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8万元自动挡SUV 试驾瑞风S4 1.5T+CVT(二)

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8万元经济型SUV是不少年轻买家人生中的第一部SUV,瑞风S4懂得用动感养眼的设计,丰富的配置和得体的空间打动人心。这是一部并不花哨,务实的车型,如今CVT自动版开始铺货,驾驶上会有哪些新意呢。

●注重质感的内饰设计

瑞风S4的内饰风格诉求简约与精致,在J-link智能互联系统加持下,取消了实体按键区,全部使用了触摸式按键,全黑色内饰配合控制面板突出科技感氛围,干净清爽,三幅式真皮多功能方向盘功能布局传统,很好上手。车内异味控制得体,这确实值得称赞。

8万元自动挡SUV 试驾瑞风S4 1.5T+CVT

易沾染指纹的钢琴烤漆面板似乎在告诫车主:请尽可能使用智能语音交互,实际体验来看,可以使用自然语言进行人机对话。通过方向盘按键或是“你好智聆”激活语音识别功能,可以使用自然语音交互,例如你说“下雨了”“我饿了”对应会关闭天窗、车窗,以及地图搜索附近餐厅。

8万元自动挡SUV 试驾瑞风S4 1.5T+CVT

整个中控屏幕显示效果非常细腻,而且触控反应灵敏,是车内最为抢眼的配置。这里就不得不佩服国内软件行业的开发实力,虽然没有阿里、百度、腾讯等互联网巨头做技术背书,但从系统语音操作的便捷性、灵敏性丝毫不亚于名牌系统。

8万元自动挡SUV 试驾瑞风S4 1.5T+CVT

目前单色常规机械仪表看起来有些脱离时代,厂方透露未来将会有实用10.25英寸全液晶仪表版本车型投入市场,将会追平竞争对手配置水准。

中央扶手箱盖板可以前后滑动,而且滑动幅度很可观,开长途时可将手肘完全搁置在此,降低驾驶疲劳。

8万元自动挡SUV 试驾瑞风S4 1.5T+CVT

作为一款经济小型SUV,车内空间表现也是用户最为关心的核心竞争力,瑞风S4的空间很OK,前排具备了出色的视野,头部空间余量非常可观;后排的乘坐空间同样非常充足,特别是中国消费者最在意的腿部空间余量充足。

8万元自动挡SUV 试驾瑞风S4 1.5T+CVT

配置方面也是瑞风S4的核心卖点,包括电子手刹、AUTOHOLD、360°影像、语音智能控制、定速巡航都出现在试驾车型之上,配置虽然谈不上秒杀对手,不过对于瑞风S4而言,这也是TA在惨烈市场竞拼杀的重要砝码。

8万元自动挡SUV 试驾瑞风S4 1.5T+CVT

8万元自动挡SUV 试驾瑞风S4 1.5T+CVT

身高175cm的体验者在调节好前排座椅后,后排的腿部空间一点都不局促,乘坐感受得体舒展,在小型SUV范畴里,能有这样的空间表现绝对值得肯定了。提出批评的是为了控制成本,取消了中部头枕,这对于5人乘坐状态不够友好。

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