网易首页 > 汽车频道 > 购车 > 试驾 > 正文

{"2020":[{"productname":"2020款 200 F SPORT版","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CIdUe.html"},{"productname":"2020款 260h F SPORT全驱版","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CIdUd.html"},{"productname":"2020款 260h 探·趣版","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CIdUb.html"},{"productname":"2020款 260h 探·酷版","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CIdUa.html"},{"productname":"2020款 260h 探·享版","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CIdUf.html"},{"productname":"2020款 260h F SPORT版","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CIdUc.html"}]}

不容小觑的“新生” 试驾雷克萨斯UX260h(二)

2019-03-27 07:53:00 来源: 网易汽车 举报
0
分享到:
T + -
雷克萨斯迎来了最新入门级SUV车型-UX,看似SUV,实则是一部注重从操控体验,面向年轻族群的精致动感小钢炮。

●「质感内饰」新工艺促成有温度的豪华

进入车内,扑面而来依旧是熟悉的精致典雅,质感精巧的雷克萨斯招牌式内饰设计。所有人机交互功能设计都围绕驾驶席进行合理安置,与驾驶直接相关的开关和控制按钮集中布置在方向盘周围。驾驶员几乎不需要改变坐姿或者将视线从路面上移开,便可操控所有与驾驶相关的功能,让其在驾驶过程中更加专注。

不容小觑的“新生” 试驾雷克萨斯UX260h

*中央扶手按键群

雷克萨斯UX首次搭载了中央扶手按键群,其控制形态颇为复古,类似已消失的MD播放器或是日本高级音响控制台。而前排中央扶手经过优化处理,手掌自然放在掌托上 ,便可轻松操作。

不容小觑的“新生” 试驾雷克萨斯UX260h

*关于Takumi匠心工艺

①刺子绣工艺

座椅采用刺子绣工艺 ,源远流长的实用之美 ,在穿针引线之间的精美得以实用性。

②和纸纹理饰面

如云纹般的细腻层次 ,意趣如清澈禅境 ,令人赏心悦目。

不容小觑的“新生” 试驾雷克萨斯UX260h

③箭羽纹饰面

通过创新工艺 ,在座椅皮革上呈现三维立体的箭羽纹 ,与座舱优雅氛围相得益彰。

不容小觑的“新生” 试驾雷克萨斯UX260h

④艺术曲线打孔

在座椅表面采用艺术曲线打孔,实现优雅的渐变图案,兼具良好的通风性与美观视觉效果,实现艺术性和功能性的完美结合。

坐进车内后,不难从从接近轿车化的坐姿,领略到GA-C平台带来的低重心设计,这将有利于动态操纵体验。吸气式通风座椅,对人体的舒适性。

车内空间本就不是UX的拿手好戏,作为小尺寸SUV,主要精力保证前排乘员乘坐空间,后排乘坐空间尚可,但局促的车门开口会令上下车乘客不够坦然。

不容小觑的“新生” 试驾雷克萨斯UX260h

为了照顾富有表现力的造型设计,以及行李厢地板与门槛齐平的使用诉求,后备箱地板被显著抬高,因为打开盖板后能够看到隐藏储物格,搬运大件行李会稍显吃力。

不容小觑的“新生” 试驾雷克萨斯UX260h

不容小觑的“新生” 试驾雷克萨斯UX260h

LSS+ 雷克萨斯智能安全系统获得了普及,这包括10安全气囊以及多项主动安全辅助系统,主要功能如下:

①预碰撞安全系统PCS:可探测到行人,进一步降低事故伤亡率。

②车道偏离警示系统LDA:可检测并识别白线以外的其他道路边界。

③自适应巡航控制系统ACC:包括定速控制和车距控制,巡航控制开关设置在方向盘上。

④远光灯自适应控制系统AHS:可分别独立控制多个LED光源,与传统车灯照明相比,照射范围更广,且不会造成前车与对面车内乘员的炫目,带来出色的行驶可视性和安全性。

闫恭亮 本文来源:网易汽车 作者:张原 责任编辑:闫恭亮_NA2506
分页导航:
  • 第01页:不容小觑的“新生” 试驾雷克萨斯UX260h
  • 第2页:不容小觑的“新生” 试驾雷克萨斯UX260h(二)
  • 第3页:不容小觑的“新生” 试驾雷克萨斯UX260h(三)
  • 第05页:雷克萨斯UX车系频道
分享到:

热门车型推荐

1

奔驰E级 (合资)

  • 厂商指导价(万):42.58~61.68万
  • 级别: 中大型车
  • 上市时间:2004年
  • 在产车型:10款
  • 排量(L):1.5~2.0 AT
  • 油耗(L):6.8~7.5(官方)
2

雅阁 (合资)

  • 厂商指导价(万):16.98~25.98万
  • 级别: 中型车
  • 上市时间:2008年
  • 在产车型:10款
  • 排量(L):1.5~2.0 CVT
  • 油耗(L):4.0~6.6(官方)
3

别克GL8 (合资)

  • 厂商指导价(万):25.29~44.99万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2000年
  • 在产车型:7款
  • 排量(L):2.0 AT
  • 油耗(L):8.5~9.0(官方)
跟贴0
参与0
发贴
为您推荐
  • 推荐
  • 娱乐
  • 体育
  • 财经
  • 时尚
  • 科技
  • 军事
  • 汽车
+ 加载更多新闻
×
  • 降价榜
  • 热车榜

态度原创

阅读下一篇

返回网易首页 返回汽车首页