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胆大出挑/接替C位 实拍长安CS75 PLUS

2019-07-24 07:46:05 来源: 网易汽车 举报
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长安CS75 PLUS有实力接替CS75成为长安汽车的C位核心,通过突破性的创新设计,在产品魅力值上颠覆过往,成为令人动人心魄的动感SUV车型。

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网易汽车7月24日报道 长安汽车CS75自诞生以来都是自主品牌众多SUV中的明星级车型,高颜值、大空间,相对丰富的动力选择和顺手好开的驾驶感,都是为CS75赢得掌声和订单的砝码。今年4月上海车展期间,长安汽车带来全新形象的CS75 PLUS,焕然一新的魅力造型,富有科技感的座舱,让人们看到长安国际水准的全新形象。

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可以将CS75 PLUS看作是CS75的垂直换代车型,增加的“PLUS”将呈现出更大的尺寸、更高阶的动力规格、更有质感的座舱、更富运动玩味以及更全面的科技装备。

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●富有表现力的全新造型

长安CS75 PLUS富有冲击力的全新形象由长安汽车意大利造型中心担当设计,为此厂方还特意将欧洲设计团队带至现场为在场媒体讲述CS75 PLUS的设计理念和国际化的开发历程。

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长安CS75 PLUS共推出2种外观方案(其中运动版车型将会率先在三季度上市),分别采用了横幅式镀铬中网以及熏黑式点阵式中网造型。运动版造型年轻激进,结合CS85这样运动轿跑型SUV开发来看,未来长安将开辟运动型SUV产品序列,目的自然是顺应消费年轻化态势。

长安家族化的碟翼式进气格栅高比例占据前脸面积,具备极强的辨识度。创造性的一体式LED日行灯形成了贯穿效果,在解锁/开锁过程中体现华丽的欢迎/告别仪式,设计思路近似睿骋CC的“呼吸大灯”。LED因为相关法规要求,行车中需要达到示宽效果,所以行驶中的中间LED日行灯不会被点亮。

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侧面立体型面不难看出设计功力,伴随着阳光照射角度形成光影变化,展现出壮硕健美的SUV体格。侧面的装饰性元素还是相当丰富的,包括悬浮式车顶,象征运动版车型的S徽标,底边侧裙红色装饰部件等等。相对平直的车顶保障了前后排充裕的头部空间,同时并不影响造型。

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尺寸方面,CS75 PLUS长宽高分别为4670/1865/1700mm,运动版车型因外观包围原因长度增加至4700mm,二者轴距同为2710mm。同CS75相比,所有尺寸均有所增加,PLUS的称号当之无愧。

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尾灯造型同样有特点,飘带一般的造型不同寻常,形似概念车设计的流动指向性排列元素,强化设计感。运动版车型还具备四出排气、赛车式底部中置刹车灯、碳纤维纹理的后视镜&尾翼,当然还有专属前后保险杠以及运动版专属轮毂。

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●注重科技风和品质感的座舱

走入长安CS75 PLUS的车内,扑面迎来的是豪华科技风。整体功能布局是以驾驶者为中心,最具看点的当属仪表盘和中控屏的贯通式设计,再加上左侧的隐藏式触控面板,显然设计师想要用科技感第一时间抓住人心。

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由全液晶仪表和中控组成的12.3英寸双屏设计效仿了奔驰内饰设计,从目前的趋势来看后续还将有不少品牌会采用类似的贯通屏设计。仪表盘共设有经典、运动、简约和自动四种显示模式,自动模式会根据当前驾驶模式自动切换至对应显示模式。

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长安CS75 PLUS驾驶舱设置是以驾驶员为核心,中控台略微偏转驾驶席的8.1°弧度设计,让驾驶席观感和操作感更佳。双12.3英寸全高清视网膜大屏,组合左侧触控屏,可实现三屏联动操作,所有信息一目了然。左侧触控屏更可直接实现陡坡缓降、ESP关闭、雷达关闭、启停系统控制、大灯高度调节等功能。

为了保证内饰完整度和美观性,点火按键被隐蔽地安放在空调触控面板一侧,触控操作空调这样日常常用功能是存在轻微障碍的,操作精准度和便捷性都不及传统机械旋钮。作为弥补,你可以通过智能语音交互快捷调节空调相关设定。

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长安CS75 PLUS与CS85搭载相同的梧桐车联智能系统,开发工作由长安汽车和腾讯车联联手完成,这是一款主打智能生态的代表,从王者荣耀的妲己语音包就足以看出面向年轻人的开发理念。

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此外车内的功能配备也是琳琅满目,称得上是豪华全面,包括有360°全景影像、电子手刹、AutoHold、自动头灯、座椅联动AB钥匙记忆,车内的氛围灯可以实现64种色彩调节。

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●动力&底盘规格豪华

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长安CS75 PLUS延续了同级优势动力的传统,两款动力分别为:蓝鲸1.5TGDI+爱信6AT的组合,尾标为280T;蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT黄金组合,车身尾标则为360T,对应数字是发动机的扭矩数字。能够装备爱信变速箱,是体现了长安汽车动力总成上的一贯稳妥和厚道,爱信6AT和8AT良好的口碑,是理想牢靠之选。

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具体工作状况请看下列视频演示:

长安CS75 PLUS之APA 5.0自动泊车演示 (来源:网易汽车)

●结语

本次体验行程安排紧凑,笔者除了静态体验环节外,还进行了为时5分钟左右的简易试驾,试驾装备1.5T+6AT的280T车型,未来将担当主销动力规格。从低扭强、换挡柔顺的动力匹配,手感轻盈的EPS转向设定上能够看出CS75 PLUS的驾驶感还是侧重于大众化舒适性取向,上手无压力。

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长安CS75 PLUS将接替CS75成为长安SUV序列乃至全家族车型中的C位担当,这是因为在10-15万元价位中,自主品牌SUV有着很高的认可度。长安CS75 PLUS在保证大空间舒适性,丰富配置这些传统优势的基础上,强化了设计品质感和产品魅力,想必会吸引更多年轻买家为之喝彩。新车预计将于9月份正式上市,关注此车的买家们还要留有耐心,前期上市车型全部为运动装束的S版,怎么样,这一次长安CS75 PLUS的华丽转型是不是有些猝不及防?

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闫恭亮 本文来源:网易汽车 作者:张原 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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