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依旧很懂国人心 加长+大屏的途胜L爱不够

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第五代途胜L针对国人喜好进行了专属升级,轴距加长后车内空间更大,同时智能表现也要优于海外......

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网易汽车3月25日报道 现代在我看来一直都是非常了解国人需求的品牌,作为合资产品最具性价比的品牌之一,现代在国内的成功是有目共睹的,多年的发展在国内留下了非常多的经典车型。如今,现代多款重磅产品完成了换代,而我们熟悉的老朋友,途胜参数图片)也进行了进化,第五代途胜L(以下简称途胜L),在国内开始了全新的旅程。

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我国作为人口大国,在用车方面自然会更注重空间体验,毕竟空间是一切舒适度的基本保障,根据以往车型的销量来看,通常后排更宽阔的车型都会更讨国内消费者的喜欢,即便像主打运动操控的宝马3系,也是长轴车型更加畅销。

有了空间与大倾角靠背的座椅做保障,再加上宽大的中央扶手以及后排出风口、USB接口的配备,途胜L的后排无论是舒适度还是实用性,在同级中都能用出类拔萃来形容。

对于驾乘舒适度来说,空间的提升只是一方面,在做工以及用料方面,途胜L的表现也体现出了同级别应有的水准,但相比之下,途胜L在一些细节上的作为,会让人感到更加暖心。

的确,相比高级织物,金属饰板可能看起来更高级,但冬凉夏热的接触体验其实是有悖于我们对舒适方面的追求的,而且,视觉效果方面,途胜L还有众多颜色的氛围灯可选。

途胜L真正打动我的小设计是在空调方面,设计师在中控台上增加了带有网格般的出风口,并设置了柔风模式,该模式下出风口的风将被打散,不会直吹某一区域,前排乘客体感会更好。

总的来说,途胜L更大更舒适且更实用的车内空间十分符合国内消费者的口味,特别是大倾角靠背以及柔风模式这两个细节的设计,我个人也是非常喜欢。但在这个互联时代,仅凭大空间显然还不够,消费者对汽车在科技方面的表现也十分看重,因此,途胜L也专门为国内消费者在科技互联方面,进行了升级。

比海外更智能的科技体验

途胜L车内科技感的载体是一块10.4英寸的竖屏,其中采用了百度3.0智能网联系统,这些均为国内专属订制,海外享受不到这块大屏,也拥有不了如此智能的互联体验。

就功能体验来说,这套系统的表现还是有很多亮点的,语音操控可一语直达,无需唤醒后在传达命令,操作上便捷了不少,另外,这套系统还支持BLE手机蓝牙钥匙,后期用车方面也能便利一些。相比同级别合资产品,更智能的表现也能让途胜L得到不少消费者的青睐。

途胜L在驾驶方面的智能表现也很出乎意料,SmartSense“智心合一”驾驶辅助系统的强大早在现代之前推出的几款产品身上就已经得到了验证,同级最多的23项ADAS功能能让途胜L在面对复杂的交通路况时表现的更加智能。

这套系统的亮点在于它能够自主识别限速区域以及限速信息,并能根据识别到的信息自动调整车速,在进入弯道前也能根据弯道的角度来自行调整车速,进一步降低了驾驶员的存在感。

1.5T有200Ps马力

动力方面,途胜L全系搭载的都是高功率版的1.5T发动机,这款发动机最大马力拥有200Ps,最大扭矩也有253N·m,同时,这台发动机由于使用了CVVD技术,可根据不同行驶条件,合理控制气门开启持续时间,因此能够更好的兼顾动力与经济性。

尽管参数看上去不错,但途胜L的实际表现却没有想象中那般激进,好在对于中低速路况来说,整套动力系统的表现还算充沛,起步时无需深踩油门就能获得比较顺畅且迅速的起步。

现代的工程师在进一步压榨发动机的极限时没有忽略车辆在低速时的表现,低速时并不会有明显的涡轮迟滞现象,配合轻盈灵敏的油门,途胜L在城市中还是很好开的。

与那些刻意牺牲换挡速度来换取平顺性的做法不同,途胜L的变速箱给人的感觉更加干脆利落,因此动力表现也会更连贯。只是在行进间需要全力加速时,变速箱总会迟疑一下,随后才会爆发动力,因此在需要超车时需要预留出一点余量。

在驾驶过程中,途胜L底盘的厚重感给我留下的印象非常深刻,日常整体表现比上一代车型要高级很多。

底盘表现相比上一代车型也舒适了不少,偏舒适的调教让途胜L在面对常见的沟沟坎坎时可以干脆利索的进行化解,但在面对较大沟坎以及连续颠簸的路况时,悬挂在处理时就没那么从容了。

总的来说,途胜L会给驾驶员带来十分轻松的驾驶体验,油门刹车的脚感与转向手感都没有什么问题,但如果能降低一些方向盘所能传递出的路感,其实是能够对驾驶舒适性进行提升的,毕竟途胜L的定位并非什么驾驶者之车,能做到踏踏实实的照顾家用,就非常不错了。

设计依旧是最大亮点之一

看到途胜L第一眼的时候,我相信很多人都会被它惊艳的颜值所打动。全新的 “Sensuous Sportiness(感性运动)”设计语言比大多品牌的设计要超前不少,而且与当下众多品牌所追求的家族式设计不同,这套设计理念更像是国际象棋,每个车型的设计都独一无二、各有不同,但却彼此和谐统一,即便是单拎出来,也能让人一眼就看出这是一款现代车型。

当代现代车型的车身都会有十分复杂的车身线条,途胜L也不例外,车身侧面锋利的线条大大增加了车侧的立体感,配合双色车身以及D柱颇有速度感的金属装饰,在时尚感这方面也是拿捏得十分到位。

途胜L不光整体设计大胆,在细节设计上也非常激进,极具未来感的“鹰翼”LED隐藏日行灯与“鹰爪”LED贯穿尾灯与整车设计风格十分契合,凌厉的造型进一步增强了整车的运动感,让整车看起来也更加前卫、时尚。

能否回归主流,定价依旧非常关键

总的来看,第五代途胜L的竞争力相比上一代的提升是巨大的,从丰富的配置到亮眼的设计,再到越级的空间表现,现代很好的抓住了国内消费者的胃口,尽可能的满足了大家对于一款家用SUV的各种需求,当然,好的产品还需要合理价格来留住潜在用户,希望在4月12号上市时,现代能够为我们带来惊喜。

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