为响应新能源发展趋势,GS4纯电动版本车型——广汽ix4也如约而至,不过这款纯电动车型的重任还远不止于此,它未来还肩负着抵消丰田燃油积分的重任,所以,未来ix4也将被划分在广汽丰田的经销商旗下,所以它才有了一个全新的名字,而不是我们最早猜测的GS4 EV。
内饰同样使用细节升级手法
内饰的变化甚至还不如外观明显,广汽集团甚至都没有使用更多的蓝色饰板来进行装饰,要不是全新的方向盘造型以及旋钮换挡,ix4的内饰可以说是与GS4百分百重合了。
除了驾驶员周围的一些设计发生改变外,ix4在内饰上相比GS4并没有十分明显的改变,豪华版相比领先版也仅仅多出了真皮方向盘而已,所以在配置上,广汽给消费者的选择很简单,消费者也很好进行选择。
270公里续航,30分钟快充
ix4在动力系统上并没有为我们带来太多惊喜,无论是续航里程还是动力层面相比对手均没有太大优势,各方面指标都使得ix4更像是一款只能够在城市中代步的车辆,30分钟的快充表现还算令人满意,但也得遇到合适的充电桩才可以。
写在最后:
就像文章开头提到的一样,广汽ix4不仅在纯电动紧凑级SUV市场上为消费者提供了一个全新选择,同时也肩负着双积分政策下减轻丰田积分压力的重任,或许这款车在动力系统上的表现不尽人意,但是别忘了,传祺GS4的众多优点也都可以在ix4身上有所体现,从这个角度来看,广汽ix4还算得上是一款令人期待的产品。
本文来源:网易汽车
作者:樊奕
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