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这些车大家都说好 为什么真买你就不掏钱了?

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我坚信买车一定要遵循自己内心最真实的想法,自己喜欢,就足够了。

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网易汽车6月30日报道 中国作为世界上最庞大的车市之一,为消费者提供的选择是非常丰富的,而且众多品牌之间的良性竞争,也为我们带来了很多优秀的选择。但在这之中有不少车型不仅拥有不俗的产品力,甚至在某些方面还有突出的表现,只是最终销量表现平平,实在有些可惜。


说好为诗和远方买旅行车呢?

旅行车就是这一市场的典型代表。它拥有不输SUV的装载能力,同时又能兼顾操控性。对很多消费者来讲,旅行车其实是一个很好的选择。早几年旅行车的售价偏高,所以销量不高还能理解。但如今市场中旅行车的选择越来越多,其中不乏宝骏Valli参数图片)这种几万块就能搞定的旅行车,而且一些进口身份的旅行车,优惠后相比国产三厢版本的价格并不离谱。


比如蔚揽,现在有的地方优惠幅度已经达到了6万甚至更多,价格基本上与330TSI迈腾的指导价持平,但蔚揽毕竟拥有尊贵的进口车身份,同时载物能力也更加突出,喜欢的小伙伴,千万别在错过这次机会了。


沃尔沃V60作为国内旅行车市场的代表之一,也是被千呼万唤引进国内的。自从这代沃尔沃S60发布后,就有不少朋友中了它颜值的“毒”,之后沃尔沃V60发布,极高的颜值搭配曼妙的身姿让它一时间取代奥迪,成了最美旅行车的代名词。小伙伴在网上议论这款车的时候,都给出了引入必买的结论。


后来沃尔沃也很厚道,作为进口车的V60定价基本与国产S60持平,动力与配置完全不存在阉割行为,2.0T高功率版本更是给出了3款配置供消费者选择,比S60多出了2个配置,非常有诚意,只是最终销量还是辜负了沃尔沃的这片真心。

这些车大家都说好 为什么真买你就不掏钱了?

由此可见,旅行车如今早就不像之前那么金贵了,很多产品虽然挂着进口车的标签,但实际价格与国产的三厢版价格相差并不多,尽管有的厂商喜欢从配置以及动力上找补成本,但市场中也有不少像沃尔沃V60一样实诚的选择。如果你曾经憧憬过拥有旅行车的生活,想过将所有孩子出行所需全都一股脑的塞进后备箱,带着他外出郊游、野餐;想过放平第二排和你的爱人躺在车里看星星,那么别犹豫,买台旅行车,你的生活会更丰富。

说好的真男人开手动挡呢?

与旅行车一样,消费者对手动挡也十分“喜爱”,特别是一些带有运动标签的产品,如果没有配备手动挡的话,少不了会被吐槽一番。“没手动就没有灵魂”“真男人需要三个踏板”这些金句都表现出了大家对于手挡运动车的喜爱。


但现实是,无论是本田的思域Si还是福特的福克斯ST,最终在销量上还是干不过同时期的高尔夫GTI,千人“宠爱”的手动挡终究还是没能打败万人“唾弃”的双离合。即便如此,消费者对厂商引入手动车型的催促却从未停过。


后来本田又信了,推出的思域Hatchback主打便是手挡车型,并直接把配置拉满,之后结果大家也看到了,它们依旧只是少数人的玩具,大多数人还是选择了看似跟运动毫不沾边的CVT变速箱。

这些车大家都说好 为什么真买你就不掏钱了?

如今,新款思域不再推出手挡车型,唯有它的兄弟型格保留了一款手动挡作为入门车型。在普通家轿市场主打运动的产品中,这也是为数不多的选择了,但又能怎样呢?

你花不少钱,用了家里唯一的指标买了一台手挡车,不仅媳妇不会开,全家出行时你爸妈还得跟孩子挤在后排,你虽然平时开得很爽,但面对频发的拥堵路况还是会觉得烦躁,这就是手挡在国内的尴尬处境。

这些车大家都说好 为什么真买你就不掏钱了?

当然,如果这些对你都不是问题的话,而且你依旧对手动性能车抱有幻想,那现款86/BRZ以及即将到来的思域Type-R很有可能就是你最后的机会了,别犹豫,青春不等人,买就完了。

说好的产品力才是品质保障呢?

如果说旅行车以及手动车这两个例子有些极端的话,那我们聊点实在的。对于绝大多数消费者来讲,购车的目的就是为了提升出行品质,而一款车的品质是直接跟做工用料、配置以及空间、动力等表现直接挂钩的。

这些车大家都说好 为什么真买你就不掏钱了?

在市场中,其实有非常多产品力突出,但容易被消费者忽略的车型,英菲尼迪旗下的产品就是很好的例子。比如QX50就是一款拥有高辨识度和丰富配置的中型SUV。33.38-46.98万的价格相比BBA的同级别产品还低了不少,而且搭载的VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机还荣获了2019年沃德十佳发动机大奖。

这些车大家都说好 为什么真买你就不掏钱了?

另外还有全新换代的QX60,车身尺寸达到了5127x2005x1767mm,尺寸比奥迪Q7还大,庞大的车身尺寸搭配精致的设计也让QX60展现出了不俗的气场与档次感。

这些车大家都说好 为什么真买你就不掏钱了?

车内在大面积高档材质的包裹下,豪华氛围的营造同样到位,再加上优秀的车内空间,正经三排大座儿完全能够满足全家高品质的需求。最主要的是它的起售价在40万级,即便是顶配车型的指导价格,也只达到了国产宝马X5的入门价格,产品力之强不必我多说。


只是,与那些“引入必买”的旅行车类似,英菲尼迪在产品陆续换代履行诺言之后,那些曾经高喊“赶快更新”、“快点国产”的人却默默的没了声音。不过英菲尼迪品牌表示会继续深耕中国,绝不退市,并发布了“英菲尼迪和TA的朋友们”的全新服务品牌,产品方面,QX50 WAVE版已经亮相,下半年QX55也将正式上市。


类似的例子还有凯迪拉克CT6,起初也是凭借越级的车身尺寸吸引得到了不少关注。同时,高功率调校的2.0T发动机、丰富的配置表现、出色的静谧性等等,都体现着凯迪拉克CT6出色又实惠的强劲产品力,但是,最后也是落得“你买我推荐,我买选5系”的地步。

市场中被忽视的好车不仅仅是在民用领域,在高端的大型豪华阵营中,也有被遗忘的优秀车型。


提到大型豪华车,大家通常想到的还是S级、7系还有A8L,至于雷克萨斯LS,很多朋友甚至都不知道还有这么一款车,但这或许就是雷克萨斯LS所追求的感觉,78S你们尽管继续走科技风的路线,但LS依旧是那些追求东方味道,低调且谦逊老板们的选择,所以每当我在路上碰到LS的时候,我都会觉得坐在里边的人肯定不一般。

买车喜欢最重要 主流产品不一定适合自己

我一直认为,我们能够拥有如此丰富多彩的世界完全是因为我们有着各种各样的需求,其实买车也一样,这个世上从来就没有最好的产品,只有最适合自己的产品。很多人为了所谓的一线豪华标签选择了BBA,但在数年的用车过程中,他们为你带来的,就一定比你当初心心念的车型多么?我想答案一定是否定的。所以我坚信买车一定要遵循自己内心最真实的想法,自己喜欢,就足够了。

热门车型推荐

1

迈巴赫S级 (进口)

  • 厂商指导价(万):146.8~238.8万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2015年1月30日
  • 在产车型:2款
  • 排量(L):3.0~4.0 AT
  • 油耗(L):8.56(官方)
2

赛那SIENNA (合资)

  • 厂商指导价(万):30.98~40.58万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2021年10月30日
  • 在产车型:6款
  • 排量(L):2.5
  • 油耗(L):--
3

途观L (合资)

  • 厂商指导价(万):21.78~28.38万
  • 级别: SUV
  • 上市时间:2017年1月18日
  • 在产车型:6款
  • 排量(L):2.0 AT
  • 油耗(L):6.6~7.7(官方)
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