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网易汽车11月23日报道 BMW X5是X家族开创之作,自1999年诞生至今已延续至第四代车型, 前三代车型的全球总销量超过210万台。而在中国市场,X5自2006年以来便是中大型豪华SUV领域中销量冠军,引领细分市场达10年之久。第四代BMW X5上市箭在弦上,在刚刚将结束的广州车展上,公布了两款M运动套装车型的预售价,分别为:XDrive40i M运动套装(82万元),XDrive40i 尊享型 M运动套装(92万元)。预计这两款是X5先期上市的主打车型,赶在上市前我有幸对第四代X5体验一番,推荐给关注X5的读者一睹为快。
●诞生自最新CLAR平台
第四代X5诞生自宝马最新的CLAR平台,所有诞生自这一平台的宝马新作车型代号均以G开头,第四代X5为G05。从全新X3、5系、7系新品表现来看,新平台的应用最显著的优化是减重,第四代X5减重超过200公斤,此外整车在车厢豪华感和乘坐舒适性上有了显著提升。概括来说就是宝马不再只打操控一张牌,而是保持优异操控DNA同时,强化豪华度,从而更接近完美。
●更醒目清晰的外观特征
第四代X5和往届一样并未完全颠覆X5设计传统,而是在经典中演化。前脸部分全新激光大灯完全抛弃现款开眼角的造型,而是类似于X3的常规设计,加大规格的进气格栅达到了前所未有的面积,也更突出X5粗犷和霸气。
车身设计风格依旧简约, 清晰的线条充满雕塑感,突出了X5的强劲和肌肉感。大灯组内的蓝色X型部件是激光大灯的识别性特征,将熟悉的宝马双大灯内的六角形光源一分为二。 伸展到侧翼的3D立体悬浮LED尾灯颠覆X5的传统,展现了豪华科技感。
●xLine和M Sport车型
全新X5的xLine和M Sport版本具有不同设计特征。xLine车型的外部特征突出了全新BMW X5的越野性能。而M Sport车型的外部特征则突出了这款SAV的动态潜力。在轮毂、进气格栅条、底部护板、缎光铝合金车顶行李架和侧窗镶边等等环节可以看到装束差异。
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