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网易汽车4月16日报道 山雨欲来风满楼，在这样一个汽车产业暗潮涌动的变革之年，传统车企求精求变，造车新势革陈出新，试图在新四化与消费结构调整的大潮中占据鳌头。而影响力早已扩大到全球的上海车展是汽车产业定调的风向标，在这样一个历史性的时期，网易汽车将在上海车展期间深度对话百余位汽车领袖，探寻产业背后的领导者声音，带来不一样的态度观点。
核心提示：
1、下半年将上市纯电动车型，陆风汽车也会开始从专注于传统车转向新能源和传统车双驱动的产品和企业的战略。
2、2018年县级汽车市场覆盖1000家，2019年将和更多新零售品牌合作。
3、未来还会在更多销售场景，线上引流，包括和消费者进行近距离互动的模式下进行更多的探索。
4、目前，更多重点放在渠道下沉，拓展更多的低线市场。
以下是访谈实录:
网易汽车：各位网友大家好！这里是2019上海车展网易访谈间现场，今天我们有幸有请到的是陆风汽车营销有限公司总经理潘欣欣，潘总你好，和网友们打声招呼吧。
潘欣欣：网易汽车的广大网友们大家下午好！我是陆风汽车营销公司的潘欣欣，很高兴能够在2019上海国际车展网易汽车的访谈间跟大家见面。
插播一条访谈彩蛋：都9012年了，还在看车企老总们略显严肃的态度观点？《网易会客厅》全新互动环节《志趣宣言2019》，让车企老总遇上网络热词，选用最前沿的年轻化语言，发布不一样的「志趣宣言」。
陆风汽车营销有限公司总经理潘欣欣选择了【啥都“佩奇”】：陆风汽车这个品牌诞生了快20年了，20年以来，我们一直坚持的是做高性能的SUV产品，随着近几年新四化新的国家汽车行业的发展方向也在迫使，或者说要求汽车整体，特别是传统汽车的行业能够像过去重视性能，驾控等等产品核心DNA之外，要开始重新去审视，包括全面拥抱新四化的方向。所以未来我们的企业，包括我们未来要上市的产品，智能化、网联化，动力驾控这些所有消费者的买点，能够给消费者创造更大价值的地方，我们更要啥都配齐。
网易汽车：这次车展带来哪些产品，有哪些展台亮点？
潘欣欣：这次陆风汽车在上海国家会议的2号展馆，今天上午11：20我们进行了陆风旗下全新SUV陆风荣曜的全球首发亮相，这款车我们给他定位是大五座SUV，城市化SUV，因为紧凑型的车型，大家耳熟能详的已经知道非常多的明星车型了。陆风荣曜这款车，我们希望在同级别、同价位区间下，能够给消费者更大的座舱空间和前后排乘坐空间。
网易汽车：其实我的问题您已经解答一部分了，这款车的竞争优势有哪些？
潘欣欣：首先，我们虽然是新四化，但是汽车本身的动力、操控这些核心DNA在一百多年汽车工业的发展过程当中，都是无法抛弃的核心DNA。这款车我们搭载的是1.5GTDI的动力，同时我们配合多六速手动或七速自动的双离合，这样的动力总成的搭载在同级别上技术是最领先的，保证他非常好的五动力输出的情况下，也能保证非常平稳的操控，以及非常好的经济性能。同时，底盘调校也是来源于世界最知名的底盘调校团队，英国米拉。同时在这款车的造型设计方面，意大利都灵的一家全球知名的领先的设计公司来专门为陆风荣曜打造的，所以无论是内外，以及其他的驾控性能都非常优越。
在整车的娱乐系统、辅助驾驶、智能驾驶方面，基本上我们陆风荣曜可以把大家耳熟能详的，或者是刚刚听说到的，还没有亲身体验过的汽车黑科技，我们尽可能都在这个车上做一一的展示。
未来实施新能源和传统车双驱动战略
网易汽车：我们之后还会有什么新车推出吗？
潘欣欣：今年下半年，我们还会再上市我们基于旗下小型平台架构的纯电动车型，也是从这款车型开始，未来陆风汽车也会开始从专注于传统车到转向新能源和传统车双驱动的产品和企业的战略。
网易汽车：今年一季度来看，整体车市还是属于寒意未散的态势，您怎样看待今年的车市情况，以及我们会怎样应对呢？
潘欣欣：对于汽车人来说，2018年到今年一季度整体车市的状况，其实应该来说都已经比较淡然，因为经济规律决定了任何一个行业，或者是市场经过长时间的高速成长之后，必然会迎来阶段性波段的调整，或者说按照股票的说法，叫振荡，会迎来这样的震荡期。所以这个时候我们更加要求，所有的厂商能够在这个时候，能够更加仔细的来审视我们自己的产品和服务，以及是否真正解决了消费者的痛点。
2018年县级市场覆盖1000家 2019年和更多新零售品牌合作
网易汽车：随着产品的推出，在这样的市场环境下，我们营销上有什么规划吗，去推动销量的增长。
潘欣欣：陆风汽车作为一个中国品牌，几年前一直在所有品牌都关注的渠道下沉方面，我们一直是在坚持发力，到了2018年年底，我们对于县级汽车市场的覆盖已经超过了1000家，2019年开始，我们和更多的新零售品牌来合作，以期望能够在低线市场，县乡一级市场把我们的产品和服务的渠道覆盖的更宽一些。同时在2018年下半年，我们也开始了陆风汽车自己新零售模式的尝试，我们通过微信小程序上线了“陆风合伙人计划”这样一个新零售的方式，我们希望通过这样的探索，给线下传统的汽车销售场景创造更多线上的流量，以及通过这样的模式能够带来关注，以及使用陆风汽车更好的口碑。
陆风汽车营销有限公司总经理潘欣欣和网易汽车主持人张新颖
网易汽车：在您看来新零售的销售模式的优势在哪儿，我们推出新零售的销售模式，对于陆风汽车来说有什么样的意义？
潘欣欣：新零售的含义还是非常广泛，线上引流，以及其他非传统4S店的模式，都可以归纳为新零售的模式，随着现在4G，甚至未来5G的普及，更多消费者购车的行为会发生在线上，所以全面拥抱新零售的模式，以及做更多的新零售模式的探索，对于每一个主机厂来说，已经是迫在眉睫的一个任务。所以我们的陆风合伙人计划，就是这样一个企业战略调整下一个新的探索，未来我们还会在更多的销售场景，以及线上引流，包括和消费者进行近距离互动的模式下进行更多的探索，未来可能越来越多的份额，越来越多销售的比重，都不会来自于线下的实体4S店，这是很多业内大咖都已经达成共识的前景。这当然也给我们做汽车营销的这些人提出了一个非常巨大的挑战。作为营销领域来说，经验不是财富，经验是包袱，所以我们在车市寒冬下，这些人要更多的卸下包袱，轻装上阵，敞开胸怀，拥抱更多新鲜的新零售的模式。
下半年推第一款A0级纯电动SUV 将规划更大型产品线布局
网易汽车：我的最后一个问题是关注在新能源领域这一块儿，因为其实现在补贴退坡政策已经推出了，竞争也是更加激烈了，我们这个时候在新能源领域是怎样布局的？
潘欣欣：陆风汽车今年下半年将会推出第一款A0级的纯电动SUV，之所以进入新能源领域的第一款车型选择A0级，我们仍然认为目前的新能源市场的增长的源泉来自于低线市场，就是出行的范围要求不是太大的县乡一级市场。随着中国城乡进度的加快，中国的纯电动车相信有着越来越广阔的市场。目前双线的城市，可能是另外一股新能源购买的消费主力，但是我们仍然将会是选择的先回避掉这些双线的城市，先积极的去结合我们已经初见成效的渠道下沉拓展更多的低线市场。未来新能源的发展趋势，在政策补贴退坡之后，可能会逐步回归到这样一些低线市场消费者的硬需求方面，因为过去一个县城可能三五公里，现在每个县城的出行半径可能覆盖三五十公里，本来对于小型的电动SUV来说，就是一个非常巨大潜在的场景。当然陆风汽车也会规划好未来我们更大型的A级，或者是A+级产品线的布局。
网易汽车：感谢您的分享，我们的访谈就到这里。
潘欣欣：谢谢！
本文来源：网易汽车
作者：张新颖 黄丁月
责任编辑：
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