AMG E53车型采用了代号M256的全新3.0T直列6缸发动机和48V电气系统组成的弱混合动力系统，相比目前的43系列车型，53系列车型将会在动力水平上进一步提升。E53的综合输出功率达到435匹马力，最大扭矩520Nm，并采用四驱系统。最大功率435马力，最大扭矩520牛·米。 大客户经理：177-1027-6107（陈经理）微信同号
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2021奔驰AMG E53已经以四门轿车和Wagon车身样式亮相，而在AMG E63尚未以最新款登场之前，AMG E53将是小改款E-Class中最强车型。
小改款后的AMG E53依然搭载导入EQ Boost技术的3.0升直列六缸双涡轮增压引擎，这具内燃机引擎可输出435ps（429hp）最大马力和53.0kgm的扭力。EQ Boost 48V 48V皮带驱动启动马达/发电机则可提供22ps（21hp）和25.5kgm的动力，使综效马力一样维持在457ps（451hp），扭力达到78.5kgm，并与9速自动变速箱相配对，同时还在4Matic + AWD系统上加入后轮驱动模式。
对于AMG这三个字母，不知道各位怀揣着怎样的情绪，笔者有很深的感情。成为汽车媒体的第三个月第一次赛道体验就是AMG，全系列的车型已经AMG教练团队带笔者走进了一个全新的世界，驾控的世界。
强大的动力系统让AMG E53 四门轿车可在4.5秒完成0-100 km/h的加速任务，AMG E53 Estate的时间则是4.6秒，而最高速度则都是被电子限速在250 km/h，但若选择AMG Drive Package则可提高到270 km/h。
外观方面，新E级采用了很多类似CLS车型的年轻设计元素，AMG E53车型则明显更年轻。车头采用有别于普通E级车的垂直格栅，营造出无框的视觉效果，进攻性非常强，估计未来会是普通E级车主重点改装项目。
图中这台E53 AMG，刚刚好就跨在了驾驭的点上。身负AMG之名，却不至于展现多爆裂的心气来挑逗驾驭者；身为行政座驾，却深藏无尽动力。就像《孙子兵法》所言：胸有惊雷而面如平湖者，可拜上将军。
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本文来源：经销商供稿
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王晓易_NE0011
