跑得快还要刹得住，这台A45S 4MATIC+制动系统采用前六活塞、后单活塞的配置，刹车卡钳为红色喷涂配黑色AMG字母。前刹车盘尺寸达到360mm，后刹车盘尺寸为330mm，对于小钢炮级别性能车来讲刹车盘尺寸已经算很大了。刹车的脚感属于线性可控，刹车踏板前段几乎没有虚位，轻踩便可获得制动力。随着踏板开合度而来的制动力输出变得更加线性，这种从容的多活塞刹车脚感也是众多性能车所一贯追求的。无论乘坐还是驾驶，都会觉得这台车舒适好开。大客户经理：177-1027-6107（陈经理）
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作为一款性能钢炮，一味的傻快不是长久之计，因为随着车主的使用，会对车辆本身的速度感逐渐免疫。换句话说，3.9秒百公里加速再快，开时间长了也会索然无味。AMG深知这一点，所以在车辆操控上进行了全面升级，让它不仅可以跑直线，下赛道劈弯同样不是问题。AMG特调的8速DCT 8G双离合器变速箱换挡干净利落，它会根据驾驶员选择的驱动模式提供不同的换挡特性
从全新A 45的外观造型来看，新车的车头前脸升级幅度很大，尤其体现在中网和下包围，中网采用了竖立式的格栅造型进行设计，不仅拉伸了车头前脸的视觉长度，同时也呈现出了很强的运动感气息，AMG的下包围，进一步提升了车头前脸的运动感。
梅赛德斯AMG A45S 4MATIC的到来无疑刷新了我们对于2.0T 四缸发动机的认知，它所输出的功率是很多3.0T车型都无法与之相比的。目前我们还没有获得任何新车的售价和上市时间的相关消息，在我看来其售价很有可能会在55-60万元区间。不过即使这样，它依旧是一款具有性价比的车型，因为购买S版本后基本算一步到位了，可以省去不少改装的开销，如此想来反倒是省钱的
动力方面，新车搭载2.0T涡轮发动机，最大功率为285千瓦，最大扭矩为480牛·米，传动系统为8速双离合变速箱，破百成绩为4.0秒，最高时速为250公里/小时，从纸面数据来看，奔驰新款AMG A 45整体的表现还是不错的。
车身侧面，AMG A45S 4MATIC给人的肌肉感比以前更加强烈，腰线从前轮拱直接贯穿至油箱盖。下方使用了AMG侧裙，在视觉上降低了车身高度，营造出贴地飞行的姿态。轮毂方面，基本款车型配备了8.5 J x 18英寸10辐设计轮毂，而作为S运动版则配备高达19英寸的双5幅设计轮毂。卡钳方面，红色涂装的6活塞制动卡钳与黑色AMG刻字彰显了它的不凡身份。
除了性能数据外，这款新引擎的即时反应也令人印象深刻。AMG工程师通过对扭矩曲线进行特调，发动机在5000-5250 rpm范围内可提供500 N·m的最大扭矩，这使得车辆实现了类似于自然吸气式发动机的动力输出，油门响应也更快。除此以外，M139发动机转速高达7200转，强调了发动机的运动特性。
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王晓易_NE0011
