网易汽车综合3月30日报道 在自主品牌家轿蓬勃发展的这几年，现象级车型不断喷涌而出，各大自主厂商纷纷发力，可以说是纷战不休。而伴随着中国汽车品牌的不断提升，我们在市场中很明显能看到部分品牌车型的产品力已经不断升级，在用户口碑上也是表现不错。就在近几个月，一款家用运动轿车——嘉悦A5，异军突起，以其8.48-11.58万的售价区间，上市之后迅速抢占不少市场。作为自主品牌出身的嘉悦A5，有何特殊之处能在短短时间内赢得市场与用户双重认可？不妨，我们追溯下源头。
江淮3.0时代扛旗手，名师设计天团加持
作为江淮3.0时代扛旗手的嘉悦A5，自设计阶段就被江淮倾入更多资源。其设计团队来自2005年成立的江淮意大利设计中心，云集多个世界知名设计师，如江淮意大利设计中心首席设计师丹尼尔、原蓝旗亚与玛莎拉蒂的内饰总负责人Giancarlo Concilio、以及原乔治亚罗和Stola世界顶尖设计公司的总工程师Maurizio Poli等。
从运动风十足的“溜背+掀背”轿跑设计，到识别度极高的“直瀑式”立体格栅、“一字型”细长条状LED日间行车/转向灯、全LED大灯、贯穿式尾灯，再到标榜速度与激情的圆筒双排气孔、旋转式双五辐轮圈等，江淮汽车多年的探索和沉淀，一系列开创性的和极具美感的设计元素在嘉悦A5身上得到体现。由此，我们才能看到嘉悦A5动感时尚、个性十足、锋利酷炫之美。
国际一流专家调校，打造同级独有底盘系统
在此前有关嘉悦A5的报道中，我们有单独介绍过嘉悦A5底盘系统的特殊性《同样是自主品牌家轿 嘉悦A5做到了底盘更加优秀》。作为客车专用底盘领域的开创者，江淮汽车一直被誉为“汽车底盘技术专家”，在底盘结构设计、传动系统的匹配、悬架系统设计、制造工艺的完善、底盘整体性能的匹配调校等方面，都有着深刻的理解和丰富的经验。在嘉悦A5的底盘上，江淮更是下足了功夫。我们可以看到诸如前副车架、转向节、后制动钳等底盘的关键部位，都被精心优化，做到了结构精细化、工艺轻量化。
与此同时，嘉悦A5底盘系统不仅有江淮技术专家倾力打造，在经历过麦格纳首席底盘调校专家和大众底盘调校专家的历时6个月联合专业调校后，嘉悦A5的底盘整体性能和匹配调校等方面均达到国际一流水平，可以提供更优的减振体验，驾乘更舒适，同时带来更强侧向支撑，保障优异的操控性能。
大众品质加持，“德系”风味十足
我们都知道，大众品牌对于制造标准、供应商要求最严苛的车企之一。而嘉悦A5的制造与质量标准正是严格向大众标准看齐。
早在2017年，江淮汽车就与大众汽车达成合作协议，并随后成立合资公司。在新合资模式下，江淮汽车全面引进德国VDA质量管理体系，形成全新质量管理团队。为了实现与大众“同设备、同人员、同标准”一样的生产条件，江淮汽车投资2亿元从多个维度对生产工艺、流程等进行了升级。在具备高柔性、高控制、高度自动化的焊接线上加入170台Fanuc机器人，焊接重要部位的焊接生产线也升级到了自动化焊接装备，并且使用了超声波焊点分析仪提高监测频率，以此提升了车架的安全性能。除此外，该生产线还升级了蓝光自动化监测设备、TLD点控制设备、湿度监测仪等先进设施设备。同时，江淮还在通过人才体系建设培养了50名审核专家队伍保证产品达到大众全球质量标准。
在这样细节与品质的双重严格把控下，车辆生产的每一个细节甚至每一个零件都将接受严格的把控。最终，我们看到的是嘉悦A5呈现江淮汽车完成品质再度升级的优秀一面。
在中国汽车市场进入后增长时代后，国内家轿市场发展日趋艰难，众多车企对于家轿市场均已做到了不同程度的放弃，纷纷转头SUV领域。但在这种背景下，江淮汽车能敢于迎难而上，整合国内外一流技术，不遗余力打造出“德系品质”嘉悦A5，以其出色的外形设计、越级的大空间、优秀的底盘系统等方面产品优势，在上市后成功得到市场的认可，足以证明江淮汽车3.0时代的战略成功。与其说今天我们在做嘉悦A5的品质溯源，不如说我们今天为大家展现的是江淮汽车3.0时代全面向上的变革之路。
本文来源：网易汽车综合
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