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买得起更能放心用 名图纯电动是个合资好选择

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名图纯电动补贴后售价为17.88-20.38万,尽管售价高于燃油动力,但在同级竞品中,它不仅划算,优势还非常明显。

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网易汽车5月12日报道 目前市面上可选的电动车型越来越多,但是如果想买一台轿车并且是合资品牌的,这个难度真是挺大的,放眼望去,不是SUV居多,就是超出购买预算了。如果你也被这个问题所不知所措,那么这篇文章好像能完全解决你的心病了。

作为北京现代在中高级轿车市场投放的专为中国用户打造的车型,全新一代名图不但提供1.8L自然吸气与1.5T涡轮增压动力,还同步推出了纯电动车型,补贴后售价为17.88-20.38万,尽管售价高于燃油动力,但以20万元这个标准去选车的话,全新一代名图纯电动不仅划算,优势还挺明显的。

价格与尺寸占尽优势

在新能源政策的支持下,纯电动车利用自身优势,撬开了限牌的冰山一角。从售价来看,名图纯电动定价也十分合理,我也通过筛选条件试了一把,符合条件的最终仅有两款,但如果按照今天主题合资品牌为重点的话,那么名图纯电动在价格和尺寸上可以说没有对手。

如果对车型尺寸不是很看重的话,将尺寸下降到紧凑级车型中,选择就变得多了起来,具体车型都有哪些可以看看下图展示。

但问题在于便宜的续航里程集中在300-400公里,基本算不上目前主流的表现。与名图纯电动续航接近的车型价格基本持平,对于这个问题就很好理解了,同样的价格你是会选择一个级别低的顶配,还是级别更高一级的呢?估计都会很果断的选择后者吧!选择名图纯电动是能带来越级的用车享受。

价格分析完了,尺寸上在同级中也非常具有竞争力。侧面同样强调丰富曲线及自然体感,腰线流畅雕塑感十足的车侧有很好的光影效果,车身尺寸长宽高分别为4815/1815/1470mm,轴距为2770mm,尺寸提升后拥有超越同级的空间和舒适性。

在储物方面可以说表现的中规中矩,前后排能很容易找到存放零碎物品的收纳空间,同时519L后备箱容积也足够应付日常使用了。唯一比较遗憾的是,后排座椅并不支持放倒,损失了一些扩展能力。

续航能耗很真实

一台纯电动车型,相信每一位用户重点考核的还是续航表现,不过续航是否优秀其实会受到很多因素的影响,比如温度、重量、路况以及驾驶人的习惯,今天驾驶名图纯电动从东五环出发行驶到雁栖湖景区,单程在80多公里左右,目前北京24度的气温也非常利于纯电动车有一个很不错的续航表现,不过出发时车辆电量并没有充满,同时我们也采用极变态的测试方式,全程开启空调为22度、风量2挡,车速不低于80km/h,高速保持在100km/h,并且车上三名成年男子,所做一切就是要还原一下最正常的驾驶场景,看看续航能耗是不是够打动人。

名图纯电动搭载一台最大功率135kW的永磁同步电动机,峰值扭矩310N·m,动力电池为三元锂材料,电芯来自宁德时代,三元锂电池组容量为56.5kWh,能量密度141.4Wh/kg,车辆NEDC续航520km,快充12分钟可行驶100km,工况条件下百公里耗电量为12.5kWh,这些数据基本都是目前的主流水平。

面对市场涌现出越来越多的纯电车型,名图电动力求为消费者摆脱续航焦虑。从续航表现来看,它不仅支持日常上下班或者市内用车,周末去郊区放松一下也完全足够了。当然了,能说出这句话是因为实测电耗表现很贴近NEDC的数据,也很实在。

名图纯电动采用高效的“再生制动能量回收”系统,可以在减速或者滑行时,将动能转化为电能,能量回收系统具备三档可调,采用了独特的拨片方式来完成,行驶中切换不用在低头去找按键,安全得到了保障,操作简便程度完全可以通过拨片来增加车辆续航里程。

它还具备四种驾驶模式切换,分别是经济、舒适、运动和经济+,用户可以根据道路条件及个人驾驶习惯,自主选择驾驶模式。经济和舒适模式下,动力释放的比较受控,当切换到运动模式后,动力会非常直接甚至较为暴躁,每点一下电门踏板都会带来直接顶腰的回馈,需要一定时间的适应这个节奏。而最后一个经济+是在低电量情况下,提供超节电模式,该模式下,除行驶以外的功能都将被限制,比如多媒体、空调会直接关闭,以确保车辆可以有更多电量行驶至目的地。

底盘与燃油版不同,燃油版使用的多连杆式独立悬架,而名图纯电动后悬架为扭力梁式非独立悬架,这也是因为底盘电池分布带来的变化,底盘的实际表现基本可以算为舒适的取向,不过在通过连续起伏道路时,悬架的处理显得不是很干脆,能很明显感知到的车身的晃动。

除了测试续航和动态上的体验,在很长一段路程的高速路况下,还能更好的体验到集成23项ADAS功能的“智心合一”安全系统,它在主被动安全方面提供了非常丰富的保障,达到L2+级自动驾驶水准,其中多项为同级独有,足以应对复杂多变的用车场景。

在并线打转向灯时,仪表盘会显示车辆左侧或右侧的实时影像,相比看传统后视镜视野更清晰、角度也更广,很大程度的解决了新手在并线照顾不到后方安全情况的发生,在下雨天等恶略天气也尤为实用。

通过车机大屏可直接快速管理预约充电功能,可预约夜间电价低谷时进行充电,并可以在冬季实现预约加热。还能通过BuleLink远程预约充电,可依据电价、电量、时间、优惠时段,进行预约充电服务。充电系统具备快充、慢充和应急充电等多种充电模式,能够让用户在不同场景下,更加从容地对车辆进行充电。

为了让大家看着更直观一些,将整体行程做了一个表格,可以看出每2%的电量可以行驶10公里,并且耗电量非常平稳,即使面对100km/h高速行驶中,掉电速度依旧很平均,并没有过快的消耗,以上可以得出实际行驶里程和消耗可续航里程的比例为1.1625,四舍五入的话,就是1:1.2了,也就是说实际行驶1公里,会消耗1.2公里续航里程。这还是在没有刻意的为了省电去温柔驾驶得出的数据,所以,名图纯电动能耗表现值得信赖。

亮点回顾

名图纯电动提供6种车身颜色:石英灰、极地白、魔法灰、烈焰红、冰海蓝及耀晶棕。其中,本次试驾车型石英灰为名图纯电动专属车身颜色,这也是北京现代车型首次应用的车身颜色,相信能吸引一大波年轻群体。

前隔栅采用EV特有的封闭式设计,并使用菱形格纹理装饰,菱形格纹理还在外观多处细节有体现,比如、后视镜下沿、侧裙表面、车灯内部等等,用这种手法提升了整体精致感和更高级格调。

对于电动车而言,17英寸低风阻轮毂造型也强化风阻性能,以实现更好的空气动力学和提升车辆续航里程,所以相比燃油版配备的18英寸小了一些,采用规格为215/50 R17的耐克森轮胎。

名图纯电动提供两种内饰配色,试驾车型为双拼色则营造出一种温馨之感。另外还有一种全黑配色可供选择。内饰用料工艺在能接触到的地方也都使用了软性材质,中控台上还进行了缝线处理,进一步提升了内饰质感。

全系标配12.3英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表盘组成的大连屏设计,中控屏幕向驾驶位倾斜,便于驾驶员操作,遵循以驾驶者为中心的经典设计理念。

搭载了百度智能网联3.0系统,该系统支持语音交互,并提供了手机互联、QQ音乐、伴听等多种第三方APP。除此之外,最大的亮点是提供车联网与智能家居的互动,使有车生活变得更佳便利。

最有意思的一点还要说它的多点触控识别,三指触控时,跳转到整体菜单;四指触控时,跳转到主页面;五指触控时,息屏,尽显科技感。

对于老百姓买车而言,除了自己青睐的品牌之外,肯定会更强调这台车能更全面一点,就如标题所说,买得起更能放心用应该是所有人期盼的。既然是为了后期能省钱,那么不得不把焦点转移到认可程度逐年提高的新能源车上。不过,想要在20万以内挑选出一台纯电动车,自主品牌仍占据中国新能源市场销量的主导地位,如果想要在合资品牌中挑选出一个,选择余地几乎很少甚至没有。

现在,名图纯电动是北京现代完善新能源布局,争夺更强市场占位的重要砝码。如今的传统车企在价格、续航、智能网联和ADAS配置上不再是短板,从本次试驾体验来看,强化纯电技术实力后,实测电耗表现很贴近NEDC的数据,这对于想要购买合资品牌的用户来说,堪称是一款不可多得的家用车。

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