最后经典奔驰AMG S65L最后V12

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   奔驰旗下的高端车很多，每一款车都有不同的版本，尤其是S、E、C、G等等，奔驰旗下御用的改装厂很多，经过他们调校后性能很高，价格自然水涨船高。在这些原厂改装车中AMG最为常见，巴博斯和卡尔森及其劳伦士都很少见，AMG改装的车子很多，这些都是原厂改装，直觉拿出来卖，改装后全是高性能车；C、E、S全都改，最少见的就是AMG改装的S65L AMG，被称为百里挑一的S级；巴博斯也善于改装，因此巴博斯彻底改装的奔驰称为“百奔之首”。

今天上午本地一家酒店老板买了 一辆2018款的奔驰S65L AMG，就是我们现在看到的这辆车，据了解总共花了340万元才买到的，不仅仅是车价和保险，还有豪车税和选装。从司机那里得知这辆车是半年前订的，而且手续也很多，陆陆续续弄了半年才提到车，司机今天去提车的；面对这辆拥有着12缸的“猛兽”这位司机也毫不畏惧，因为他已经是一位拥有近26年的老司机，只是有点不熟悉奔驰S65L AMG的设计，有点陌生，但只要老老实实开就行了。

在我们的请求下这位司机大哥打开车门让我们看到了这辆奔驰S65 L AMG的驾驶室；这辆是2018款的车，因此内饰格调几乎没有变化，毕竟AMG改装要比S级延迟些。于是我们和询问他关于这辆S65 L AMG的驾驶感受，他说：“我开过普通的奔驰S500，V8引擎已经很猛了，这12缸S65L更夸张，油门响应很快，稍微点一下就感觉整个车在向前窜，前置后驱系统，反而增加了其操控性，当我我也没有敢深踩油门，主要是怕出问题，毕竟这是老板的车。”

AMG S 65 L的仪表盘，有着V12字样，标底360KM/h；它和和迈巴赫S680同级别，只是它讲究的是性能，搭载着6.0T 630马力 V12双涡轮增压发动机，匹配7挡手自一体变速箱，官方公示的零百加速时间为4.2秒，其实零百加速并不是它的强项，要说加速还得看S63L AMG，因为它是四驱，而S65L为后驱，车子用途和性能都不同，奔驰S65 L就是要那种澎湃的12缸引擎，就是需要那种动力，即使用不上也没关系，12缸代表的是实力，这是一种尊贵的提现。

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