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刘艳钊:坦克300领衔WEY城市系列家族全系亮相车展

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网易汽车11月20日报道 以“新科技,新生活”为主题的第十八届广州车展于11月20日至29日在广州举办。作为新冠疫情冲击后,2020年内压轴的大型综合性国际汽车展览会,吸引了全球汽车行业的关注。网易汽车再次与高端行业精英对话,共同展望行业趋势及未来。

WEY品牌执行副总裁、WEY品牌CTO 刘艳钊

核心阅读:

本次车展WEY品牌带来了WEY城市系列家族全系列产品,并在车展现场发布了坦克300的的预售价格,该款车型定位为全新品类越野SUV。

更大的去加码对未来的开发,比如说咖啡智能的深度挖掘,将来一定会在智能和人机融合方面,智能驾驶和智能座舱融合方面带来更惊喜的体验。

践行以用户为中心的理念,同时用户也会给予很大的帮助,其实有很多最终量产的产品都是和用户共创的。

以下为访谈实录:

网易汽车:各位网友大家好,欢迎收看网易会客厅,这里是2020广州国际车展的现场,这一时段做客我们访谈间的嘉宾是WEY品牌执行副总裁、WEY品牌CTO刘艳钊先生。本届车展我们WEY品牌都给我们带来的哪些产品,先跟我们简单介绍一下?

刘艳钊:主持人好,各位网友和小伙伴大家好。首先WEY品牌带来的是坦克300,最近也是一个网红车,今天发布了预售,在WEY的城市系列我们也带来了全家族,WEY VV7科技版以及WEY VV6儿童呵护版和WEY VV5元气橙版。

网易汽车:随着预售价格的公布,坦克300上市即将到来,对于WEY而言这款车也是非常重要,能否为我们介绍一下这款车的具体亮点?

刘艳钊:坦克300首先从定位来说,就是它是基于“坦克·WEY”平台的越野产品,但是它又将传统的硬派越野的界限给突破掉了,因为我们在整个的试驾以及观乘以及预售的过程中,非常惊喜地看到很多都市女性,包括小女孩、辣妈,这一类特别有代表性的人群都在追逐坦克300的身影。在这个过程中我们认为突破了纯越野的界限,把它打造成一个可以在都市中使用,更舒适、便捷,同时具备越野能力的全新品类越野SUV,它是这样一个定位。

说到产品力,一个强壮的大梁,有黄金的动力总承,2.0T+采埃孚8AT的输出非常顺畅,同时三把锁以及九种的智能全地型的驾驶模式,像坦克调头的越野能力都是非常硬核的。同时也把WEY品牌智能科技、豪华、舒适的DNA揉进去了,真正做到有里有面,上得厅堂、下得厨房。各种方面使用的都挺全能,2750毫米轴距,车长4720毫米,在都市巡游是非常便利的,停车也很方便,尤其是做越野试驾,偶尔出去嗨一下,其实也是非常让你心里有底的,我们认为它一定会有一个比较好的表现。

网易汽车:目前WEY品牌有“坦克·WEY”平台以及咖啡智能两大先进的技术平台,依托于它们,能否介绍一下未来的产品打法以及布局?

刘艳钊:依托“坦克·WEY”平台在明年主要经营坦克300的产品,会把它真正在圈层里面经营的很到位。而且在出圈的过程中,今天的发布会也是以女性为主,整个发布会现场只有女性,打造了一个女王发布会,也是映衬了一下女性心底里面另外一种需求,就是我们要用更强大的产品来武装自己,明年坦克平台会下一款中大型的越野车推出来,后续也会有一个全尺寸旗舰级的越野车,都市系列也会继续围绕着咖啡智能,全面的进行焕新与产品推出。

网易汽车:坦克300大概的上市时间是否有确定?

刘艳钊:12月初。

网易汽车:三十而立的汽车其实一直在加速着自我的变革,在打通品牌、商企研发部门相应的组织改革后,与此前相比WEY品牌有什么变化?这么做有哪些用意?

刘艳钊:首先我们也做了一系列的变革,未来的汽车发展一定是人们需要新的产品而非传统或者是旧的,现在有很多名义上的新车实际上是用传统的打法,传统的套路、传统的配置、传统的开发模式,并不是没有新意,但让人的体验不是划时代的。我们希望能够有真正划时代的产品,未来是Z世代、00后的这一代人,他们的爆发力目前也有一些显现,他们的追求,他们对于自己需求的把握其实还是很清晰的,用组织的变革来适应未来的消费群体的变化,我们用了一个“一车一品牌一公司”,把真正商业企划的人、市场研究的人、产品开发的人、市场推广的人形成一个组织,原先他们都是做完这个做这个,开发完了之后想办法去卖,卖了之后售后来管,而现在是这个车从开始到最后的经营是一个团队,围绕着目标人群的需求来做,体验更好。

网易汽车:中国品牌其实一直都是非常艰辛,您如何看待WEY品牌今年的表现以及对于整体的发展又怎样的预期?

刘艳钊:WEY今年的表现还是挺稳的。在整个过程中并没有把很急躁的步伐显示出来,目前为止也有38万+的保有量,在今年整体疫情的情况下我们还是相对比较满意的。今年对于老用户的经营还是做了非常大的努力,比如说从产品上市之初的专项开发了整车升级产品,可供老用户选择,让他们现在用的车不至于被时代抛弃、不至于掉队,用了一些新的体验,还会在持续的迭代更新。同时,更大的去加码对未来的开发,比如说咖啡智能的深度挖掘,将来一定会在智能和人机融合方面,智能驾驶和智能座舱融合方面带来更惊喜的体验。

网易汽车主持人(左)与WEY品牌执行副总裁、WEY品牌CTO刘艳钊(右)

网易汽车:在营销层面其实WEY品牌一直都有一些非常年轻态的玩法,像咱们之前和《最强大脑》等等一系列的营销,未来还有没有一些什么目标以及规划?就新鲜玩法这方面。

刘艳钊:现在一直在做创新和出彩、出圈的方向,我们有几个关键词,玩出彩、玩出位,出位是我们WEY品牌,同时出位的概念就是一定不能在原来圈子里面思考,这已经成为WEY品牌营销玩法的策划原则之一,如果按照常规的营销是试驾给相关的媒体分发通稿,让大家去传播,给经销商试驾、区域上市,这个方式玩十几年,大家一直这么玩,我们还是有不一样的玩法。比如说坦克300在交车的时候,希望有不同的交车模式,有不同用户群体所期望的模式来打造仪式感。

网易汽车:此前WEY品牌发布了用户共创体系,将围绕产品研发、用户体验以及售后服务三个场景来进行互动,目前有哪些成果,又有哪些心得?

刘艳钊:这一块主要还是践行了我们以用户为中心的理念。无论是从研发上还是从营销,还是从售后服务上。比如说研发在坦克300共创官的参与过程中,把一千名共创官征求了他们的意见,比如说颜色、配置以及具体产品的亮点,有哪些东西是特别想拿到的功能做个排序。比如说在智能化的体验我们也会阶段性的找种子用户为他推送灰度测试、维度板等等,让大家先提一些意见,整体变化还是蛮大的,用户确实给了我们很大的帮助,其实有很多最终量产的产品都是和用户共创的。

网易汽车:WEY作为中国自主豪华品牌的代表,在未来还有哪些困难是需要解决的?

刘艳钊:主要对于技术的深耕和坚持,我们有很多的时候有很多前辈告诫我们,无论是产品还是服务,一定要把这个事情做实,一定不能萝卜快了不洗泥或者是虎头蛇尾,一步一个脚印按照自己的节奏蹚出自己的路。

网易汽车:还是踏踏实实练内功,感谢刘总的分享,也希望网友来WEY的展台来看看我们的坦克300。

刘艳钊:欢迎大家,谢谢!

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