比亚迪秦pro2020款,比亚迪年销量。来到细分领域,比亚迪汉与特斯拉Model3均是处于被传统燃油牢牢把持的最激烈的竞争池中,其中比亚迪汉虽然售价在二十万元区间,但车长接近5米、轴距2920mm的车身尺寸,使其与奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级同属于中大型轿车市场。它的12月份销量达到了12089辆,是细分市场中除豪华品牌三驾马车之外唯一月销破万的车型,能以新能源技术成功立足,比亚迪汉成功背后的意义不言而喻。而特斯拉Model3更是一度月销破两万,国产销量释放迅速掀起抢购狂潮,在三十万价位将一众燃油好手斩于马下。二者的竞争,绝对是目前新能源的顶流之战。
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自动驾驶方面,特斯拉Model 3在选配了完全自动驾驶系统后(6.4万元),目前表现比比亚迪汉EV要稍好一些,汉EV要通过后续OTA实现与其相似的自动驾驶能力。
隔音和避震都没有评测说的那么好。主要是胎噪大。另外避震细碎路感清晰。内饰走豪华,驾乘又偏运动。要是内饰整地科技点,别这么油腻,对我个人会更加有吸引力。
比亚迪汉EV的后排表现同样值得称道,它给人的感受并不是一种简单直接的舒适性,而是一种多方位的乘车享受。得益于优质的底盘调校和中大型车身,加长的座椅配合Nappa真皮,柔软之余,又稳又阔。此外,后排座椅同样支持加热、通风、电动调节,个别按键集成在门板上,十分方便。
比亚迪汉EV是在去年7月份正式上市开售的,共有三款车型供大家选择,比亚迪汉DM插电式混合动力车型有两款,上市要稍微晚一点。到今天比亚迪汉这款车,也可以说上市已经满半年了,并且在去年12月份,销量成功破万。作为一款指导售价为21.98-27.95万元的国产车,能取得这样的成绩还是很不错的。
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