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网易汽车3月11日报道 作为奇瑞在2020年推出的一款重要车型,全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO的宣传工作从去年底就已经全面展开了,元旦之前这款车就来到了编辑部,我们当时也对它们进行了实拍体验,无论外在还是内在,车辆都给人耳目一新的感觉,如今新车终于上市了,官方售价7.99-14.19万,包含全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO共9款车型,下面我们就来看看哪一款是最值得购买的?
全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO售价 | |
车型 | 指导价(万元) |
1.5TCI-6MT 实力型 | 7.99 |
1.5TCI-6MT 舒适型 | 8.39 |
1.5TCI-6MT 精英型 | 9.19 |
1.5TCI-6MT 豪华型 | 9.99 |
1.5TCI-CVT 精英型 | 10.19 |
1.5TCI-CVT 豪华型 | 10.99 |
1.6TGDI-7DCT 型PRO | 11.89 |
1.6TGDI-7DCT 劲PRO | 12.79 |
1.6TGDI-7DCT 智PRO | 14.19 |
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※ 车型介绍
此次上市的车型中包含全新一代瑞虎7和全新一代瑞虎7 PRO两种版本,大家可以把全新一代瑞虎7 PRO看做是高配版本,两者在外观细节、内饰配色、配置和动力上都有差异,作为高配的全新一代瑞虎7 PRO在这几个方面的配备都要高于全新一代瑞虎7。
似乎双外观战略在2019年里特别流行,很多品牌都在同一款车上使用了两种及两种以上的外观,一方面来取悦不同审美的消费者,另一方面用来区分车型本身的定位。而奇瑞也在全新一代瑞虎7身上尝试使用双外观设计。两者的区别主要集中在前格栅的造型上,双外观设计让本就新潮前卫的全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO在颜值上更加讨喜,在细节上做的也更为出色。
在内饰上全新一代瑞虎7也进行了脱胎换骨的升级,座舱风格保留了此前概念车的设计风格,整体布局趋于简洁硬朗,在更高端的星途品牌上使用的三屏幕交互设计,也搭载于全新一代瑞虎7车型上,座舱整体给人的印象就是感官上的科技感和档次感。全新一代瑞虎7和全新一代瑞虎7 PRO在座舱的设计风格上保持一致。
车辆的内饰提供了3种配色,入门车新为全黑,顶配为米黑,中间全部是红黑,从顶配往下的三款车型可以选装米黑内饰,价格为1000元。此外在厂家的购车礼中还包含为全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO配备了N95智能健康生态座舱,采用“N95医学级”抗病菌空调滤芯,对粒径≥0.3μm颗粒、病菌等的过滤效率能达到95%以上,而且此“N95医学级”抗菌空调滤芯可终身免费更换,在全民抗疫的当下,厂家也为全新一代瑞虎7 PRO戴上了N95口罩,及时又贴心!
在动力配置上,奇瑞为全新一代瑞虎7提供了两种排量发动机以及三种变速箱形式,其中全新一代瑞虎7将提供1.5T涡轮增压发动机匹配模拟9速CVT变速箱/6MT变速箱,而更高阶的全新一代瑞虎7 PRO版则使用了,荣获世界三大发动机评选之一的“中国心”2019年度十佳发动机称号的第三代ACTECO1.6TGDI发动机,匹配7速DCT变速箱,为消费者提供更加富有乐趣的驾驶体验。同时这款发动机在星途LX以及瑞虎8车型上均有搭载。
※ 配置分析
1.5TCI 6MT 实力型
售价:7.99万
1.5TCI 6MT 实力型 标准配置 | |
225/65 R17轮胎 | 卤素大灯 |
遥控钥匙 | 外后视镜电动调节 |
手动织物座椅 | 3.5英寸液晶仪表 |
方向盘上下手动调节 | 一键启动 |
驾驶席车窗一键下降 | ABS+EBD |
ESP | 胎压报警 |
大灯延迟关闭 | 手动空调 |
ISO-FIX儿童座椅安全锁扣 | 前排双气囊 |
后倒车雷达 | 10.25英寸电容中控屏 |
蓝牙 | 前排中央扶手 |
2喇叭音响 | 前排双USB接口 |
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作为全系的入门车型,实力型只提供了手动挡,7.99万的售价拉低了全系的门槛,从配置上看,实力型的基础配置还是比较齐全的,必要的、常用的东西基本都没落下,此外还有几个亮点配置,包括一键启动和10.25英寸中控大屏,整体表现在满足基础需求的同时还有科技上的亮点,是一款可以考虑的入门版本。
1.5TCI 6MT 舒适型
售价:8.39万
实力/舒适型 配置对比 | ||
车型 | 实力型 | 舒适型 |
售价(万元) | 7.99 | 8.39 |
电子手刹/自动驻车 | - | ● |
多功能方向盘 | - | ● |
陡坡缓降 | - | ● |
车顶行李架 | - | ● |
方向盘手动调节 | 2向 | 4向 |
CarPlay/CarLife | - | ● |
大灯光源 | 卤素 | LED |
LED日间行车灯 | - | ● |
主副驾驶座遮阳板 | - | ● |
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舒适型比实力型贵4000元,同样也只提供手动挡车型,增加的配置中LED大灯、CarPlay/CarLife和电子手刹/自动驻车是亮点,这几个都是消费者比较喜欢的东西,在满足消费者心理的同时也让用车体验更加惬意舒适,此外车辆的基础配置也得到了进一步完善,和实力型相比,舒适型的配置表现无疑更加全面均衡,而且性价比更高。
1.5TCI 6MT/CVT 精英型
售价:9.19/10.19/万
舒适型往上就是精英型,精英型提供了手动和CVT两种车型,它们之间的配置表现几乎完全一致(CVT版本多了驾驶模式选择),区别主要在于变速箱,自动挡比手动挡贵了1万,这个差价并不多,相信大部分消费者还是会选择CVT车型。
舒适型/精英型 配置对比 | ||
车型 | 舒适型 | 精英型 |
售价(万元) | 8.39 | 9.19(6MT) |
轮胎尺寸 | 225/65 R17 | 225/60 R18 |
倒车影像 | - | ● |
全景天窗 | - | ● |
无钥匙进入 | - | ● |
方向盘材质 | 塑料 | 真皮 |
座椅材质 | 织物 | 皮质 |
驾驶席手动调节 | 4向 | 6向 |
后排USB接口 | - | ● |
喇叭数量 | 2个 | 4个 |
氛围灯 | - | ● |
后雨刷 | - | ● |
后排出风口 | - | ● |
PM2.5空气过滤 | - | ● |
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精英型在配置上比舒适型的提升还是很明显的,增加的有全景天窗、皮质座椅这样消费者很喜欢的东西,同时还有后雨刷、无钥匙进入、后排出风口、后排USB接口、倒车影像这些能提升实用性和便利性的配置,精英型对于消费者的照顾要更加周到细致,以手动挡为例,比舒适型增加的8000元也不贵,所以精英型是一款比较值得推荐的车型。
1.5TCI 6MT/CVT 豪华型
售价:9.99/10.99万
精英型/豪华型 配置对比 | ||
车型 | 精英型 | 豪华型 |
售价(万元) | 9.19/10.19 | 9.99/10.99 |
WiFi、在线互联服务 | - | ● |
外后视镜加热 | - | ● |
后排阅读灯 | - | ● |
液晶仪表尺寸 | 3.5英寸 | 7英寸 |
驾驶席电动调节 | - | ● |
前排座椅加热 | - | ● |
后排中央扶手 | - | ● |
车窗升降 | 驾驶席一键降 | 四门一键升降 |
前排化妆灯 | - | ● |
前排侧气囊 | - | ● |
定速巡航 | - | ● |
导航、语音识别 | - | ● |
车辆远程控制 | - | ● |
车况远程查询/诊断/保养 | - | ● |
喇叭数量 | 4个 | 6个 |
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豪华型是全新一代瑞虎7的顶配,同样也是提供手动和自动两种变速箱,配置几乎没区别(CVT版本多了远程启动),差价1万元,CVT版本的性价比还是不错的。配置上豪华型比精英型的提升主要体现在两个方面,第一个是舒适便利,座椅加热、后视镜加热、后阅读灯、驾驶席电动调节、后排中央扶手、四门车窗一键升降、定速巡航和喇叭数量这些配置会让车辆的使用体验更好,消费者用起来更舒服,另一个提升方面是智能化,导航、语音识别、Wi-Fi、在线互联服务、车辆远程控制这些让车辆变得更加智能。
舒服和智能化,一个关系到以后的用车体验,一个是当下的潮流,相信绝大部分消费者都很在意这两个方面,相同变速箱的条件下,豪华型比精英型贵8000元,用这样的差价换来更舒服更智能的豪华型,性价比还是非常高的。
1.6TGDI 7DCT 型PRO
售价:11.89万
豪华型/型PRO 配置对比 | ||
车型 | 豪华型 | 型PRO |
售价(万元) | 10.99(CVT) | 11.89 |
动力系统 | 1.5T+CVT | 1.6T+7DCT |
最大功率(kW/rpm) | 115/5500 | 145/5500 |
峰值扭矩(N·m/rpm) | 230/(1750-4000) | 290/(2000-4000) |
后备箱储物盒 | - | ● |
全景影像 | - | ● |
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接下来就到了全新一代瑞虎7 PRO版本,型PRO是PRO版本的入门车型,和全新一代瑞虎7的顶配CVT豪华型相比,价格贵了9000元,除了外观细节和配置上的微小差别外,最主要的升级就是动力系统,动力参数提升了30kW和60N·m,对于一台紧凑型SUV,这样的提升幅度会带来动力上的明显提升,变速箱也由CVT变成了7速双离合,从豪华型到型PRO,车辆开起来会更加从容有趣,到底怎么选就要看消费者自身对于动力的需求了。
1.6TGDI 7DCT 劲PRO
售价:12.79万
型PRO/劲PRO 配置对比 | ||
车型 | 型PRO | 劲PRO |
售价(万元) | 11.89 | 12.79 |
轮胎尺寸 | 225/60 R18 | 225/55 R19 |
自动大灯 | - | ● |
外后视镜电动折叠 | - | ● |
双区自动空调 | - | ● |
AQS空气质量管理系统 | - | ● |
RICSCS远程主动式座舱自洁系统 | - | ● |
后备箱遮物帘 | - | ● |
自适应巡航 | - | ● |
IHC智能远近光控制系统 | - | ● |
AEB自动紧急刹车系统 | - | ● |
碰撞预警 | - | ● |
车道偏离预警 | - | ● |
车道保持 | - | ● |
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再增加9000元就是劲PRO,配置的提升不少,特别是在主动安全方面,显著提升了车辆在行驶中的安全系数,此外在车内空气净化方面,劲PRO的配备也非常全面,为消费者提供了一个优质的车内空气质量,那些对于车辆安全和空气质量有较高要求的消费则,这款劲PRO应该可以满足你的要求。
1.6TGDI 7DCT 智PRO
售价:14.19万
劲PRO/智PRO 配置对比 | ||
车型 | 劲PRO | 智PRO |
售价(万元) | 12.79 | 14.19 |
外后视镜照地灯 | - | ● |
液晶仪表 | 7英寸 | 12.3英寸 |
无边框内后视镜 | - | ● |
自动雨刷 | - | ● |
自动除雾 | - | ● |
驾驶席电动腰拖 | - | ● |
副驾驶电动调节 | - | ● |
电动感应尾门 | - | ● |
侧气帘 | - | ● |
前、侧雷达 | - | ● |
行车记录仪 | - | ● |
变道辅助 | - | ● |
盲点监测 | - | ● |
后方碰撞预警 | - | ● |
自动泊车 | - | ● |
手机智能钥匙、无线充电 | - | ● |
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智PRO是全系的顶配,配置表现相当高大上,相比于劲PRO,价格贵了1.4万元,配置提升也非常明显,特别是在科技配置上,几乎这个级别能有的全部都配齐了,智PRO就算是和30万的车型相比,科技含量也一点都不逊色,如果你是一个科技控,预算又比较宽裕,那这台顶配应该不会让你失望。
※ 车型推荐
● 1.5TCI CVT 豪华型(10.99万)
推荐指数:★★★★★
理由:配置表现丰富,能够满足舒适便利的用车需求,同时价格在全系中处于中间位置,性价比突出。
● 1.5TCI CVT 精英型(10.19万)
推荐指数:★★★★
理由:配置表现均衡,能够胜任家用代步的需求,同时价格优势明显。
● 1.6TGDI 7DCT 型PRO(11.89万)
推荐指数:★★★
理由:动力提升明显,驾驶感受更加从容有趣,在三款PRO车型中性价比最高。
结语:
全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO全系的配置表现还是比较厚道实在的,其中CVT豪华型是我们最推荐的车型,无论性价比还是配置丰富程度,都是整个车系中最均衡最突出的,此外CVT精英型也是很值得推荐的,特别是那些预算有限的消费者,它的性价比会更加突出。如果对动力有需求,追求更加畅快的驾驶感受,那型PRO是个不错的选择,配置和动力都兼具了,至于顶配智PRO和次顶配劲PRO,就要看消费者的实际需求,如果对安全、科技有较高要求,同时预算也比较宽裕,这两款配置也是完全值得考虑的。
- 第01页:主推1.5T CVT豪华型 全新一代瑞虎7购车手册
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