版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车9月22日报道 颜值当道的时代下,我们应该重新审视“好看不能当饭吃”这句经典俗语;作为一名前汽车设计师,我已经敏锐观察到高颜值事物已经产生许多经济价值。当然,不同文化符号的同时呈现,产生的不止是碰撞更是完美的融合.比亚迪的全新设计,就是真正意义上实现东西方美学,以及现代科技结合的设计新潮流.《车匠》作为一档专注汽车设计的栏目，这一次网易汽车设计主编武岳，没有再次深入比亚迪总部黑水晶设计中心，却带来了一些关于比亚迪秦PLUS EV设计密码的观点。
对于颜值的理解，武岳认为：“比亚迪秦PLUS EV相比众多的竞争对手，更为聪明！它采用了在比亚迪汉EV上非常成功的设计语言，在热销的汉EV身上，EV Dragon Face设计俘获了大部分用户的欢心。”因此，秦PLUS EV同样也带有一股浓浓的国潮+德味的融合美学风格，能直击消费者的内心。
※ 找寻秦PLUS EV的设计语言
作为一名前汽车设计师，用直白的话给大家解读一下“Dragon Face”设计理念。其实，就是一种仿生学设计。从细节去看：有龙须飞扬、龙睛锐利的特点；如果说汉是一台蟠龙，那么秦PLUS EV就映衬了一句古话：“龙能大能小，能升能隐；大则兴云吐雾，小则隐介藏形；升则飞腾于宇宙之间，隐则潜伏于波涛之内。方今春深，龙乘时变”。”
※ 拥有高颜值 才是赢得市场的“入场券”
虽说不能以美貌取人，但如果没有“美貌”的话，会让你失去很多，车亦同理。从秦PLUS EV的造型来看，其沿用了在汉车型上大放异彩的EV Dragon Face设计语言，并采用封闭格栅设计，加上游龙跃动腰线搭配龙腾溜背设计如同“小号”汉EV一般，颜值大有提升。
※克制和极简是秦PLUS EV的另一亮点
个人认为，秦PLUS EV的审美风格所传达的是极简和克制。极简往往是因为想要表达的更多，希望留出更多空间；克制，则代表着在这之下，隐藏着更深层的想象空间。
它是物欲横流时代中的一股清流。无论中西方，在很多人的普遍认知中，克制比放纵更接近“美”，优秀的艺术作品不是毫不克制的输出，而是留出更多的空间与他人对话。正如黑格尔所说“美就是理念的感性显现”。
从上面的解读，我们可以延伸来看一下“EV Dragon Face设计语言”的可取之处，其实就是用一种封闭格栅带来的极简，演绎比亚迪已经早就逾越堆砌设计的陋习，从而用看似简单但又不简约的设计手法，表现了非常完整的EV Dragon Face前脸设计。
※感受龙颜纯电轿跑的“电龙”魅力
秦PLUS EV的官方定位是龙颜纯电轿跑，沿袭了在汉上大放异彩的EV Dragon Face设计语言，龙腾溜背造型设计，侧面线条饱满灵动，宛如游龙，气势磅礴，让整车更加饱满灵动且富有生命力。最新字体设计的“Build Your Dreams”尾标，让原本就灵动的车尾更具设计感。可谓龙须飞扬、龙睛锐利，营造轿跑之姿，引领纯电轿车新风尚。
聚焦细节，灯组设计同样彰显了轿跑的吸睛特质，LED前大灯造型，如箭羽般锋芒凌厉；5mm龙爪之痕贯穿式LED尾灯，内含龙爪造型印刻在车尾，5mm贯穿式LED灯带耀眼夺目，夜间视觉效果极佳。
※“用细节”塑造设计的“高级感”
精良的细节表达对于“高级感”的提升是显而易见的。类比珠宝等奢侈品，人们认为其代表着精致奢华很大一部分原因就是人们常说的“bling bling”的视觉效果。而在汽车设计中也同样如此，为了营造“高级感”设计师会在车辆的中网、进气口或是窗沿等细节处加入镀铬材质或是通过折面制造高光。从而利用光线制造出“bling bling”的视觉效果，让人不自主的联想到奢侈品或是艺术品，也就对应了视觉上的“高级感”。
值得一提的是，秦PLUS EV大灯造型内部细节进行了重新设计，官方将其称之为“箭羽”设计元素，让整个大灯看着更加有神。下面我们展开来说说：
※ 箭羽龙睛LED头灯
以“箭羽”为造型的灯组设计更彰显轿跑的吸睛特质，LED前大灯造型如箭羽般锋芒凌厉，又好似黑夜里睁眼的巨龙，目光如炬凝视前方，点亮后动感、时尚、穿透的能力充满了力量与科技。
※ 游龙跃动腰线+龙腾溜背
饱满富有张力的腰线塑造出游龙跃动流线侧身线条，凸显车身设计的年轻灵动感；前脸与侧围过渡清晰明确，凸显车身设计的“雕塑感”。
当然，新车采用龙腾溜背造型设计，侧面线条饱满灵动，宛如游龙，气势磅礴，让整车更加饱满灵动且富有生命力。最新字体设计的“Build Your Dreams”尾标，让原本就灵动的车尾更具设计感。
※仅5mm的龙爪之痕贯穿式LED尾灯
贯穿式LED尾灯虽然非常常见；但是如果你有心细细去品，秦PLUS EV的尾灯内含龙爪造型印刻在车尾；据悉，5mm贯穿式LED灯带，在质感和做工方面甚至超越部分顶级豪车，与前大灯呼应，彰显锐气和独具一格的气质。
※ 从中国文化中吸收灵感 更有设计谈资的内饰
秦PLUS EV的设计更有谈资，它由比亚迪内饰设计大师开勒·帕加内蒂带领设计团队打造，从中国文化中吸收灵感，特别是浅蓝的渐变饰板，如同山河和天空的朦胧感，颇有山水云雾的画意，再加上对称的环抱式阔境悬浮座舱，充分体现我们国人钟意的中轴布局，值得细品。
车内运用横向宽抱式设计，配合更加流畅的中控台装饰条，以及鎏光千?环境氛围灯，让整个座舱很有高级感。此外，该车还提供了行云蓝和流水棕两种内饰配色供消费者选择。
另外，秦PLUS EV一直采用比亚迪惯用的中文按键传统，即便作为一个刚入手纯电车型的小白，也能达到零难度上手。
秦PLUS EV中控配备了一个DiLink12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，12.8英寸中控大屏分辨率高达1920*1080，屏幕画质清晰细腻，系统体验流畅顺滑；超大屏幕可以根据场景旋转，扩展了车机使用范围。它搭载的是比亚迪的DiLink3.0智能网联系统，集成先进互联科技于一身，一句”你好，小迪”就能将人-机-车-云全面连接，通过语音控制车内大部分的功能，让出行变得更加简单。
※“高级成衣”雅号的由来？
既然说起“高级”或是“豪华”，在汽车的内饰设计方面，仅需拥有以上其一特征就能够满足要求。也就意味着，拥有越多以上特征一款车型在内饰设计上的豪华程度就越高。当然，虽然秦PLUS EV不是一款顶级豪华车型，但是就目前的工艺水准和用料来看，虽然称不上“高定”，但也足以可以担当汽车内饰设计“高级成衣”的雅号。
秦PLUS EV采用人体工程学设计的⼀体化运动奢享座椅，包裹感极强，红白缝线质感点缀其中，将轻奢感和运动感完美结合。
※ 说在最后
Dragon Face设计语言，从最初的“形似”逐渐演进成“神似”，各个造型的功能被强化，从而被赋予了更强的生命力。EV Dragon Face，随着对于中式审美哲学的解构与诠释渐入佳境，比亚迪让整个“王朝家族”的美学基因不断再造升华，并为新中式美学开辟出一条通向辉煌之路。
从某个角度来看，我想对于秦PLUS EV的设计的认可，其实是对我们中国传统设计的自信与认同。秦PLUS EV带给消费者一个非常规性、革命性、以及前所未见的车型；同时，希望能够带入一些东西方美学融合的元素，以及带来一种优质感和一种科技感。
比亚迪秦PLUS EV的爆款之路，不只是设计上的成功，通过这几天的亲密接触，秦PLUS EV的驾驶舒适性是被强调的非常突出的, 行驶品质来说，针对静谧性和底盘悬挂进行了升级优化，新手司机也能轻松驾驭。大容量刀片电池的加持，加上出色的电机调校，真实续航里程也可达到500km以上，百公里驾驶也在9秒以内，这个表现已经相当出色了。
无论是形面还是线条，无论是材料还是色彩，无论是驾驶还是续航，比亚迪设计团队都充分考虑平衡这样的诉求；秦PLUS EV结合日趋成熟的设计理念，为这个时代的客户带来全新感官享受的产品！
本文来源：网易汽车
作者：武岳
责任编辑：
范赫_NGZ10578
