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为响应新能源发展趋势，GS4纯电动版本车型——广汽ix4也如约而至，不过这款纯电动车型的重任还远不止于此，它未来还肩负着抵消丰田燃油积分的重任，所以，未来ix4也将被划分在广汽丰田的经销商旗下，所以它才有了一个全新的名字，而不是我们最早猜测的GS4 EV。
内饰同样使用细节升级手法
内饰的变化甚至还不如外观明显，广汽集团甚至都没有使用更多的蓝色饰板来进行装饰，要不是全新的方向盘造型以及旋钮换挡，ix4的内饰可以说是与GS4百分百重合了。
除了驾驶员周围的一些设计发生改变外，ix4在内饰上相比GS4并没有十分明显的改变，豪华版相比领先版也仅仅多出了真皮方向盘而已，所以在配置上，广汽给消费者的选择很简单，消费者也很好进行选择。
270公里续航，30分钟快充
ix4在动力系统上并没有为我们带来太多惊喜，无论是续航里程还是动力层面相比对手均没有太大优势，各方面指标都使得ix4更像是一款只能够在城市中代步的车辆，30分钟的快充表现还算令人满意，但也得遇到合适的充电桩才可以。
就像文章开头提到的一样，广汽ix4不仅在纯电动紧凑级SUV市场上为消费者提供了一个全新选择，同时也肩负着双积分政策下减轻丰田积分压力的重任，或许这款车在动力系统上的表现不尽人意，但是别忘了，传祺GS4的众多优点也都可以在ix4身上有所体现，从这个角度来看，广汽ix4还算得上是一款令人期待的产品。
本文来源：网易汽车
作者：樊奕
责任编辑：
王灏_NA3186
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