10万内高续航新选择 试驾瑞虎3xe 480（二）

空间布局合理 更在意小细节的设置

虽然瑞虎3xe是一款小型SUV，但是在空间设计上还是挺注重细节的，在车辆的前前后后都能找到不错的储物空间。

瑞虎3xe
9.38~10.68万(参考成交价)

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瑞虎3xe 480的座椅材质偏硬一些，在长途乘坐的时候，舒适性略有降低，另外就是后排座椅少了个中央扶手，不知道改款之后能否考虑增加。

动力输出平稳，Sport模式还挺有活力

瑞虎3xe用的是永磁同步电机，最大功率为95kw，最大扭矩250N.m。并搭载三元锂电池，电池容量大于53.6千万时。从官方数据来看，它的综合续航为401公里，这又比之前的瑞虎3xe 400提升了50公里，而价格依然是10万内起步，顶配也就10.68万元（补贴后），对于考虑平价电动车的用户而言，这又是一个颇具吸引力的产品。

我们当天从宁波到上海途径城市道路、盘山公路、高速等各种路段，全程约260公里。由于温度适宜，所以全程没有开空调。满电状态出发续航为400公里，最后剩余续航数为99公里，除去路上做了一些激进驾驶的状态，其他时候还是挺平稳的，所以最终这个成绩还是比较贴近现实用车状态的。

结语：

在新能源的发展上，奇瑞的启动步伐较早，新能源项目组在1999年就已经成立，发展至今也有近20年了。目前除了瑞虎3xe之外，还有艾瑞泽5e和小蚂蚁400等产品，至于后续，奇瑞新能源还做了相应的布局，除了电动车之外还有混合动力的产品，当然，现阶段发展的还是以经济型产品为主，后续，奇瑞新能源将会带来一些更高级别的车型进入新能源市场竞争，毕竟随着政策的打开，新能源在未来可是主要的汽车工业发展趋势。