崔卓佳:坦克500广州车展预售 明年1月底启动交付

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网易汽车11月20日报道 11月19日，以“新科技，新生活”为主题的第十九届广州国际汽车展览会正式拉开大幕。网易汽车再次邀请高端行业精英对话，共话品牌破局与新生，展望行业趋势及未来。

坦克品牌CMO 崔卓佳

以下为访谈实录：

网易汽车：大家好！这里是网易汽车2021广州车展的前方报道现场，今天我们的访谈间有幸邀请到了坦克品牌CMO崔卓佳先生。崔总，您好！请先跟我们的网友们打个招呼吧。

崔卓佳：网易的各位网友朋友们，大家好！非常高兴能够在广州车展期间来到网易专访间，与大家分享关于坦克系列的车展亮点。

网易汽车：坦克500（参数丨图片）倍受瞩目，第一个问题想问您坦克500什么时候上市，新车预计什么时间能交到用户手中？

崔卓佳：这次在广州车展主要还是预售，上市时间我们初步定在今年12月底之前，预计明年1月底之前启动订单交付。当然也可能受一些客观因素影响，一是疫情的影响，可能体现在几个方面，上市活动、动态试驾、展车到店等。我们希望用户看到实车以后放心去下订，所以疫情可能会是一个影响。另外一个影响是零部件保障的情况，主要还是芯片问题。如果这两方面都能够解决，交付时间是没有太大问题的。

网易汽车：真的非常期待，坦克500的销量目标能否透露一下，这款车目标市场是怎样的？

崔卓佳：坦克500定位中大型豪华越野SUV市场，除了向往越野的人群以外，我们希望这款车能够满足更多用户、更广泛的使用场景需求。以往的越野车典型特点是不豪华、不舒适、不智能，坦克500这款车完全解决了这些问题，不管是商务用途还是家庭用途都能满足。这次我们推出了7座，对于一款5米长的中大型车来说，空间比较充裕。另外就是其豪华的质感，车内静谧性对于家庭用车来说是一个非常好的保障，所以用户人群一定比传统越野车更广泛一些。这样的话，销量基础也会更大。

坦克500预售首日订单达到22654台。从市场的反馈来看，大家对这款车的期待非常高。下一步，对我们来说，核心还是要做可靠的好产品，把细节打磨好，把最终的上市价格打磨好，尽快启动我们的生产和交付。

网易汽车：之前有新闻说坦克品牌可能在海外进行生产或者出口，对于海外市场是如何布局的，什么时候可以真的在海外发售？

坦克品牌CMO崔卓佳（右）和网易汽车主持人 范赫（左）

崔卓佳：从坦克品牌诞生之初，在规划中它就是一个全球化的品牌，走向海外是必然的一步。坦克旗下所有产品所基于的坦克平台，也是为全球用户、全球市场开发的。我们预计从明年开始，将陆续走向像中东、俄罗斯、欧洲这样的高势能越野车市场。目前我们的车已经运到了当地，开始在当地进行一系列适应性实验以及法规验证，包括碰撞安全、排放等。

网易汽车：现在经常被提及的一个词是“用户共创”，坦克的经营理念也是以用户为中心、与用户共创共享。请您介绍一下坦克在“用户共创”方面现阶段取得了哪些成果？

崔卓佳：我通过一个小例子给大家做一个分享，这次我们在车展上公布坦克500预售时释放了一个小彩蛋，就是坦克500的黑武士版本，这个版本在之前我们的产品规划过程里面是没有的。在成都车展坦克500全国首秀后，我们招募了100名共创官，在与这些共创官两个多月的沟通过程中，有几个人提出来希望有全黑色的版本。我们得到需求后就开始论证到底有多少人想要这个车，大家希望这个车是什么样的。在这个过程里，我们与用户沟通了很多，发现确实有很多用户有这个需求。而且我们把效果图做出来后，用户的反馈也非常好，都希望把这个车做出来，希望第一时间去下订，我们就把这个车直接做出来了。这次在广州预售的时间节点，我们把它推向市场了。所以很多时候用户给我们的反馈，是真实、核心的诉求。对于我们来说，如何快速响应用户的需求，反映到产品规划、产品设计，最终反映到市场上，是我们跟用户共创的核心价值。

坦克APP是我们与用户共创的一个平台，用户可以在上面发布内容，或构建自己的商业生态。比如您是开餐厅的，可以把您的餐厅直接挂在坦克APP上，我们可以给您提供一系列的推广服务等等。

共创维度其实非常多，比如昨天我们在广州开业了中国首家坦克直营渠道，这个直营渠道店面的功能设计，其实也是与用户共创出来的。这个店面位于珠江新城，用户说我在CBD想找一个会议室很难，能不能给我提供一个会议室，我有什么事把朋友约到这儿来谈。没有问题！我们在空间里就给他规划了这样一个会议空间。用户说我想开party，邀请朋友来参加，我觉得我的车在我的生活里扮演了很重要的角色，所以希望我的车也能在这个party的空间里，我们也给他提供了这样的便利。

网易汽车：最后一个问题，坦克品牌自成立以来一直热衷于公益事业，在现阶段取得了哪些成绩？

崔卓佳：首先，公益出发点得是和坦克品牌有一定的关联性，基于坦克产品越野能力强的特色，我们参与了很多前往无人区、科考地的路线活动，在这些活动中充分发挥了产品越野能力强的优势，比如帮助科考队做一系列的野生队伍寻护。这些活动不光是品牌主导去做，同时核心参与方也有我们的用户，用户在里面作为主导来参与到这些共创的活动中去。

还有一点，就是人们对越野车有一个固有认知，就是它的排量大、不环保、污染重、能耗高等等。我们希望通过在绿色、环保维度上的一些公益行动，能够影响、改变大家对于越野车的认知。为此，我们与用户发起了一个公约，就是我们每到一个地方，首先一个标准动作，就是去收集当地不可降解的污染物、垃圾，然后把它带走，尽每个人的微薄之力，参与环境共建。

网易汽车：谢谢崔总接受我们的采访，也期待坦克500以及更多车型能够早日上市，谢谢！

崔卓佳：谢谢！