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张帆:广汽设计打造首款敞篷跑车影动ENPULSE

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广汽研究院整合全球设计资源打造的纯电动硬顶敞篷跑车影动ENPULSE概念车,在2020北京车展震撼发布。那么如果用一句话来形容这款车:【他不是昨日之车,而是新物种跑车】!本期《车匠》栏目,让我们与广汽研究院张帆副院长,一起走进那个让跑车梦不再遥远的Design Story!

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网易汽车10月15日报道 跑车,或许对大多数人来说是一种“非分之想”,然而,在新兴技术+成熟设计加持之后,跑车对于大多数消费者,或许没有“非分之想”,只有“来吧,上车”;由广汽研究院 整合全球设计资源打造的纯电动硬顶敞篷跑车影动ENPULSE概念车 ,在2020北京车展震撼发布。那么如果用一句话来形容这款车:“Not the sports car yesterday but the new breed of sports car!”【他不是昨日之车,而是新物种跑车】!本期《车匠》栏目,让我们与 广汽研究院张帆副院长 ,一起走进那个让跑车梦不再遥远的Design Story!

张帆:广汽设计打造首款跑车-影动ENPULSE

张帆:广汽设计打造首款跑车-影动ENPULSE

 

时机来了!电动跑车或许势不可挡!

以前没有成功,也许是时机还没到,那到现在对于电动跑车来说是天时、地利、人和的先天条件;张帆表示:“虽然影动ENPULSE目前是概念状态,但是在广汽研的的开发当中,做了很多量产车开发的工作。所以一旦决定下来,它就要转化成产品。

张帆:广汽设计打造首款跑车-影动ENPULSE

跑车,在人们心中有着特殊的定位,它就是吸睛磁,你就会热血沸腾;当你在开阔,蜿蜒的公路上驰骋时,你将体会到自由的滋味;你可以感受到你的心跳在加速;你的脉搏在跳动。

*概念转化成量产的可能性大概有多大?

张院很自信的告诉我:从技术上来说影动ENPULSE量产化的可能性是非常大的,从最开始总布置、电池布置、整车结构布局、尺寸设置,包括车型搭载的动力技术、网联技术,实际都是有根源的,有储备的;所以, 在这样一个整合的过程,应该说是具备非常大的量产可能性。

张帆:广汽设计打造首款跑车-影动ENPULSE

所以在纯电动平台的价值之下,跑车进入到让普罗大众都有机会拥有的市场中,这是广汽设计的设想。因为广汽在国内新能源领域走得比较前、且快;当然,广汽新能源也有一些比较重磅的产品,通过这些产品积累下来的纯电动技术的应用和创新,因此给予了整个团队有把握去推进这样的事,但是唯一留下的问题就是市场接受度到底有多大。过去,很多企业都尝试过电动跑车,但是均没有成功的案例。

张帆:广汽设计打造首款跑车-影动ENPULSE

张帆:广汽设计打造首款跑车-影动ENPULSE

张帆:广汽设计打造首款跑车-影动ENPULSE

张帆:广汽设计打造首款跑车-影动ENPULSE

张帆:广汽设计打造首款跑车-影动ENPULSE

张帆:广汽设计打造首款跑车-影动ENPULSE

张帆:广汽设计打造首款跑车-影动ENPULSE


张帆:广汽设计打造首款跑车-影动ENPULSE

在设计之初,广汽研究院的设计师们四处收集灵感,包括时尚业、建筑业和流行文化,还提出了“由内而外”的设计理念,同时,大家决定另辟蹊径,将发动机中置,这样能够让底盘系统的各项性能指标之间达到最佳平衡。

张帆:广汽设计打造首款跑车-影动ENPULSE

内饰的人机布局轻盈且质朴,极具视觉冲击力的UI设计让驾驶体验更加动感且富有感性力;专为数字化时代的热血青年设计,这就是人机合一的理想环境

张帆:广汽设计打造首款跑车-影动ENPULSE

不同于典型的使用腰线分割内外饰,影动ENPULSE通过驾驶者和乘客的连接完整了内外饰设计,让其一体化,打破设计边界,构建和谐之美。

张帆:广汽设计打造首款跑车-影动ENPULSE

*大尺寸AR-HUD+车内增加竞速模式=可玩性

张帆:广汽设计打造首款跑车-影动ENPULSE

为了提高这个“电动尤物”的可玩性,车内增加竞速模式,运用最新大尺寸AR-HUD技术创造性地营造了驾驶跑车如置身游戏的体验感,在实际路面上覆盖虚拟地图,不仅可以在前挡风玻璃上查看“时速、排名、地图”等信息,还可以搜索附近进入竞速模式的车主,邀请对方来一场跑车竞赛。

张帆:广汽设计打造首款跑车-影动ENPULSE

*广汽研究院的国际化团队

张帆:广汽设计打造首款跑车-影动ENPULSE

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广汽研究院设计团队已经建立全球化工作模式,确保设计新鲜度和领先性,影动ENPULSE的设计就来自广汽洛杉矶前瞻设计中心。

张帆:广汽设计打造首款跑车-影动ENPULSE

*未来,燃油车和新能源车是分门别类、还是优势互补?

站在消费者的角度,张帆觉得没有必要一定把新能源车或者燃油车完全分开。在初期也许新能源车的用户和燃油车的用户是截然不同的两种人,但是随着电动化日益普及,未来燃油车和纯电动车可能只是不同的配置,以及动力驱动的区别。其他方面的体验,应该是不相上下,燃油车不用有里程焦虑,在高速上可以有很好的燃油节省性;电动车加速性很快,但是相应电耗越高;除此之外,乘坐的舒适性、智能网联的便捷性应该是一致,因为这些都是用户共同的需求。所以,张帆觉得这可能是广汽设计未来的发展,在未来的广汽传祺和广汽新能源这两个品牌都可能会接触到。

张帆:广汽设计打造首款跑车-影动ENPULSE

张帆:广汽设计打造首款跑车-影动ENPULSE

*说在最后:

目前,在中国无论是燃油车市场还是新能源市场,都逐渐进入到一个白热化的竞争。广汽研究院也一直在思考,在新技术的驱动之下,会有什么样的新产品、以及品类在市场上还有空缺可被填补,或者说用户期待的车型,但是没有得到足够满足的。 那么,“影动” ENPULSE概念车就应孕而生。

作为一台对经典GT跑车致敬的作品,当然Open/digital/freedom这三个英文单词也是“影动” ENPULSE非常重要的关键词,为广汽打造跑车是全球设计团队不容错过的良机;它既不是普通跑车,也不是传统跑车;也不是为少数人设计的猎奇跑车;影动ENPULSE将电动时代跑车的激情浪漫带给每一个人,让跑车梦不再遥远。

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