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最具豪华体验的奇瑞 瑞虎8 Plus撑得起Plus否

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在一部奇瑞车型上竟然能找到豪华体验,这在过往完全不可能存在的景象在全新面世的瑞虎8 PLUS上得以实现。究竟奇瑞家的PLUS有何等解法,且看下文关于瑞虎8 PLUS的静态解析。

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网易汽车9月7日报道 奇瑞过往给人们留下的印象总是经济实惠,量大价廉的固有印象,但作为奇瑞品牌全新旗舰SUV车型,瑞虎8 PLUS的推出很可能转变人们对于奇瑞的固有认知,因为PLUS升级带来了更多享受与豪华体验。



●「全新设计」新意满满,气势十足

瑞虎8 PLUS看到了诸多奇瑞设计新意,清爽而提神,官方称之为“LIFE IN MOTION 3.0”家族式设计,不难看出设计风格诉求活跃与动感,整车大气而流畅的线条显露出底气十足的设计功底,整车充满蓄势待发的力量感,让旗舰品质在设计上即有鲜明体现,自成一派,无需模仿谁谁谁。


设计师自然之道最传神也最容易被人们注意到的环节是灯组与中网,为此,瑞虎8 PLUS换上了更具气势的几何矩阵钻石前格栅,官方称之为日耀星河前脸设计,点阵式的星芒造型璀璨夺目,符合时下流行趋势,也更显精致感、品质感。


更具立体感的前后灯组也是升级要点,全LED 4D光刃豪华前灯组极具科技感,集LED晶体前大灯、双光刃高亮日行灯、流水转向灯于一体,点亮效果出色,实现了设计之美与科技感的完美融合。



车身侧面,H.D.S灵性动感水流车身姿态修长,彰显整车动感气质。车身尺寸为4722x1860x1745mm,轴距达2710mm,属标准中型SUV身材,此外七座布局也让瑞虎8 PLUS功能性全面兼顾。瑞虎8 PLUS提供5座、6座、7座三种座椅规格选择,顺便说一下超大1930L后备箱空间,通过后两排座椅灵活组合调整,可以实现不同规格物品运输摆放,同时兼顾多人乘坐所需,为了尽可能腾让出车内空间,备胎被置于车底下放。


●「灯光炫技」智能灯光演绎安全出行

随着灯光科技的不断进步,许多过往仅在豪华车上装备的功能逐步得到了普及,例如瑞虎8 PLUS便配备有AFS大灯随动转向功能。大灯开启后,在车辆过弯时,灯光可实现随车头进行最大偏向15度转动,增加了主动安全性;此外,搭载IHC智能远近光切换功能,可通过多功能摄像头实时监测,智能感应光线并调整前大灯照明,实现远近灯光实时路况智能切换,增添科技感、档次感的同时,带来在夜晚和弱光场景下更安全的驾驶体验。


此外,瑞虎8 PLUS还配置集成式LED前雾灯与示廓灯,采用矩阵式设计,造型极具辨识度。前雾灯集成角灯,夜间低速转弯时,转向辅助照明灯自动点亮,弥补夜间视野盲区,提高行车安全性。


车尾同样可以看到设计新意,简洁硬朗的型面尽显SUV豪壮声势,虽然“中间带字母”设计不出意外,但有些新奇的是并没有随波逐流运用贯穿式尾灯,常规化的晶钻阵列后尾灯同样精神抖擞,带有流水转向灯及呼吸迎宾模式,同样玩起了科技感。

怎么样,过往羡慕豪华灯厂炫技的功能配置,如今在售价十余万的国产SUV上也能够同步领略,感慨时代发展之快。

●「豪华车既视感」内饰品质大升级

进入瑞虎8 PLUS车内后,不得不再度感慨瑞虎8 PLUS升级变化之大,可以说将奇瑞将最新设计成果,最高品质规格全部融入瑞虎8 PLUS的座舱内。近似豪华品牌的设计思路,更考究的选材用料,触感更细腻的质地,都超出了奇瑞现有车型的规格,甚至有些“以下犯上”意味,质感逼近定位更高的高阶车型。


瑞虎8 PLUS的内饰整体以优雅而舒展的横向元素为主,环抱式座舱搭配简约的线条和弧状型面,整体勾勒出沉稳大气的品质。光泽夺目的银黑色与极具个性的浅棕色形成撞色元素,采用真缝线工艺,点缀高端NAPPA皮革纹理装饰,提升触摸质感与舒适性,打造兼具豪华美感与智能科技感的豪装氛围。




奇瑞作为本土车型,自然了解消费者对于7座SUV乘坐诉求的权重,为此车厢内的座椅进行了着重强化。浅棕色专属贴身豪华真皮座椅采用花式绗缝工艺设计,增强雕塑感和立体感,而双硬度发泡工艺与舒适型海绵层设计加入,最大化提升靠垫的支撑效果,增强动态高速转弯时的包裹性。



同时,基于亚洲身形坐姿细致打磨而成的人体工程学座椅,带来更为舒适的人体腰背感知。同级独有的自由调节航空舒压头枕,支持前后排外侧头枕四向调节及侧翼角度调节,为驾乘人员提供更为舒适的头颈支撑,缓解长途旅行中头部及颈部的压力。



此外,为了获得乘坐更好的开扬感,瑞虎8 PLUS还配备了长度达到1.17米的超大全景天窗,并配备了一体式行李架,保证功能性的同时,尽可能降低风阻。



●「满眼都是屏」一流的车机体验

中控T型台部分,瑞虎8 PLUS率先配置了科技三屏交互视界,有仪表盘和中控屏贯通组成的24.6吋超大智慧双联屏非常抢眼,再加8吋液晶空调/座椅触控屏的加入,带来了震撼科技感。车机系统功能强大,常见的车联网服务,在线娱乐,导航,扩展APP一应俱全,好不谦虚地说,功能性上做到了业界领先。




另一项考察智能车机水平的环节是智能语音识别,瑞虎8 PLUS“小奇”智能车管家响应及时,识别率非常高,使用体验令人满意。为了强化乘坐尊贵体验,瑞虎8 PLUS还率先搭载第二排空调专享操控屏,这让后排用户也能独立操控空调选项。


为了强化豪华感,瑞虎8 PLUS效仿豪华车,车内布置有品牌首发的SONY音响系统。在A柱部分可以清晰看到SONY徽标,整车采用高端全方位8扬声器系统,并由经验丰富的“金耳朵”声学工程团队对车型进行专属调音,科学的车内布局及专属的大师级团队调音,在这般实惠的价位上,能够寻求豪华感官体验,瑞虎8 PLUS将过往的奢望转变为现实。


●「奇瑞黄金动力」1.6T涡轮增压发动机

瑞虎8 PLUS装备奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机与格特拉克7DCT双离合,最大功率197马力,这与瑞虎8高规格版本车型保持一致,这款奇瑞旗下明星发动机获得过“双十佳”称号。格特拉克是全球著名变速箱解决方案提供商与变速箱生产商,与全球诸多车企建立了技术合作。具体动态驾驶体验,请准许我们留到正式试驾环节予以呈现。


为了强化车厢舒适性,提高车辆的静音等级,车窗换上了夹胶玻璃,相信整部车的隔音材料和最终行驶静谧感会超越瑞虎8。


●结语

通过瑞虎8 PLUS卓有成效的升级成果,足以见到奇瑞创立星途品牌所积累的高端车开发成果,进而反哺到奇瑞车型。瑞虎8 PLUS从感官形象,到使用体验,以及科技装备水平,都上升到奇瑞前所未有的新高度,最后落实到价格,还请诸位关注将于9月26日开幕的2020北京车展,届时预售价将正式公布,按照以往奇瑞的亲民形象,售价上不会上浮太多,会让大家都感到物有所值的。

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