●「质感内饰」新工艺促成有温度的豪华
进入车内,扑面而来依旧是熟悉的精致典雅,质感精巧的雷克萨斯招牌式内饰设计。所有人机交互功能设计都围绕驾驶席进行合理安置,与驾驶直接相关的开关和控制按钮集中布置在方向盘周围。驾驶员几乎不需要改变坐姿或者将视线从路面上移开,便可操控所有与驾驶相关的功能,让其在驾驶过程中更加专注。
*中央扶手按键群
雷克萨斯UX首次搭载了中央扶手按键群,其控制形态颇为复古,类似已消失的MD播放器或是日本高级音响控制台。而前排中央扶手经过优化处理,手掌自然放在掌托上 ,便可轻松操作。
*关于Takumi匠心工艺
①刺子绣工艺
座椅采用刺子绣工艺 ,源远流长的实用之美 ,在穿针引线之间的精美得以实用性。
②和纸纹理饰面
如云纹般的细腻层次 ,意趣如清澈禅境 ,令人赏心悦目。
③箭羽纹饰面
通过创新工艺 ,在座椅皮革上呈现三维立体的箭羽纹 ,与座舱优雅氛围相得益彰。
④艺术曲线打孔
在座椅表面采用艺术曲线打孔,实现优雅的渐变图案,兼具良好的通风性与美观视觉效果,实现艺术性和功能性的完美结合。
坐进车内后,不难从从接近轿车化的坐姿,领略到GA-C平台带来的低重心设计,这将有利于动态操纵体验。吸气式通风座椅,对人体的舒适性。
车内空间本就不是UX的拿手好戏,作为小尺寸SUV,主要精力保证前排乘员乘坐空间,后排乘坐空间尚可,但局促的车门开口会令上下车乘客不够坦然。
为了照顾富有表现力的造型设计,以及行李厢地板与门槛齐平的使用诉求,后备箱地板被显著抬高,因为打开盖板后能够看到隐藏储物格,搬运大件行李会稍显吃力。
LSS+ 雷克萨斯智能安全系统获得了普及,这包括10安全气囊以及多项主动安全辅助系统,主要功能如下:
①预碰撞安全系统PCS:可探测到行人,进一步降低事故伤亡率。
②车道偏离警示系统LDA:可检测并识别白线以外的其他道路边界。
③自适应巡航控制系统ACC:包括定速控制和车距控制,巡航控制开关设置在方向盘上。
④远光灯自适应控制系统AHS:可分别独立控制多个LED光源,与传统车灯照明相比,照射范围更广,且不会造成前车与对面车内乘员的炫目,带来出色的行驶可视性和安全性。
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