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畅享生活!锐骐7开启皮卡乘用化新时代

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玉龙雪山的美要从清晨的第一缕阳光说起,丽江古城的静要从傍晚的民谣声中细细品味。6月的云南丽江,有和煦的微风、温暖的阳光,有理想中的山川湖海,还有那古城里的烟火气息。丽江,一座适合生活的城市,同时也是诗和远方的代名词。当然,与丽江调性一致的还有在此上市的郑州日产乘用级皮卡锐骐7。从某种程度上讲,锐骐7和丽江所展现的生活态度的确不谋而合。

初生无畏 致敬敢闯敢拼的奋进者

云南地势多变山路崎岖,成千上万的茶农将通过性出色、装载能力强的皮卡作为主力出行工具,并以此满足日常货运需求。多年来,这里聚集了一大批用皮卡、懂皮卡、玩皮卡的专业用户,而郑州日产凭借着可靠的品质、周到的服务,在云南积累了坚实的群众基础。

如今,随着用户年轻化及消费升级趋势明显加快,皮卡单一的货运属性已经无法满足Z世代消费者的多元化需求。那么,一辆皮卡如何既能具备结实可靠的装载能力,同时兼顾轿车的舒适性、SUV的越野性及旅居车的娱乐性呢?郑州日产始终想用户之所想,急用户之所急。

当然,不仅仅是云南茶农,还有各行各业力争上游敢闯敢拼的奋进者。他们肩上扛着责任,手里牵着未来,他们把自由献给家庭,把青春献给奋斗,但他们始终眼里有光,心中有梦,他们值得享受更美好的人生。有人说皮卡只能满足生意,不能满足品质生活,然而,锐骐7的出现正是当下乘用化皮卡的更优解,其SUV级的舒享体验是对这些奋进者的一种慰藉。

苦炼内功 助力万千用户有劲儿生活

锐骐7乘着郑州日产商乘并举战略之风而生,虽初生但无畏。在如今这样一个内卷的时代,有人说读书方能破万“卷”,车亦如此。锐骐7亦深知,唯有苦炼内功,补齐自身短板,才有底气助力万千用户们的有劲儿生活。

在产品层面,锐骐7处处遵循时尚、动感、大气、精致的原则,外观采用虎啸山林的设计语言,虎踞式前脸、虎瞳式大灯、虎须式雾灯无一不展示着有劲儿皮卡的面貌。猛虎总是要归山的,虎娃锐骐7时刻提醒你要带它去野,这也与锐骐7所倡导的“有劲儿生活”十分契合。

内饰造型上,设计师从国画的山水倒影中汲取灵感,将锐骐7塑造出“高山流水”般的意境空间,大量采用软包、真皮、烤漆、木质纹理等材料和工艺,增加了豪华质感;30处声学包升级,提升产品NVH 表现,实现怠速噪音低至39分贝,打造图书馆级的静谧空间;高弹性双密度合棉的座椅支持8向电动调节,坐在宇航级的零重力座椅上,透过超大天窗,仰望星空畅享欢乐时光。

配置上锐骐7应有尽有,中控10英寸高清悬浮大屏,内置车联网系统,让皮卡也可实现远程启动、远程开关空调、远程开车/锁车,诸如城市SUV中常见的语音控制、智能导航、全景影像、定速巡航等配置,锐骐7也一一具备。另外,这还是一辆能够实现车机OTA升级的皮卡,可以为用户解锁各种新功能与体验。

动力上,锐骐7搭载来自雷诺日产联盟的M9T柴油机,其最大功率122kW,最大扭矩420N•m,成熟可靠、爬坡猛加速快。传动系统采用采埃孚8AT变速箱,电子换挡杆的高级感不输宝马的“大鸡腿”。如果蒙眼坐进锐骐7车内,你很难相信这是一辆皮卡,这种舒适的驾乘感受甚至可以赶超主流的城市SUV。

在品质层面,作为郑州日产的战略车型,锐骐7与纳瓦拉同平台打造,执行世界上更严格的质量标准之一“日产的产品质量评价系统A-VES”,真正做到与NISSAN车型相同品质,舒享合资皮卡绝非浪得虚名。此外,锐骐7模拟用户的全场景使用需求,累计超过50万公里的极端环境耐久验证,确保其经得住各种严苛考验。

郑州日产坚信“好茶不怕细品,好事不怕细论”。从内到外的修炼,使得锐骐7成为一款真正兼具“高颜值、高性能、高品质”的中高端皮卡,能够全方位满足用户多样化场景的用车需求。作为征战乘用化皮卡市场的战略利器,锐骐7将进一步强化郑州日产在乘用化皮卡市场的布局。

以用户为本 从用户中来 到用户中去

深耕中国皮卡市场29年郑州日产始终坚持以用户为中心,深刻洞察客户用车场景,在用户经营层面积累了丰富经验,尤其是自纳瓦拉上市以来,在引领用户、普及皮卡生活方式上做过一系列有益的尝试和探索。围绕用户用车场景开展多样化的体验活动、提出用户共创的理念、广泛听取用户反馈、与用户共同完善产品、丰富品牌内涵,这些都是郑州日产的用户思维。从用户中来,到用户中去,郑州日产希望通过打造车主圈层,与用户共创,拉近与用户的情感距离,强化品牌粘性,实现与用户共享、共赢。

如果说以货运为主的工具皮卡时代是囿于烟火家常的人生,是为解决茶米油盐的基本需求,那么,锐骐7所代表的乘用皮卡时代,则是拥抱星辰大海的人生,既能满足单一的工具属性,也能满足人们对“舒享”的高阶需求。只要你想,那么锐骐7可以随时带着你去野、去浪、去“活出你的劲儿”!

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奔驰S级AMG (进口)

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奔驰E级 (合资)

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艾力绅 (合资)

  • 厂商指导价(万):27.98~33.18万
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  • 排量(L):2.0
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