新车外观采用了比GLE 53 AMG更加夸张的包围设计，尺寸更大的轮毂以及鲜红色的刹车卡钳，无不彰显其优越的性能。动力方面搭载了两款4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率分别为420kW和450kW，匹配9速双离合器变速箱，4MATIC+四驱系统。
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标准的AMG RIDE CONTROL +空气悬架已经针对SUV的特性进行了专门校准 该创新组件还为48V车载电气系统供电，并用作执行混合功能的发电机。其中包括增压，回热以及带有启动/停止功能的发动机的几乎无法察觉的重启。
内饰方面，2021GLE63更新了最新版本的MBUX，支持了语音控制和触摸控制。作为AMG车型，在MBUX系统中还包括特有的G值表，圈速计时器以及发动机和变速箱状态信息显示，它甚至还包括一个档位提示，以防你在激烈驾驶时忘记换挡。
2021款AMG GLE63的上市呼声有一阵子了，只闻其声未见其车，不过因为海外版已经上市，因此厂家配件系统也是可以订购的，这给不少喜欢AMG GLE63系列外观的车友来了一份惊喜，可以提前感受一下新款AMG GLE63带来的动感之姿！
AMG还安装了其48伏主动行驶控制防侧倾系统，这有助于在更激进的设置中保持车身侧倾紧密。即使是在其可选的22英寸车轮（21是标准），GLE63 S巧妙地吸收了中角落的颠簸和起伏，没有感觉脆弱。总的来说，AMG的悬挂设置可以降低GLE63的0.4英寸以上的75英里每小时，以增加离地间隙。
内饰采用了真皮内饰与碳纤维装饰件装饰，全液晶仪表盘与中控多媒体触控屏采用了主流的双联屏设计，四连空调出风口极具特点，同时，新车还配备了全新的MBUX智能人机交互系统，该系统集成了自然语音、触控和带手写板功能的触摸板等功能。
日前，梅赛德斯-AMG全新GLE 63 4MATIC+上市，新车指导价为146.88万元。该车基于GLE打造，外观上采用了大量的AMG设计元素，直瀑式中网与发动机舱筋线，使前脸更显动感，前大灯内部凌厉的日行灯，提升了前脸的运动气质。
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王晓易_NE0011
