看起来很有精神。
前大灯与中网相连,拉宽了前脸的视觉宽度,大灯使用了全LED光源,技术上是当下的主流水准,希望上市后可以普及到中低配车型上。
车身尺寸对比表 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
绅宝智道 | 4785 | 1835 | 1490 | 2780 |
睿骋CC | 4780 | 1825 | 1465 | 2770 |
传祺GA6 | 4850 | 1830 | 1485 | 2720 |
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车侧的样子挺协调的,还多少带有一点动感气息,车身尺寸上智道属于主流水准,2780mm的轴距还具有一定优势。
实拍车这个17英寸轮毂样式上挺炫挺动感的,轮胎尺寸为215/50 R17,来自韩泰Kinergy EX系列。
车尾的造型很规整也很简洁,和前脸比起来没那么多修饰,应该属于比较耐看的类型。官方称尾灯为天际线式设计,内部由100颗LED光源组成,夜晚点亮后的效果应该很炫。
此次绅宝智道一共为消费者准备了五款外观颜色,厂家宣称主打色就是我们今天实拍的这台星桓紫。
※ 大屏抢眼
来到车内你会发现,智道的内饰也要比之前绅宝的设计时尚了很多,看起来也更舒服更有科技感,特别是中控台上那个12.3英寸的大屏幕,算得上车内的最大亮点了。
作为旗舰车型,智道车内使用了木纹饰板,看起来很精致的同时还提升了档次。
由于此次展车未能通电,所以仪表、大屏幕等内容我们使用上次260版本图片给大家介绍。
方向盘是家族最新样式,手感不错,三九点位置还使用了打孔工艺,让手感就更细腻了。方向盘后面是一块12.3英寸的液晶仪表,显示效果和信息丰富度都还能够让人满意。
12.3英寸的大屏幕内包含了导航、蓝牙、CarLife、等常规功能,此外还配备了绅宝智行上面的车载互联系统,含有AI车况管家、AI语音助手、AI安全卫士等。
通过方向盘上的功能按键或者说出“小度小度”就可打开车辆的语音控制功能,在智道上你可以通过语音对多媒体系统、天窗、空调、雨刷器、大灯、座椅加热、车窗、后视镜折叠、后备箱开启进行控制,包含的功能确实相当多。远程控制也集成在了系统内,通过手机APP就可以对车辆进行监测和控制。
在大屏幕下方是空调控制区,实拍车配备了单区自动空调,这里还看到了前排座椅加热。
作为旗舰车型,全景天窗也没有缺席,只是不清楚未来上市后会不会成为标配?
除了上面提到的,这台实拍车上还配备了电子手刹、自动驻车、一键启动、无钥匙进入、后排出风口/USB接口等,和我同事之前拍摄的260版本相比缺少了自适应巡航、车道偏离预警、盲区监测、全景影像等。
皮质座椅看上去就应该很舒服,实际也确实很柔软,身高183cm的体验者调节好前排后,后排的腿部空间并不局促,和竞争对手相比并不吃亏。
绅宝智道还针对车内储物空间方面下了很大功夫,车内前后排均提供丰富的杯架和储物格,如果长途驾乘完全不必为车内储物能力而抓狂。另外,车辆后备箱空间并没有什么特别,除了纵深不错外,与一般三厢车没有什么特别。
※ 1.5T高低搭配
智道会搭载高低搭配的两款1.5T发动机,今天的实拍车210版本配备代号A151E的1.5T,最大功率100kW,峰值扭矩210N·m,匹配CVT和6MT,后期厂家会推出一款1.5TD直喷动力的260版本,发动机代号A150TD,最大功率120kW、峰值扭矩210N·m,匹配6AT变速箱。
基于萨博9-3平台而来的智道也同样配备了前麦弗逊、后多连杆的悬架组合,相信有萨博的底子在,智道的动态表现不会差。此外智道还带有同级独有的后轮随动转向,将极大地提升弯道中的稳定性。
结语:
绅宝智道最吸引人的地方无疑是它更加成熟更加时尚的外形设计,和之前的绅宝品牌相比,应该能让人眼前一亮了,内饰设计也有了明显提升,已经具备了一定的档次和科技感,就凭这两点,智道已经能够让我们感受到厂家的用心和诚意了,至于空间、配置和动力,结合之前的260版本车型来看,不惊艳但基本都处于这个级别的主流水准,也挑不出明显瑕疵。综合来看智道具备了和竞争对手抗衡的主流实力,和自身相比更是做到了让人耳目一新。
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