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{"2020":[{"productname":"2020款 2.0T 旗舰型","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CIWSI.html"},{"productname":"2020款 2.0T 豪华型","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CIWSG.html"},{"productname":"2020款 GT 2.0T 超豪型","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CIWQV.html"},{"productname":"2020款 2.0T 超豪型","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CIWSH.html"},{"productname":"2020款 GT 2.0T 旗舰型","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CIWRB.html"}]}

弹射起步的轿跑SUV 网易试驾WEY VV7 GT

2019-08-30 07:55:15 来源: 网易汽车 举报
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长城汽车集团内已有哈弗H6 Coupe和欧拉IQ的轿跑SUV先例,也算积累了一定的经验。不过,在WEY这个独立高端品牌下,VV7 GT是首个“吃螃蟹的”。同事此前静态体验过此车,但它的动态表现如何呢?感兴趣的朋友请看过来。

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网易汽车8月30日报道 英菲尼迪FX(现QX70)和宝马X6轿跑SUV这个“新物种”撒播到了中国,轿跑SUV跨界风越刮越劲,这个细分市场生根发芽开花多年,到了硕果累累的新阶段,各车企纷纷将自己的轿跑SUV车型推向市场。带着社群的朋友们和我的疑问,一起来看看它的动态体验怎么样。

弹射起步的轿跑SUV 网易试驾WEY VV7 GT

● 新车背景和概述

宝马是轿跑SUV的坚定力推者,继首款代表车型X6之后,又推出了X4和宝马X2。其他品牌也不甘落后,推出过GLC Coupe、GLE Coupe、奥迪Q2、本田歌诗图和马自达CX4等。中国品牌迎头赶上,继启辰T90和哈弗H6 Coupe之后,长安CS85和吉利星途又把自主轿跑SUV热潮推到新高度,WEY品牌首款轿跑SUV来的不算早,但绝不会缺席。

如果您对WEY的车型很感兴趣,也可以进入网易汽车WEY的全国交流群,网易小编随时在群里发布第一手信息,24小时恭候大家。入群可以添加官方客服:魔头女司机的微信号(auto163163),备注WEY,就能进入群聊啦!感谢此次试驾旗间社群朋友们的关注、提问、互动和支持!

弹射起步的轿跑SUV 网易试驾WEY VV7 GT

长城汽车集团内已有哈弗H6 Coupe和欧拉IQ的轿跑SUV先例,也算积累了一定的经验。不过,在WEY这个独立高端品牌下,VV7 GT是首个“吃螃蟹的”。

弹射起步的轿跑SUV 网易试驾WEY VV7 GT

VV7 GT是继VV7、VV5、VV6和P8之后的全新车型,它基于VV7打造,沿袭了VV7的现代风格基因大尺寸大空间,身材更高挑、车后部更有型。

弹射起步和内外模拟声浪增色不少

弹射起步的轿跑SUV 网易试驾WEY VV7 GT

VV7 GT全系搭载2.0T发动机,均为国六排放车型,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱,最高车速205KM,全车整备质量为1.92吨,0-100KM/h加速时间仅为7.3秒。

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VV7 GT悬架为主流的四轮独立式,铝制材质的采用降低了簧下质量,利于操控性能的提升。汽油版车型均为前置前驱驱动方式,未来的插电混动版本会搭载四驱系统。

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其他体验车型另有265/45R21马牌轮胎版本,轮胎为MaxContactTM MC6系列,擅长运动性能和静音效果,约售1900元。

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VV7 GT有“ECO经济”、“NORMAL标准”和“SPORT运动”三种驾驶模式可选,燃油经济性和动力表现往往成反比,可根据需求自主选择。

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VV7 GT居然配备了弹射起步功能,在运动模式下,扳着方向盘左侧的减挡“-”换挡拨片,左脚踩制动踏板的同时右脚踩油门踏板,松开即可弹射起步。

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工程师对前后横向稳定杆尺寸做了调教,还调整了前后螺旋弹簧的刚度,降低了底盘的振动和冲击。锻造铝制的后纵臂减重40%,更轻的簧下质量优化了驾乘舒适感。

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驾驶位座舱引擎模拟系统是VVT GT的专属配置,它会根据车速快慢和油门踏板的高低模拟出“运动”和“激情跑车模式”等多种引擎声音模式,支持在中控屏内开启和关闭。

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另一项VVT GT专属配置是虚拟动态气浪系统,车辆加速升档时,会模拟出不同的排气声浪,营造出类似跑车的排气声音。
造型高挑 尾部动感有型

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新车有雪域白、炫晶黑红、马尔斯红、艾尔斯灰、梦幻蓝、维多利亚紫和维也纳金共7种车身颜色。

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VV7 GT装配了喷水雨刷,能节省一半的玻璃水,不会出现大面积喷水阻碍视线,此外,还可防止干刷更静音,也更省雨刷。

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有三款样式的五辐铝合金轮毂可选:“旋切式”、“熏黑式”和双色花瓣式,匹配20和21英寸扁平轮胎,视觉效果突出。

弹射起步的轿跑SUV 网易试驾WEY VV7 GT

内饰一如既往的用料扎实高级

新车有三色内饰可选:棕色(配灰色木纹饰板)、红色(配灰色木纹饰板)和黑色(配银色木纹饰板),车内氛围灯会随着音乐和照明的变化而变色,超过90KM/h时,氛围灯会自动改为单一的蓝色以防止干扰驾驶安全。

弹射起步的轿跑SUV 网易试驾WEY VV7 GT

方向盘有金属饰件的加持,质感不错,左右两侧减挡/加挡金属拨片结合变速箱的M挡,自主控制车速。全速自适应巡航系统支持0-150KM/h全速时段使用。

弹射起步的轿跑SUV 网易试驾WEY VV7 GT

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除了下图的快捷访问图标,还可向上提拉切换到常规排列图标模式,另有在线音乐、空调控制和手机互联等功能。

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德国进口的NAPPA真皮座椅是同级里非常难得的,前后排座椅符合人体工程学设计,座椅侧翼在过弯时给车内人员足够的侧向支撑,座椅可调靠背功能和双把手对后排乘客很友好。

弹射起步的轿跑SUV 网易试驾WEY VV7 GT

2950的超长轴距带来了超大乘坐空间,尤其是有点奢侈的后排腿部空间,后排中部地板略有隆起,41.5码的脚基本能放在中央出风口后部。

弹射起步的轿跑SUV 网易试驾WEY VV7 GT

VV7 GT的即将面世将与吉利星越和长安CS85 Coupe硬碰硬,星越有沃尔沃做技术背书,长安CS85颜值和实力都较高,他们必将是一番激烈对战。

弹射起步的轿跑SUV 网易试驾WEY VV7 GT

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写在最后:

中国汽车品牌向上的道路上不断摸索,艰难前行,WEY品牌算是其中获得市场认可的代表。WEY品牌作为一个SUV品牌,布局从紧凑型都中型,从常规版到轿跑版,从汽油版到插电混动版,产品线在不断完善,后续还将推出VV7插电混动版和VV7 GT插电混动版。

梳理下来,VV7燃油版、VV7插电混动版、VV7 GT燃油版和VV7 GT插电混动版一起构建了VV7家族,走精品化路线,科技含量高,质感不俗,整体实力不容小觑,还有拉风的虚拟声浪和话题性很强的弹射起步,对喜爱大空间高配置SUV的消费者来说是值得重点考虑的。

如想进一步了解WEY,也可以进入网易汽车WEY全国交流群,网易小编随时在群里发布第一手信息,24小时恭候大家。入群可以添加官方客服:魔头女司机02的微信号(auto163163),添加成功后,发送关键词“WEY”,就可以邀请入群请点击<<<

闫恭亮 本文来源:网易汽车 作者:张超 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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