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比亚迪汉混动好还是纯电好,比亚迪汉ev简介,由于12月数据暂未统计，暂以乘联会11月份销量数据来看，比亚迪汉EV销售9463辆，位列新能源乘用车榜单第四，前三名依次是宏光MINIEV、特斯拉Model3和欧拉R1。除了特斯拉Model3之外，其他两款车型都是价格在10万元以下的微型车，这意味着比亚迪汉EV成为自主品牌20万元以上纯电动车的销量冠军，并且销量规模接近一万辆。

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比亚迪方面表示，汉基于“全面均衡领先、全生命周期安全”的开发理念打造，在各项产品性能上创造了12项全球之最、9项中国之最。

事实上，比亚迪已经承认了比亚迪汉EV首次急加速容易出现眩晕感，称比亚迪汉EV“百公里3.9秒加速相当于战斗机起飞，首次急加速容易产生眩晕感。”

四驱和前驱车型有不同设计考虑，四驱的使命就是让消费者体验极致的性能的。因此，四驱车型在开发之初就考虑到了前后电机扭矩的分配，但其550km的续航是完全可以满足消费者日常通勤需求的。

目前，L2级自动驾驶辅助功能已经在多款比亚迪车型中得以应用，并随着这些车型的换代更新不断迭代。毫无疑问，作为比亚迪家族中最新、最高端的战略车型，汉EV将会解锁比亚迪“自动驾驶科技树”上的更多新功能。

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