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网易汽车4月16日报道 山雨欲来风满楼，在这样一个汽车产业暗潮涌动的变革之年，传统车企求精求变，造车新势革陈出新，试图在新四化与消费结构调整的大潮中占据鳌头。而影响力早已扩大到全球的上海车展是汽车产业定调的风向标，在这样一个历史性的时期，网易汽车将在上海车展期间深度对话百余位汽车领袖，探寻产业背后的领导者声音，带来不一样的态度观点。
核心提示：
1.主力车型也将在今年7月前全面升级至国六B标准；
2.雪铁龙品牌最值得称赞的就是底盘好，它获得了101个WRC的冠军；
3.新C3-XR上市，与天逸、云逸构成了东风雪铁龙SUV家族矩阵；
4.在今年年底会推出插电混合版天逸产品，在明年下半年会推出纯电动的产品
以下为访谈实录：
网易汽车：各位网易的网友大家好，欢迎收看2019上海国际车展网易汽车AUTO LIVE网易会客厅，在这一时段我们非常有幸请到了东风雪铁龙品牌市场部副部长陈随州陈总，欢迎陈总。
陈随州：主持人，各位网友大家下午好，非常高兴来到网易演播间。
【插播一条访谈彩蛋：都9012年了，还在看车企老总们略显严肃的态度观点？《网易会客厅》全新互动环节《志趣宣言2019》，让车企老总遇上网络热词，选用最前沿的年轻化语言，发布不一样的「志趣宣言」。】
东风雪铁龙品牌市场部副部长陈随州
东风雪铁龙品牌市场部副部长陈随州选择了【硬核升级】：“我选择的是硬核升级，因为今天早上我们也有一个简洁的展台新闻发布会，为了庆祝品牌百年，东风雪铁龙旗下产品将迎来全面的“硬核升级”。动力总成作为一台车的核心，我们今年将对其进行升级。我们的车型将逐步导入8速手自一体变速箱和6速DCT变速箱，从而让我们的消费者获得更多的驾驶乐趣、更平顺的驾驶体验以及更优秀的燃油经济性。凭借动力总成的全面升级，我们的主力车型也将在今年7月前全面升级至国六B标准。”
网易汽车：今年上海车展我们带来哪些展台上的亮点？
陈随州：首先我觉得上海车展整体特别值得推荐，因为温度、环境都很好，但是我更想推荐雪铁龙的展台，因为刚才我跟主持人聊，今年是雪铁龙品牌一百周年，我们上海车展这个展台是在3月份获得了日内瓦车展的最佳展台奖，我们把它搬到上海车展来，大家可以看到这个品牌一百年的发展，可以看到我们世界上第一台量产的前驱车，还能看到未来出行解决方案的概念车AMI ONE首次来到中国。我们还为它设置了一个跑道，这个跑道是这个车展前所未有的。横向方面，我们有百年版的产品发布，这个百年版的产品在它原有的USP基础上增加了很多客户高感知的配置，比如LED大灯，自动雨刮，自动大灯，同时更重要的是我们把品牌一百年的荣耀和客户进行分享，客户拿到这辆车是和我们一起见证了这个品牌百年的限量版礼遇车型，难能可贵的是这辆车的指导价也是不变的。这是我们为上海车展带来的礼物，所以特别希望大家到我们展台去看看。
网易汽车：这也是硬核升级的一个部分。各位网友如果来上海车展一定要去雪铁龙的展台看一看。您刚刚也提到今年是雪铁龙百年的一个历史，我觉得雪铁龙的品牌还是有很多比较独特的地方，我们是靠什么来跻身这样一个百年俱乐部的？
陈随州：实际上我在这个品牌工作已经很多年了，当然我的法国同事们工作的时间更久，我跟他们交流了一下，它是一个特别关注人的品牌，就是我所有的灵感是来自于你，来自于客户的，所有的设计满足于客户。所以我们在中国把它翻译成因你不同，就是它在演进过程当中不断地关注客户的需求，客户有什么需求我们就发展什么方向。雪铁龙品牌最值得称赞的就是底盘好，它获得了101个WRC的冠军，在WRC上它是王者。基于这个底盘调校我们又提出另外一个概念，叫CAC，中文就是领先舒适，他这种舒适就是基于底盘进一步发展到车的外观设计、内饰设计，人在雪铁龙车里是非常舒服，会觉得车是一个移动的家。在外观上我们的车是圆润的，这样可以减少车的侵入感和紧张感，把工业品赋予了很多情感的因素，这样看到车就很乐观，坐在车里面就很放松，车像你的家一样。未来我们车的规划都会把舒适和针对人性的设计放在特别突出的位置。
网易汽车主持人常思玥与东风雪铁龙品牌市场部副部长陈随州
网易汽车：您刚刚也说到雪铁龙一直以来坚持的一个特点就是以人为本，未来我们在中国市场的产品矩阵大概是一个什么样的规划？
陈随州：随着今年3月份我们新的C3-XR上市，这款SUV外观内饰发生了非常巨大的变化，它运用了雪铁龙的家族语言，这样使整个SUV全面完成了刷新，与天逸、云逸构成了SUV家族。下一步我们对轿车也要完成整体刷新，轿车的产品规划一定也是向跨界的风格转变，使车内的空间更加充沛，使客户在里面乘坐更舒适。在SUV上面我们叫cross，所以将来我们整个车的姿态都会比较饱满。
网易汽车：您刚刚提到我们轿车以后也要向cross的方向发展，有没有一些稍微具体的产品规划？
陈随州：在明年3月份左右，第一季度我们就会推出第一款新的设计语言的轿车产品，相信这款轿车会让很多人觉得跟国内目前我们看到的三厢轿车是不一样的，这个产品推出以后马上会推出一个中级轿车，这个车将会更加漂亮，因为它的线条修长，姿态饱满，在国内我认为目前没有跟它可完全对应的产品，相信出来会给很多喜欢我们产品的客户一个非常好的选择。
网易汽车：我们知道今年中国车市可能也不是特别好，咱们对于今年的一个市场目标包括我们努力的方向是什么样的？
陈随州：刚才我介绍我们SUV已经完成了刷新，在轿车上也面临着刷新，所以目前我们正处于产品结构的调整期，所以我们现在的策略就是一方面做好我们的SUV产品，同时对轿车来说，我们也要做好准备去调研，今年我们在市场压力比较大的情况下，更多的是想借品牌一百周年的机会，传递品牌百年的积淀，利用百年款，包括3个SUV和2个轿车，利用品牌荣耀与超值升级来吸引我们的客户。但我们认为更重要的一点是，今年我们想扎扎实实把客户的服务跟口碑做好，在今天上午我们还上线了Citroen Advisor，雪铁龙的大众点评，我们这个产品上线之后将覆盖移动端，PC端，大家在我们的官方网站，龙友汇微信服务号上都可以非常方便的找到它，你对于我们雪铁龙品牌、产品、终端的所有的评价都可以直接输入上去，这将会作为我们改善服务的一个特别重要的动力，这样使我们可以跟客户有更好的沟通。刚才我们前面讲到它是一个人性化，关注人的品牌，我们可以更好的为中国客户进行服务，特别想通过已有的客户和我们的互动来树立我们的口碑，对我们品牌来说最有价值的就是我们的粉丝，有粉丝的品牌就不惧未来。
网易汽车：我觉得您说的特别好，因为我觉得雪铁龙除了您刚才说的底盘调校，包括品牌设计感也是非常强，所以肯定有很多粉丝。我们知道现在国家的排放标准在向国六倾斜，我们在这方面有什么规划？
陈随州：中国的整个环保步伐发展应该说非常快，实际上我们作为厂商是非常支持的，因为中国的汽车体量太大了，这样对我们城市环境压力也非常大，所以我们很早就针对国内标准在内部做了安排，像整个THP涡轮增压发动机都是满足国六标准，在今天展示的ORIGINS百年版也是符合标准的，主力车型也都是全面满足国六标准。新能源方面，我们在今年年底会推出插电混合版天逸产品，在明年下半年会推出纯电动的产品，在2025年所有产品不光是外形更替，整个排放标准会实现全面电气化，这样整个排放标准都会提前满足法规的要求。
网易汽车：咱们2025年要实现全面电气化，您是如何看待未来咱们中国乘用车市场新能源车的市场？
陈随州：传统燃油车已经有一百多年的历史了，随着新技术的发展和环境的挑战，新能源是所有人认同的方向，但在国内目前处于起步阶段，国家政策上给了很多支持，我们也知道今年到二季度过完之后会有一些新调整，在这方面需要很多品牌、技术方案，我们要理性的思考市场需求和产品发展方向，这样才能实现长远的可持续发展。最后整个企业在新能源方面的发展一定要实现它的市场化的运作，这个是我们所有做汽车的品牌包括后端的技术部门都应该解决的，这样才能使我们的客户真正根据自己的需要来选择产品。并且我们更长远来看，新能源产品不一定都是每个人拥有一台车，我们觉得新能源的车有其他的机会，特别是在城市这样人口密集，交通压力大的地方进行分享。比如我们这次带来的概念车AMI ONE，它没有追求很大的车身，相反它很小巧。很多时候你要出行，有可能我们在上海、北京这些大城市停车费比打车费都贵，开车时间成本也很高，这个时候如果不开自己的车，就随时借到一个新能源的车，现在新能源加上未来的5G互联可以很方便用户去分享一台汽车，所以我想我们整个汽车文明程度会有很大的提升，包括大家之间的互信，交通规则完善，社会信用体系的完善，我们根本不需要担心违章，这些车的押金都不需要，就用APP一扫，今天的共享自行车有可能就是共享汽车的未来。所以我们上海车展就带来AMI ONE这样一个未来出行解决方案的概念车，也希望网友到我们那看一下品牌一百年的历史，但是到下一个一百年我们有新的畅想。
网易汽车：您刚才提到那款车未来会在中国量产吗？
陈随州：目前是个概念车，概念车给大家更多的意义就在于我有一个解决方案，大家一起思考，我们在这方面的探索一定会走在很多品牌的前面，这个机型今天早上很多记者都发出了尖叫声，他说你们把一个小车做得这么有个性，并且非常小巧，我们想这个车型在我们未来出行的解决方案里，一定会用到这个车型很多的设计元素进行量产来服务中国的客户。
网易汽车：今天非常感谢陈总来光临我们的网易会客厅，首先各位来展台的网友一定要去雪铁龙的展台看一看，通过雪铁龙看到我们的概念车包括概念的纪念版车型，再次感谢陈总的到来，谢谢陈总。
陈随州：谢谢主持人，谢谢各位网友，欢迎大家到东风雪铁龙展台。
本文来源：网易汽车
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