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合资入门新典范 试驾一汽-大众捷达VS5(二)

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如今,我们终于等到了与JETTA VS5深度接触的机会,作为“捷达”品牌首款推向市场的车型,源自纯正德系品牌的VS5,是否能够达到消费者的预期呢?

好料用在刀刃上

对于大多数追求内饰品质的消费者来说,VS5可能在内饰的材质上并不能满足您太多要求,受限于成本原因,VS5甚至整个中控台都是用的是硬塑料材质。不过通过接触可以看出,VS5的内饰设计十分巧妙,在有限的成本内能够尽可能的增加车内乘客体验,堪称“把钱花在刀刃上”的典范。

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其一,VS5在内饰中会在乘员常接触的地方用上软质材质,在保证车内乘客能够拥有良好触感的同时,可以享受到相对实惠的价格,而精简的多媒体系统也是十分明智的选择,毕竟现在功能太齐全的车机系统也需要使用流量来实现一些功能,那我们不如直接将手机连在多媒体系统上更方便一些。

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VS5的内饰经过一番修饰后,已经抹去大多数大众色彩,时尚的钻石纹为内饰增添了一定的现代感。配置上经过一番精简后,留下的都是实用性很强的配置,例如那套简单的多媒体系统,虽然自身并不支持太多功能,但由于扩展给力,所以实用性也很完美。

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在储物方面,VS5车厢内的储物空间基本都是很常规的位置,不过空间利用合理,每个储物格的尺寸都十分给力,例如前门板可以放下1.25L的大可乐,手套箱内拥有超过7L的超大容积等等。众多储物格中,个人比较喜欢驾驶员左侧的小储物格,放置一些高速卡片特别便利。

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