版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车11月17日报道 11月16日，第十六届广州国际汽车展览会在中国进出口商品交易会展馆举办。据了解，本届车展现场总规模达24万平方米，以“新科技，新生活”为主题理念，国内外超过120个汽车品牌参与，展车总数达1085台，全面展示了全球汽车行业的最新科技成果与发展趋势。
车展现场，上汽乘用车公司副总经理俞经民、上汽乘用车公司副总经理崔卫国、上汽集团乘用车公司技术中心副主任、捷能公司总经理与网易汽车进行了深度沟通。
在本届广州车展，名爵首款纯电动汽车名爵ZS纯电动车完成了全球首发。据介绍，这款车定位“全球纯电ESUV”。上汽名爵希望通过这款采用欧洲标准的“全球纯电ESUV”走向全球市场。俞经民表示：“新能源车往全球走，是我们一个清晰、坚定的战略，我们有胆量、有底气把我们的新能源车带到全球去。”
8年/20万公里电池衰减小于30%
据介绍，名爵ZS纯电动等速续航里程最长可达428公里，并承诺8年或者12万公里三电系统质保，5年/10万公里电池衰减小于20%，8年/20万公里电池衰减小于30%。此外，名爵ZS纯电动的动力输出高达110kW，0-50km/h加速仅需3.1s。上汽乘用车公司副总经理崔卫国认为：“让用户用的省心、舒心，才是纯电动车在市场上的生存之道。”
上汽集团乘用车公司技术中心副主任、捷能公司总经理朱军介绍，目前所有上汽新能源车上的电机控制软件，都由捷能公司开发，从2016年开始就使用了。在此之前上汽使用的是BOSCH博世作为供应商。朱军认为：“用了它的软件，每辆车都要它来做标定，而且它同时面对一两百个客户，不可能像我们这样有针对性地精雕细琢去做，这是我们的优势。”此外，电轴上面所有的零配件，从一开始的定义设计一直到出厂制造，都是在上汽体系里完成。电机也是由上汽自己设计的。
名爵ZS纯电动将进入英国、泰国市场
名爵是一个拥有百年历史的品牌。如今，上汽正通过一系列动作让其在国际市场上重焕青春。据了解，在日系车长期占据主要份额的泰国，名爵ZS不仅是其细分市场的销量第一，还多次拿到泰国SUV的销量第一。接下来，名爵ZS纯电动，也会面向全球，要到英国、泰国等各个国际市场销售。
要进入欧洲，除了要达到IP67、世界最严苛的电池认证标准之一UL2580的既定标准，名爵ZS纯电动还要通过欧标的E-MARK认证、欧洲REACH法规认证，同时必须要满足ISO26262。此外，名爵的BMS系统的硬件、软件都达到了ASIL的D级。朱军强调：“我们进军欧洲市场，要以最好的产品、最好的质量去面对客户。”
市场留给低端电动车的时间窗口已经不多
在一系列相关政策的推动下，我国新能源汽车行业正在由高速增长向高质量阶段转型。朱军认为市场留给低端电动车的时间窗口已经不多，并表示“评价一辆车好与不好，单单某一方面做好不是赢家，要全方位做到最好才是赢家。”
朱军认为，花精力做低端电动车的产品研发，不仅不利于品牌形象打造，如果政策发生变化，之前的努力和打造的供应商体系全都会受到影响。因此，向高端走是发展新能源汽车的必由之路。此外，上汽在坚持高质量发展新能源汽车的同时，也花费了很大的精力通过技术等手段去降低成本，以便提供更好性能和配置，塑造新能源车的品质感。朱军强调：“不管外界如何变化，我们要坚定地往高端走。”
本文来源：网易汽车
责任编辑：
张媛_NAB6669
