全新AMG GT四门前脸空气动力学组件气势逼人，中央冷却器进气口的空气隔板（AIRPANEL）提高了整车气动效率。纤巧的几何多光束LED大灯与AMG特有的垂瀑式赛车格栅融为一体，经过全面优化的前裙板，其进气口和前轮拱罩处带有更大尺寸的前定风翼和附加导流器元件。大客户经理：177-1027-6107（陈经理）微信同号
19款奔驰GT全系最新指导价格一览表：
2019款 AMG GT 50 四门跑车97.38万
2019款 AMG GT 53 4MATIC+ 四门跑车 145.68万
2019款 AMG GT 63 S 4MATIC+ 四门跑车 204.68万
2019款 AMG GT 63 S 4MATIC+ 四门跑车 先型特别版 224.28万
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外观上，AMG GT的外观更像是一台溜背的COUPE车型。新车在前脸上延续了车系的造型设计，纤巧的几何多光束LED大灯与AMG特有的垂瀑式赛车格栅融为一体，构成微微向前突出的“鲨鱼鼻”。前包围上带黑色涂装的硕大导风口既不突兀，又能暗示车辆具有强悍的性能表现。不矫揉造作的线条与颇具美感的轮廓给车头带来了很强的气场。
驾驶区的细节之处还是体现了很强的档次感。比如方向盘上可选装的操控单元按钮，比如中控地台上带彩屏的按键，比如可随温度调节而变换颜色的出风口氛围灯，都是一上车就会吸引到你的点。
运动气息强烈的外观深受年轻消费者的喜爱，而内饰同样继承了这点，新陈诶是采用了时下最受欢迎但却并没有多少车型采用的中控串联双屏设计，搭配上全液晶仪表盘，具有很强的科技感，而三幅式平底方向盘加上拉丝的中控面板则具有很强的运动气息，并且新车内饰并非只有单一黑色调可供选择，据悉官方将会提供Nappa红色和黑色搭配的真皮内饰，能够极大的提高新车内饰的质感和档次，尤其是以红黑为主色调的内饰，能够给营造出激情四射的运动氛围。
四门AMG GT的乘坐空间中规中矩，让人惊讶的是后备厢。它虽然容积不大，但由于有着非常规整的形态，我们常用的3个行李箱刚好都能放进去，而且这台车的后排座椅支持4/2/4比例放倒，实用性并不比四门轿车差。由于选装了后排豪华2座，4/2/4中间的“2”是不能动的，可以理解。
看看车身尺寸和售价都会明白，四门AMG GT和CLS已经形成了掎角之势，这样一来，面对Panamera和A7这两档对手，再加上即将上市的宝马8系四门版，奔驰家都有可打。
驾驶感受：
AMG GT 50是四门AMG GT家族中的入门车型，搭载3.0T直列6缸发动机+48V轻混系统，匹配的是奔驰自己的9AT变速箱。整个动力水平是主流6缸动力的表现，参数上要比同档发动机或者同价位的对手漂亮一些。高一档的GT 53 4MATIC同样是这台机器，近50万元的差价，动力上只多了68马力和20牛·米，而V8的GT 63 S售价已经超过了200万，这么看GT 50还是挺有性价比的。
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王晓易_NE0011
