务实的SUV更精致了 新款欧蓝德内外焕新

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网易汽车5月20日报道 毫无疑问紧凑型SUV市场是各家车企必争之地，纷纷拿出自家的拳头产品，广汽三菱于2016年9月国产了三菱当家车型第三代欧蓝德（参数丨图片），该车以同级领先的四驱+7座选项+高性价比等获得了市场认可，拼出了一片天地。

欧蓝德
15.98~22.98万(参考成交价)

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此次体验的新款欧蓝德2.4L CVT 7座舒享版是欧蓝德的新顶配车型，已于2021款上海国际车展正式亮相，并即将上市销售。

【简约外观更精致】

作为年度改款车型中的新增车型，新车基本沿用现款车型设计，比较明显的区别是车身侧面底部装饰件改为与车身同色的漆面材质，更简约精致，而国人喜爱的镀铬饰条没有缺席。

新款欧蓝德绕车视频讲解：

新车采用了自适应远近光一体式LED前大灯，大灯支持清洗、大灯自动启闭及高度调节等功能。大灯与粗壮的横向镀铬中网融为一体，拉伸了视觉宽度。

与现款车野性的黑色饰件不同，新车前后包围、侧裙及轮眉改为了车身同色的涂装，整体更加简约，侧窗镀铬条及把手均采用了镀铬装饰。

【内饰运动格调升级】

内饰中控台、副仪表台、车门内板采用了全新类似碳纤维造型的装饰，并且座椅辅以白色菱形纹格双缝线皮质座椅，档次感及格调有一定提升。

皮质方向盘装配了左“－”右“＋”的大尺寸换挡拨片，可根据路况及驾驶习惯进行加减档操作，方向盘内圈采用了钢琴黑装饰件。

新款欧蓝德多媒体系统视频讲解：

多媒体系统集成了车联网(酷我音乐、听伴)、高德地图、Baidu CarLife手机互联及多媒体播放等功能。

新车的座椅宽大厚实，座椅造型符合人体工程学设计，坐垫及靠背对身体支持到位，座椅加入了菱形纹缝线装饰后，增添了时尚及格调感。

在身高180CM的乘员体验下，新款欧蓝德的前两排无论是头部还是腿部空间都表现出色，并且第二排座椅支持整体前后及靠背角度调节。

新车提供了同级少有的7座选项，第三排乘坐儿童不是问题，而成人也可以临时乘坐，以满足偶尔的“5+”人出行需求。

新车配备了行李架、7安全气囊、主动刹车/安全系统、电子车身稳定程序、BSW盲区预警、胎压监测、自动驻车/上坡辅助、8英寸中控屏、自动分区自动空调等亮点配置。

【通过性出色 动力成熟】

动力方面，新款欧蓝德舒享版继续搭载2.4L升MIVEC发动机，最大功率192马力，峰值扭矩235牛·米。传动系统匹配模拟6速第三代INVECS CVT变速箱，并配有S-AWC超级全轮控制系统(适时四驱)，提升了行车的主动安全性及烂路通过性。

三菱特色的RISE抗冲撞安全强化车身及品牌积淀的越野化SUV底盘提升了车身及底盘刚性，足以从容应对一般非铺装路面对车辆的冲击和考验。新车配备了EPS电动助力转向系统，可以随速实现可轻可重的转向手感，方向盘保持了一定程度上合理的旷量，行进在起伏烂路时也不会出现发生打手的情形。

车辆以中高速行进时，加速反应有一丝慵懒，毕竟少有人开它激烈加速，而在开启ECO驾驶模式时，平顺的动力输出是为了更优的燃油经济性。

驾驶车辆走在非铺装路面，减震器面对较大的起伏路面，将车身姿态保持到可控范围内，当石块过大过高时，要控制较低且稳定的车速防止托底等状况的发生。

S-AWC超级全轮控制系统支持“AWC ECO节能”、“SNOW雪地”、“GRAVEL砂石”、“NORMAL常规”四种模式可切换，并且所有模式均同时可选ECO驾驶模式以实现节能环保的目的，对于新手驾驶者来说也没什么难度。系统监测到车轮打滑，会快速自动分配不同车轮的扭矩，以提升轮胎抓地力，实现更好的主动安全性及烂路通过能力。

写在最后：

新款欧蓝德舒享版及后续将推出的2021款车型，是欧蓝德明年换代前的年度改款车型，重新调整的同色外观套件给人以新感官，进一步优化的内饰细节营造了既运动又+时尚的内部气氛，同级领先的S-AWC四驱、2.4L+6CVT的成熟/低能耗动力、“2+3+2”的7座布局加上高性价比属性，给了消费者平实且全能的产品选择，契合低调务实的你。