买得起更能放心用 名图纯电动是个合资好选择

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网易汽车5月12日报道 目前市面上可选的电动车型越来越多，但是如果想买一台轿车并且是合资品牌的，这个难度真是挺大的，放眼望去，不是SUV居多，就是超出购买预算了。如果你也被这个问题所不知所措，那么这篇文章好像能完全解决你的心病了。

名图 纯电动
17.88~20.38万(参考成交价)

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作为北京现代在中高级轿车市场投放的专为中国用户打造的车型，全新一代名图不但提供1.8L自然吸气与1.5T涡轮增压动力，还同步推出了纯电动车型，补贴后售价为17.88-20.38万，尽管售价高于燃油动力，但以20万元这个标准去选车的话，全新一代名图纯电动不仅划算，优势还挺明显的。

价格与尺寸占尽优势

在新能源政策的支持下，纯电动车利用自身优势，撬开了限牌的冰山一角。从售价来看，名图纯电动定价也十分合理，我也通过筛选条件试了一把，符合条件的最终仅有两款，但如果按照今天主题合资品牌为重点的话，那么名图纯电动在价格和尺寸上可以说没有对手。

如果对车型尺寸不是很看重的话，将尺寸下降到紧凑级车型中，选择就变得多了起来，具体车型都有哪些可以看看下图展示。

但问题在于便宜的续航里程集中在300-400公里，基本算不上目前主流的表现。与名图纯电动续航接近的车型价格基本持平，对于这个问题就很好理解了，同样的价格你是会选择一个级别低的顶配，还是级别更高一级的呢？估计都会很果断的选择后者吧！选择名图纯电动是能带来越级的用车享受。

价格分析完了，尺寸上在同级中也非常具有竞争力。侧面同样强调丰富曲线及自然体感，腰线流畅雕塑感十足的车侧有很好的光影效果，车身尺寸长宽高分别为4815/1815/1470mm，轴距为2770mm，尺寸提升后拥有超越同级的空间和舒适性。

在储物方面可以说表现的中规中矩，前后排能很容易找到存放零碎物品的收纳空间，同时519L后备箱容积也足够应付日常使用了。唯一比较遗憾的是，后排座椅并不支持放倒，损失了一些扩展能力。

续航能耗很真实

一台纯电动车型，相信每一位用户重点考核的还是续航表现，不过续航是否优秀其实会受到很多因素的影响，比如温度、重量、路况以及驾驶人的习惯，今天驾驶名图纯电动从东五环出发行驶到雁栖湖景区，单程在80多公里左右，目前北京24度的气温也非常利于纯电动车有一个很不错的续航表现，不过出发时车辆电量并没有充满，同时我们也采用极变态的测试方式，全程开启空调为22度、风量2挡，车速不低于80km/h，高速保持在100km/h，并且车上三名成年男子，所做一切就是要还原一下最正常的驾驶场景，看看续航能耗是不是够打动人。

名图纯电动搭载一台最大功率135kW的永磁同步电动机，峰值扭矩310N·m，动力电池为三元锂材料，电芯来自宁德时代，三元锂电池组容量为56.5kWh，能量密度141.4Wh/kg，车辆NEDC续航520km，快充12分钟可行驶100km，工况条件下百公里耗电量为12.5kWh，这些数据基本都是目前的主流水平。

面对市场涌现出越来越多的纯电车型，名图电动力求为消费者摆脱续航焦虑。从续航表现来看，它不仅支持日常上下班或者市内用车，周末去郊区放松一下也完全足够了。当然了，能说出这句话是因为实测电耗表现很贴近NEDC的数据，也很实在。

名图纯电动采用高效的“再生制动能量回收”系统，可以在减速或者滑行时，将动能转化为电能，能量回收系统具备三档可调，采用了独特的拨片方式来完成，行驶中切换不用在低头去找按键，安全得到了保障，操作简便程度完全可以通过拨片来增加车辆续航里程。

它还具备四种驾驶模式切换，分别是经济、舒适、运动和经济+，用户可以根据道路条件及个人驾驶习惯，自主选择驾驶模式。经济和舒适模式下，动力释放的比较受控，当切换到运动模式后，动力会非常直接甚至较为暴躁，每点一下电门踏板都会带来直接顶腰的回馈，需要一定时间的适应这个节奏。而最后一个经济+是在低电量情况下，提供超节电模式，该模式下，除行驶以外的功能都将被限制，比如多媒体、空调会直接关闭，以确保车辆可以有更多电量行驶至目的地。

底盘与燃油版不同，燃油版使用的多连杆式独立悬架，而名图纯电动后悬架为扭力梁式非独立悬架，这也是因为底盘电池分布带来的变化，底盘的实际表现基本可以算为舒适的取向，不过在通过连续起伏道路时，悬架的处理显得不是很干脆，能很明显感知到的车身的晃动。

除了测试续航和动态上的体验，在很长一段路程的高速路况下，还能更好的体验到集成23项ADAS功能的“智心合一”安全系统，它在主被动安全方面提供了非常丰富的保障，达到L2+级自动驾驶水准，其中多项为同级独有，足以应对复杂多变的用车场景。

在并线打转向灯时，仪表盘会显示车辆左侧或右侧的实时影像，相比看传统后视镜视野更清晰、角度也更广，很大程度的解决了新手在并线照顾不到后方安全情况的发生，在下雨天等恶略天气也尤为实用。

通过车机大屏可直接快速管理预约充电功能，可预约夜间电价低谷时进行充电，并可以在冬季实现预约加热。还能通过BuleLink远程预约充电，可依据电价、电量、时间、优惠时段，进行预约充电服务。充电系统具备快充、慢充和应急充电等多种充电模式，能够让用户在不同场景下，更加从容地对车辆进行充电。

为了让大家看着更直观一些，将整体行程做了一个表格，可以看出每2%的电量可以行驶10公里，并且耗电量非常平稳，即使面对100km/h高速行驶中，掉电速度依旧很平均，并没有过快的消耗，以上可以得出实际行驶里程和消耗可续航里程的比例为1.1625，四舍五入的话，就是1：1.2了，也就是说实际行驶1公里，会消耗1.2公里续航里程。这还是在没有刻意的为了省电去温柔驾驶得出的数据，所以，名图纯电动能耗表现值得信赖。

亮点回顾

名图纯电动提供6种车身颜色：石英灰、极地白、魔法灰、烈焰红、冰海蓝及耀晶棕。其中，本次试驾车型石英灰为名图纯电动专属车身颜色，这也是北京现代车型首次应用的车身颜色，相信能吸引一大波年轻群体。

前隔栅采用EV特有的封闭式设计，并使用菱形格纹理装饰，菱形格纹理还在外观多处细节有体现，比如、后视镜下沿、侧裙表面、车灯内部等等，用这种手法提升了整体精致感和更高级格调。

对于电动车而言，17英寸低风阻轮毂造型也强化风阻性能，以实现更好的空气动力学和提升车辆续航里程，所以相比燃油版配备的18英寸小了一些，采用规格为215/50 R17的耐克森轮胎。

名图纯电动提供两种内饰配色，试驾车型为双拼色则营造出一种温馨之感。另外还有一种全黑配色可供选择。内饰用料工艺在能接触到的地方也都使用了软性材质，中控台上还进行了缝线处理，进一步提升了内饰质感。

全系标配12.3英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表盘组成的大连屏设计，中控屏幕向驾驶位倾斜，便于驾驶员操作，遵循以驾驶者为中心的经典设计理念。

搭载了百度智能网联3.0系统，该系统支持语音交互，并提供了手机互联、QQ音乐、伴听等多种第三方APP。除此之外，最大的亮点是提供车联网与智能家居的互动，使有车生活变得更佳便利。

最有意思的一点还要说它的多点触控识别，三指触控时，跳转到整体菜单；四指触控时，跳转到主页面；五指触控时，息屏，尽显科技感。

对于老百姓买车而言，除了自己青睐的品牌之外，肯定会更强调这台车能更全面一点，就如标题所说，买得起更能放心用应该是所有人期盼的。既然是为了后期能省钱，那么不得不把焦点转移到认可程度逐年提高的新能源车上。不过，想要在20万以内挑选出一台纯电动车，自主品牌仍占据中国新能源市场销量的主导地位，如果想要在合资品牌中挑选出一个，选择余地几乎很少甚至没有。

现在，名图纯电动是北京现代完善新能源布局，争夺更强市场占位的重要砝码。如今的传统车企在价格、续航、智能网联和ADAS配置上不再是短板，从本次试驾体验来看，强化纯电技术实力后，实测电耗表现很贴近NEDC的数据，这对于想要购买合资品牌的用户来说，堪称是一款不可多得的家用车。