换新也换心 试驾全新名爵ZS 1.3T车型

新增的蓝色外观官方命名：圣莫里茨蓝，是一种更加鲜亮的蓝色。与外观的改变相比，内饰除了档把部分的变化和红黑配色之外，更多是体现在触觉上。

接下来，解释一下全新名爵ZS的新定位——“全球极智运动SUV”

“全球”很容易理解，三年内上汽名爵已经进入全球四大洲36个国家销售，累计销量超过60万台。

那么“极智”呢？这次全新名爵ZS在“智”方面的提升也显而易见。搭载上汽阿里最新的斑马智行3.0系统，除了支持传统的远程控制、无感支付之外，还加入了饿了么等生活应用，让新车在车生活生态上的竞争力进一步增加。

当然“智”不仅在车联网一方面，更先进的驾驶辅助系统也是这次全新名爵ZS的亮点。依托于博世的这套驾驶辅助系统，全新名爵ZS可以实现更加智能的驾驶行为，包括全速域ACC，以及在保持车道和跟随前车之间实现无缝切换。不过此次场地试驾并未实际测试其效果，期待后续的道路试驾。

全新名爵ZS的“运动”二字也不是说说而已，因为在外观上变得更加精致更加激进的同时，动力升级也随之跟进。

来自通用的NGC 1.3T发动机最大功率120kW，最大扭矩230N·m，相比现款1.5L和1.0T的的两款动力系统，提升不是一点点。很有可能未来就和1.0T动力说拜拜了，为了进一步价格下探，配合1.3T新旗舰配置的推出，维持现有价格区间的竞争力，上打主流合资，下压入门自主，这次名爵ZS看来要放大招。

而变速箱方面，爱信第三代6AT手自一体变速箱也让之前受众对于双离合的质疑一扫而空，如果不是名爵ZS的产品定位摆在这里，想上更强劲的发动机，这款变速箱依然可以一战。

全文总结：

新车计划在10月17日上市，或成为取代目前顶配旗舰互联版的新旗舰。作为名爵品牌下的来钱神器，名爵ZS的销量在最近几个月一直很坚挺，国内外市场也均有不错的表现，这套在通用系已经经过验证的成熟动力总成，选择投放在名爵这款走量的车型上，进一步全新名爵ZS的产品竞争力，也是顺理成章的。