比亚迪汉贴吧,比亚迪唐汉对比.比亚迪汉推出后,最大的竞争对手依然是特斯拉,不过凭心而论,比亚迪汉在内饰设计和整体质量上,不输特斯拉。综合用车成本一公里仅9分钱,比燃油车剩太多,新能源汽车仍是未来大趋势。
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其中,汉EV超长续航版豪华型和汉EV超长续航版尊贵型NEDC综合工况纯电续驶里程为605公里;汉EV四驱高性能版旗舰型百公里加速3.9秒;汉DM四驱性能版豪华型百公里加速4.7秒。
另外,值得注意的是,NEDC工况下空调却是不开启的,而空调系统对整车能耗占比较大。比亚迪汉整车实现了三道密封,并实现了最高效的空调系统。同时,比亚迪与福耀联合开发的双银镀膜挡风玻璃,以及全车玻璃保温解决方案,可以有效降低空调系统的使用强度和频率,达到降低NEDC之外真实能耗的效果。
对于这种配置的两极分化,我个人的猜测是:汉EV四驱高性能版和DM版对标特斯拉Model 3、小鹏P7等纯电性能车,主打年轻运动市场;汉EV超长续航版,真正对标的是大众、丰田等传统车企的B级车,力图转化传统燃油车市场中的沉稳中年用户群。比亚迪汉对于不同版本的定位划分,我认为是比较精准的。
而在安全配置方面,汉全系车型的区别不大,均配备了DiPilot智能驾驶辅助系统, 包括带停走的ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKS主动式车道保持系统。
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