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网易汽车3月10日报道
3月10日,工业和信息化部装备工业一司针对特斯拉Model 3车型部分车辆违规装配HW2.5组件问题约谈了特斯拉(上海)有限公司。
据了解,工信部责令特斯拉(上海)有限公司按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改,切实履行企业主体责任,确保生产一致性和产品质量安全。
日前,有特斯拉车主在社交平台发帖称,所购国产Model 3整车控制器型号Hardware2.5(简称HW2.5,代号1483112),与《电动车环保信息随车清单》中报备型号Hardware 3.0(简称HW3.0,代号1462554)信息不符。
相较之下,两个版本的芯片性能相差巨大。HW3.0芯片为特斯拉自主研发,容纳了60亿个晶体管,可实现每秒2300帧的图像处理能力,HW 2.5芯片每秒只有110帧的图像处理能力。但芯片是支撑特斯拉实现自动驾驶功能的核心配置,只有HW3.0才能支持完全自动驾驶(FSD)功能。
3月4日,特斯拉发布声明承认,基于供应链状况,一部分标准续航升级版Model 3安装的硬件为HW2.5。
声明中称,随着产能以及供应链恢复,将按计划陆续为控制器硬件为HW2.5的中国制造标准续航升级版Model 3的车主提供免费更换HW3.0的服务,请有更换需求的用户,通过特斯拉服务中心预约。
同时特斯拉还解释称,现阶段如果没有选装FSD功能(Full Self-Driving,完全自动驾驶),使用HW2.5的Model 3车型与HW3.0的Model 3车型在驾乘体验和使用安全上基本不存在区别。而所有选装FSD的客户,特斯拉已经为其安装了HW3.0硬件。
尽管如此,还是有很多车主表示对于官方的这一说法难以接受,因为早在去年4月22日,马斯克就在Tesla自动驾驶日上承诺,“2019年4月12日以后出厂的所有Model 3,将标配HW3.0硬件。”如今特斯拉不仅没有兑现承诺,还在交车的过程中欺瞒消费者。目前,已有数位车主就该问题向有关部门进行投诉,请求维权。
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