豪车市场内卷多严重 奔驰S级竟输了红旗H9？

不过，红旗目前产品线不够丰富确实也是实打实的问题，豪华轿车市场紧靠红旗H9来支撑显然是远远不够的，顶配区区53.98万的价格显然满足不了那些有着百万预算购车的消费者。

因此，红旗基于H9，推出了售价达到86万的H9+，而且这还只是一个基础的价格，红旗还为H9+推出了尚风范包、舒享内饰包以及专属个性包三种定制选装方案，从几种选装包的名字上来看，三者似乎并不冲突，如果配齐的话，那妥妥也是百万级产品了，价格直接对标BBA的旗舰轿车。

有的小伙伴说了，整这么贵，一年也卖不出几辆。放心，红旗H9+采用的是定制生产销售的形式，本身面向的就是那些追求极致个性化的用户，这类用户巴不得它的车全天下就这一辆，因为这样才能达到见车如见人的目的。

再说了，这车贵么？至少我觉得还可以。首先红旗H9+的轴距已经达到了3260mm，比在BBA旗舰轿车中轴距最长的7系还长了50mm，而它的车身长度更是达到了5337mm，比A8L还要长35mm，同时车身宽度也不输现款7系，论尺寸红旗H9+相比7系、A8L还有S级甚至还有一定的优势。

而在豪华氛围层面，属于高级定制范畴的红旗H9+自然不会输给BBA这些基础版的旗舰轿车，内饰整体装潢完全可以用富丽堂皇来形容，高档的皮质以及木饰用料就不说了，真正让人感到震撼的是由300余颗点阵灯光组成的“旗晖星空”车顶，同时还能在车门以及顶棚上增加“梅花”或“白玉兰”或“山水”这些非遗刺绣装饰，每种主题还会在车内的软包上拥有专属的浮雕纹路，相比满是屏幕或者全是氛围灯的那种高级感，红旗H9+更能体现中国式的豪华。

对于后排来说，红旗H9+使用的4座布局能让后排的贵宾拥有更好的体验，座椅宽大且完全不用考虑空间的问题，配置功能上也是大满配的状态，甚至后排中央还能展开一个可容纳一瓶酒以及两个高脚杯的酒水架，两位老板生意谈成，随时都能开香槟庆祝。

看到红旗H9+的表现，你很难想象它的基础版车型起售价格才30万出头，但就是这样一款产品，就已经卷到了百万级价格区间，那奥迪和奔驰又是怎么做的呢？

在百万级豪华市场，奔驰的S级的地位人尽皆知，同时基于S级升级出的迈巴赫S级，更是为一些富豪们带来了更尊贵的选择。但奥迪A8L与S级交手多年，并不忍心看到迈巴赫S级在更高级别的市场独自躺平，于是直接搬出了品牌创始人Horch（霍希）的名字，为国内市场带来了一款更高级的A8L。

奥迪A8L
82.98~195.48万(参考成交价)

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在国内深耕多年的奥迪自然十分了解国人十分痴迷于加长轴距的大空间，所以在A8L  Horch版上，后排直接被加长了130mm，整车长度达到了5450mm的水平，车身尺寸连同售价与迈巴赫S级站在了同一级别，为更高级的豪华市场带来了全新的选择。

当然了，在豪华氛围方面，A8L Horch版的提升也是十分明显，无论车内还是车外都尽可能的能让其主人拥有更尊贵的享受。

不过，它真的卷的动迈巴赫S级么？答案显而易见，奔驰在这个级别可以说是孤独求败的存在，但A8L Horch版至少可以从这个市场分得一杯羹，而且万一市场终端再给出一些优惠，价格直接来到普通S级的区间，那岂不是田忌赛马的故事了？

最后我们再来看看奔驰，作为大型豪华轿车市场当之无愧的王者，奔驰S级自诞生以来一直都是成功人士的首选，但随着竞品的攻势越来越猛，奔驰S级自然不会甘心被卷，因此，奔驰推出了MANUFAKTU定制服务，从而可以更好的满足高端客户日益增长的个性化需求。

奔驰S级
91.78~178.17万(参考成交价)

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比如，当你二三十岁就已经步入成功人士的阵营后，想选择奔驰S级又担心怕别人误认为自己将老爸的车开了出来，那你就可以选择MANUFAKTU定制服务来打造一款配色更活泼且内饰用料更时尚的奔驰S级。

就比如本次车展亮相的这台China Blue（瓷器蓝）配色的奔驰S级，它跟“老爸座驾”这一标签可一点也不搭边，时尚的配色搭配运动化的轮圈让这台奔驰S级看起来年轻了不少，自然也能打消那些年轻新贵在选择奔驰S级时的顾虑。

当然，如果你十分怀旧的话，MANUFAKTU定制服务也能为你提供许多几十年前的奔驰车型上具备的车漆颜色，如最初的 300SL 的石墨灰和 80 年代的橄榄金属色，另外这项服务还可以设计出全新的轮毂样式，并提供一些特殊材料的使用。总的来说，通过MANUFAKTU定制服务，你可以打造出符合你的审美，且能够彰显你个性的奔驰。

怎么样，是不是没想到豪华市场的内卷这么严重？即便是三五十万的红旗，改造后竟然也能与S级平起平坐。看来即便是行业翘楚，也必须时刻保持进步，不然说不好哪天就要成为内卷的牺牲品了。