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2021款比亚迪唐燃油版怎么样,汉dm2020款混动油耗.成本/价格稍微了解一下比亚迪的人都知道，汽车的核心技术都是属于自己的产品这个成本控制是任何车企都无法比拟的。

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汉EV实实在在地解决了这个痛点：中国典型的城市工况，刹车远比NEDC工况中频繁，汉的能量回收系统能覆盖90%以上的城市工况场景，能量回收提升10%以上。在高速工况，时速超过100公里时，70%的阻力来自风阻，汉对整车气动设计进行全面优化，配备了主动进气格栅、低风阻轮辋，实测风阻系数只有0.233。空调是耗电大户，而NEDC工况却是不开启的。汉整车进行了完整的三道密封，并使用最高效的空调系统；同时和福耀联合开发了双银镀膜挡风玻璃，以及全车玻璃保温解决方案，降低了空调系统的使用强度和频率，从而达到降低NEDC之外真实能耗的效果。

全新比亚迪汉将于7月12日19:00正式上市，预计此次比亚迪汉将推出4款车型，其中包括3款纯电动车型，以及1款插电式混动版车型。目前，官方已经公布了新车的预售价，预售区间为23.00-28.00万元。

这是因为“刀片电池”在能量密度和电容量上与常规三元锂电池不相上下，但在安全性和生产成本上却又远远优于后者。在刀片电池加持下，比亚迪汉EV启动时往往可以爆发出很惊人的力度，响应速度非常快，没有丝毫迟滞感。在行驶途中，提速效果也是立竿见影，无论是超车还是直线加速，都相当过瘾。

动力电池的自燃隐患一直是新能源车的一大痛点。而随着搭载全新刀片电池的汉EV下线，新能源车的安全性能将得到重新定义。

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